Hjey

NEIN, Gehäuse anders, Schieber anders, ...

du kannst nicht so ohne weiteres den Kolben einsetzen. Das Kolbenspiel muss passen.

Umgestülpt bedeutet vermutlich, dass die Feder-Schnur nicht mehr da sitzt wo sie sitzen sollte. Somit ist der WEDI vermutlich hinüber. Kannst du einen Leak-Down Test machen? Suche das mal im Forum hier.

Mit 60er Welle (105er Pleuel) komme ich rechnerisch auf eine effektive Verdichtung von 7,66 bei AS 178 und QS 1,0. Die Kopf- und Kolben-daten sind von meinem original 2014er M1X abgemessen (daher eine entsprechende Unsicherheit dabei). Bei 1,1 QS auf 7,54 e-Verdichtung. Ich würde mal die 1,1 ausprobieren.

kann ja nur Nostalgie sein, die einen da treibt

ich glaube den braucht echt keiner Wer kauft einen teuren Aluzylinder ohne Leistung. Da kann man auch gleich das Grauguss original nehmen.

Ich fahre QS 1,0 auf 184 Auslasszeit. Die effektive Verdichtung liegt dann bei knapp 7,4. Das ist auch das ausschlaggebende Kriterium. Eine höhere effektive Verdichtung als 7,5 würde ich vermeiden. Bei niedrigeren Auslasszeiten (ergibt eine höhere effektive Verdichtung) würde ich auch mehr Quetschspalte fahren. Welche Auslasszeit fährst du ?

schon geschehen. Danke

Da fällt mir gerade noch was ein. Sitzt der Hauptständer bei einer Sprint eigentlich weiter hinten (im Verhältnis zur Auspuff Befestigung) als bei der PX? Ich glaube mal sowas irgendwo gelesen zu haben, finde es aber nicht mehr wieder.

Die Schwellwerte müssen natürlich irgendwie editierbar sein. Bei vielen Box Auspüffen soll die EGT höher sein als bei Reso Anlagen.

LED auf jeden Fall. Wie willst du den Summer bei voller Fahrt denn hören?

M1X, PWK33 auf MRP, v-Force 3, VWW 60 Hub, Atom M1X. 184/130.

M1X, PWK33 auf MRP, v-Force 3, VWW 60 Hub, Atom M1X. 184/130.

Hallo Zusammen, kurze Frage mal: Wo genau kann ich das Gehäuse bestellen und wieviel kostet es denn eigentlich? VG aus dem Norden

Ich auch, Ich auch . Vielleicht kann der @turtleharry die RESI ja an mich weiterschicken nach seinem Test. Ich schicke sie dann in den Süden zurück.

, die würde ich ja echt gerne mal testen. Wann steigt die denn so ein bei 130/184 auf M1X? Nur mal so geschätzt

hab kein Facebook. Gibt's irgendwo Diagramme und Kurven? Ein Topic hab ich nicht gefunden.

die RESI geht aber nicht mit Hauptständer, gell?

hat der einen Stinger verbaut ?

WOW nice. Zwei Fragen dazu: Geht der mit Hauptständer und für 177er?

Auf welchen AFR Wert geht es im Standgas jeweils runter? Ich liege momentan bei einer ND58 mit AFR im Standgas um 12,5 (PWK33 wohlgemerkt). Alles was magerer wird erzeugt nachlaufen im Standgas. Kompensiert wird die fette ND im 1/8 Bereich durch einen sehr mageren Nadeldurchmesser. So läuft es eigentlich ganz gut.

Hallo lieben Gemeinde, ich wollte hier mal kurz erfragen, welche Reso Anlagen für PX mit dem Dämpfer nicht übers Hinterrad hinausstehen und trotzdem hauptständertauglich sind. Ich wüsste da aktuell nur die Cobra und den Voyager von Pipedesign und den Elron righthand von Falc. Gibt's da noch andere? Gruß aus dem Norden

geb ich dir recht, kann aber schon mal 2PS mehr bringen. Lohnt sich also eventuell.

Hatte auch keine Probleme mit meinem für die Sprint (ohne Batterie). Nach Anleitung eingebaut und läuft. Ein Kumpel von mir hatte Probleme mit Feuchtigkeit bei seinem für die PX (war von innen beschlagen). Wurde anstandslos umgetauscht.

Hat das Teil ein E-Prüfzeichen (ein echtes)?