Hjey

wenn du damit meinst dass die Drehzahl plötzlich ansteigt dann ist das so. Du hast dann auch genau den Punkt gefunden um den du das Leerlaufgemisch einstellen solltest.

dito

Ich bin ja (noch) kein Lambretta Fahrer und kenne mich nicht besonders gut aus mit den Kettenmopeds, aber kann es sein dass deine Kerze ein wenig zu weit in den Brennraum ragt? Dieser trockene Rand oben macht mich irgendwie stutzig. Vielleicht liege ich ja auch daneben und das soll so.

ich würde mal auf JJH gehen auf demselben Clip. Das sollte besser laufen. Vorher den Durchmesser prüfen.

fahre eine 138er mit AFR 12,2 bei Vollgas. 135er kommt demnächst rein. 33er PWK

Moin, Gibt's schon eine Entscheidung zum Thema Prüfstand? VG aus Bremen

mit Originalzylinder?

Hallo Keihin Gemeinde Ich suche dringend eine BGQ Nadel. Weder bei Scooter & Service noch bei Con.com vorrätig. Kennt noch jemand einen Lieferanten oder hat zufällig jemand eine über? Gruß aus dem Norden

Was war das Problem? Handling schlecht? Kraftübertragung zu gering?

Hole das Thema noch mal hoch. Wollte mir auch sowas bauen. Hat die Lösung gut funktioniert?

fährst du mit Benzinpumpe?

Naja, die Cobra macht genau das wofür sie gebaut wurde. Früh einsteigen mit sehr hohem Drehmoment.

ich denke mehr Überstromzeit würde schon helfen. Wieviel Drehmoment liegt denn an?

welche Zündung verstellt bis 6 Grad runter, wenn ich fragen darf?

fährst du nur 6 Grad Vorzündung im Standgas? Wie ist denn deine Vorzündung im Reso und Vorreso?

Hab auch schon mal eine gebrauchte auf dem Schrottplatz gekauft. Bin einfach mit dem Controller und einer 12v Batterie dort hin und hab die mit dem passenden Stecker getestet. Hat 20€ gekostet.

ja, mich auch

also mein Quattrini sah anders aus. Man muss sich natürlich fragen ob das die 120 € Mehrpreis wert ist .

Bei den alten Graugusklumpen für die Hälfte des Geldes musste man früher immer die Kanäle entgraten, aber bei einem Zylinder für knapp 300 Tacken ist das schon ein bisschen traurig.

Das ist leider noch nicht ganz vernünftig. Ich brauch noch mal einen Tipp für bessere Feinabstimmung. 0 - kurz vor 1/4: alles OK AFR 12,5-13 bei 1/4: AFR von 13 im Vorreso, im Reso 13,5+ -> Klingeln im Reso (rpm liegt dann bei ca. 6000) knapp über 1/4 alles wieder gut, Richtung 1/2 wird es dann fetter bei 1/2 zu fett (AFR so bei 11,5 im Reso. Im Vorreso beim Beschleunigen wird's noch fetter und stottert) ab 3/4 - Vollgas alles wieder ok AFR 12,5 Muss also bei 1/4 fetter werden (fast punktuell) und bei 1/2 magerer. Aktuelle Nadel HKJ auf Clip 2vo. Gehe ich auf den mittleren Clip, dann wird es besser bei 1/4 und viel zu fett bei 1/2. Probiert habe ich JJH auf Clip 1 (so die Lösung laut Kyajet): Verhält sich ganz ähnlich wie HJK, Klingeln immer noch im 1/4 Bereich bei Reso. Hänge ich die Nadel einen Clip höher ist es wieder zu fett bei 1/2. Ich wollte jetzt mal probieren auf eine GJH oder GJF Nadel zu gehen, um bei 1/4 etwas fetter zu werden und 1/2 etwas magerer. Um das Anfetten bei 1/8 durch den geringeren Nadeldurchmesser zu kompensieren wollte ich dann vom 3er Schieber auf den 3,5er gehen. Passt das oder gibt es bessere Vorschläge? Danke schon mal

War eine super Tour Danke an alle die gekommen sind, ich hoffe ihr seid gesund wieder Heim gekommen. Wer möchte kann hier gerne Bilder und Videos einstellen.

ist mir schon klar. Absolutwerte waren mir da auch nicht wichtig. Es ging um den Vergleich der beiden Düsen. Dafür ist das Equipment meiner Meinung nach ausreichend.

so, photographieren mit Links ist garnicht so leicht.

Mach ich bei Gelegenheit.