Hjey

Moin Zusammen, suche Keihin PWK Hauptdüse 150. Biete 142 oder 160 oder 165. suche Keihin PWK Nebendüse 45. Biete 48 oder 50. Gruß

Vielleicht sollten wir einen Arbeitskreis gründen

Na dann is ja gut.

Nee sorry, das hast du falsch verstanden. Es geht um den Einbau einer Lambda Sonde in den Box Körper eines Box Auspuffes. Ob Vespa oder Lambretta ist da technisch sekundär. Bei mir ist es eben eine Vespa BigBox. Die Frage war: Kann ich die Lambda Sonde in den Box Körper setzen oder wirkt sich das nachteilig aus? Lies die vorangegangenen Posts und du wirst verstehen.

Habe jetzt meine Sonde bekommen. Bei der Vespa BigBox ist eine vernünftige Position am Krümmer wegen des Hauptständers kaum möglich. Die beste Position, wenn man den 10 Grad Winkel einhalten will, ist am Box Körper. Wäre das ein Problem? @Gravedigger: habe das oben so verstanden, dass du das auch so gemacht hast.

Hat schon mal jemand die Box mit M1X getestet?

Hmm, wenn du meinst. Ich habe mal gelernt, dass man bei Thermoelementen zumindest die zusätzlich Verbindungsstelle möglichst nahe an der eigentlichen Vergleichsstelle haben sollte. Wenn man das Kabel verlängert, schafft man damit eine weitere/neue "Vergleichsstelle". Hat diese die gleiche Umgebungstemperatur wie die ursprüngliche dann hat mein kein Problem. Ist diese jedoch in einem Bereich höherer Temperatur funktioniert der Messstellen-vergleich nicht mehr und du bekommst geänderte Werte auf die Anzeige. Auf deutsch: Wenn Verlängerung, dann die neue Verbindungsstelle möglichst weit weg von der Wärmequelle. Sie sollte in derselben Temperatur Umgebung liegen wie das Anzeige/Messgerät (in diesem befindet sich meistens die originale Vergleichsstelle).

Kann ich die Kabel einfach verlängern oder muss ich dann die Messkette neu abgleichen?

Der steht bei meiner Sprint genauso schief und läuft hervorragend. Fahr den doch erstmal. Der große Keihin hat eine Nadelventil mit 3,5 mm Durchmesser und die Schwimmerkammer ist auch echt groß. Da kommt genug Sprit durch auch bei dem Schrägstand. Ich würde gfl. mit einem Heisluftfön ein wenig die Zylinderhaube verformen, dann kann man den Vergaser noch ein wenig aufrechter stellen. Eindellen würde ich auch bei einer PX nicht machen .

Popometer sagt: M1X ist schöner zu fahren weil mehr Bumms untenrum. Ich musste Wechseln, weil mir der Polini bei Vollgas geklemmt ist. Ich wollte wieder einen thermisch besseren Zylinder. Vorher hatte ich den Parmakit, den fand ich schlechter als den Polini. Die hohen Steuerzeiten kommen von der 60er Welle.

Leider nur für Membran Einlass. Bin dieses Jahr von Polini auf M1X gewechselt. Dabei habe ich keine Änderungen am Einlassystem (Vergaser, Membran, Bedüsung,..), Auspuff (Megadella 4vt) und dem restlichen Setup (zzp,...) vorgenommen. Gleiche Steuerzeiten bekommst du aber bei den Zylindern nicht so ohne weiteres hin. Polini 174/119, Auslass um 1,5mm geräumt und 65%, MMW Kopf, QK1,1, GS race KolbenM1X 175/128, Auslass original, QK1,1Polini: M1X: Ich glaube der M1X hat noch Potential nach oben, wenn ich in diesem Winter den Auslass räume und auf 70% gehe. Wenn du beim Polini den MMW Kopf und den GS Kolben dazu rechnest liegst du auch bei >360 Euro.

Danke Stampede, hast ja recht. Ich habe aber sehr viele kontroverse Meinungen gelesen, die bereits 2 Jahre alt sind. Inzwischen hat sich bestimmt so einiges Neues ergeben, daher die erneute Nachfrage. Was ist 'ne Splashplate? Ich fahre Vespa ! Das Lambretta LI150 Projekt steht seit über einem Jahr in der Halle und entwickelt sich leider aus Zeitmangel NullKommaNull weiter Danke Gravedigger. Das ist genau die Info, die ich benötigt habe Ich denke ich werde die Sonde direkt vor die Box in den Konus setzen. Mal schauen, wie das mit dem Hauptständer so klappt.

Habe gerade in der Einbauanleitung von Lambda Tuning für die Zeitronix gelesen, dass die 20 cm ein Mindestabstand sind, um die Sonde und deren Kabel vor Überhitzung zu schützen. Etwas weiter hinten dürfte daher auch kein Problem sein und ist eventuell auch besser für eine konstantere Abgaszusammensetzung. Hat jemand die Sonde schon mal in eine BGM BigBox verbaut?

Ist dieser Adapter, aber vermutlich nicht der Richtige: http://www.ebay.de/itm/Lambdasonde-Simulator-Eliminator-Katalysator-O2-Lambda-Deaktivierung-verzinkt-/170946192219?hash=item27cd2fe35b Der Koso Adapter sieht den Adaptern zur Sonden Kühlung ganz ähnlich, die ich irgendwo im Netz gefunden habe. Ist der KOSO unten vollständig offen oder hat der nur eine kleine Bohrung? Wie weit steht der Adapter in den Gasstrom rein? Ich stelle mir auch die Frage, ob ich den Adapter benötige, wenn ich die Sonde nur zum Abstimmen nutze und sie anschließend gleich wieder ausbaue?

Hmm, habe auf der Homepage keine technischen Daten gefunden. Hat da jemand Info? Edit: @soulboy: sehe gerade deine Antwort. Hatte sich überschnitten. Danke. ist das so ein Adapter?

Danke. Ich sach doch ich bin kein Elektriker

Hab mir jetzt das MTX-L von Innovate bestellt. Vermutlich kann man das Teil nicht direkt aus der Lima (habe keine Batterie) betreiben. Bin aber auch nicht so der Elektriker. Dauerhaft verbauen wollte ich das Gerät sowieso nicht, sondern nur zum Einstellen benutzen. Zum Beheizen der Lambda Sonde wird vermutlich ganz gut Leistung benötigt. Ich würde jetzt erstmal einen 12V Akku oder eine Powerbank besorgen. Hat jemand Erfahrung wie viel Ah das MTX-L so zieht? Danke und Gruß aus Bremen

War ne Klasse Ausfahrt. Schön immer achtern Diek. Die Fischbrötchen in Sandstede waren auch Spitze.

Thx: Noch eine Frage: Welche Funktion genau erfüllt der 2 Takt Adapter?

Moin Zusammen, ich wollte mir das Teil hier zulegen. Hat damit jemand Erfahrungen? Gehäuse ist angeblich wasserdicht. http://www.innovatetuning.de/product_info.php?name=MTX-L:-Complete-All-In-One-Air/Fuel-Ratio-Gauge-Kit&model=3844∏=INN-0108&osCsid=071574d45c1defe309df73e1ec973b68 Wie lange hält eine Lambda Sonde im 2 Takter eigentlich? Gruß

Geb ich Rainer recht. Die Dinger sind in Vollcrosser eingebaut, da sollte Schräglage eigentlich nicht so das Problem sein.

Cool danke. 25 wäre der angestrebte Wert.Hattest du bei den Steuerzeiten 57er Hub?

Danke. Wieviel Fase würdest du schleifen? Hast natürlich recht mit dem VA. Ich meinte ja auch den Winkel

Ich wollte den Sensor von Conrad montieren mit Dm 1,5 mm. Vermutlich passt der nicht in die Klemmung von der Koso Schelle.

70% OK mit den Ori-Ringen? Am Vorauslass wollte ich erstmal nichts ändern.