Good Thing

Moin @issolaM hab nur bestellen wollen ....dann kommt ne Bestätigung mit Rechnung.....und dann die nächste Mail "Du bist der so und so vielte Besteller deswegen gibt es das Buch umsonst "

Hehehe bin zwar nicht beim Anrollern dabei ,dafür hab ich gerade eine Ausgabe von "Bands of Gold " gewonnen http://www.scooterclubs.eu/

Moin zusammen und viel Spaß morgen und nicht so rasen .....der GT hat schon wieder nen neues Schwarz/Weiß Foto machen lassen @issolaM ...hätte gern mit nem Kollegen die Arbeit getauscht .... die sind aber auch alle "herzlichst" zur Arbeit eingeladen,haben da eine "etwassssssssssss" größere Baustelle im Stahlbau heißt so in etwa einen Tag flexen/trennen, nächsten Tag schweißen wie nen Weltmeister und Sonntag Probefahrt und Einstellarbeiten ....Montag früh Hundemüde ins Bett fallen.

"Moin" und Um es einfacher zu machen, hier mal eine Anrollern-Zusage-Liste: - Karla - Katte - issolaM (da es ja nicht regnetnoder schneien wird. Wenn doch isser raus. Erst recht bei Schnee) - Tinchen - Spider - Friedi & Claire - tefir zu zweit (da es ja nicht regnetn oder schneien wird. Wenn doch isser raus. Erst recht bei Schnee). Spider: ETS leihen? - KP con weibchen (auch bei Schnee und Flugrost) - Joe und Beate (Fuffi) - racer - cuni + müpf - 50N, außer bei katastrophalen Wetterverhältnissen - Cosagrün - Goof (da es ja nicht regnetn oder schneien wird. Wenn doch isser raus. Erst recht bei Schnee). - Mackes - Karsten (mit Kind) Kann nicht: - Dirk - Töppi - Velocosa, Arzt meinte eben habe Virus, sollte mich schonen, bitte nicht mehr einplanen, sollte es mir Samstag entgegen der Meinung des Arztes wieder gut gehen, würde ich trotzdem kommen, brauche auch nichts zu Essen, Gemeinschaft und Kaffee reicht . - Laude: Terminkonflikt, da Pflichttermin Anrollern in Aachen. Für's Abrollern und nächstes Jahr muss da was geändert werden, damit sowas nicht nochmal passiert. - Good Thing ist raus -muß arbeiten _

na dann viel Spaß...ist bestimmt nicht verkehrt ,nur ein bisschen mehr Arbeit . (falls mir trotzdem jemand "logisch" erklären kann warum man die Stehbolzen nicht rausnehmen soll fände ich das cool , wenn man die Stehbolzen genau auf das Maß reinschraubt wie sie vorher drin waren,kann meiner Meinung nach doch nichts passieren ,oder ? )

Moin mehr würde ich auch nicht machen ,und wenn "Stehbolzengewinde sich auflösen" war da jemand ne Nummer zu grob am schrauben. Wozu soll denn der Zylinder runter? Gruß GT

Hab die Fotos mal zusammen gelegt .... muß los die Schicht ruft

Moin hier mal die Bilder der "Belegung" hab jetzt allerdings ne blaue "Ducati energie" CDI dran Bilder vom Zündschloß bzw den oberen Anschlüssen muß ich noch machen ....wobei ich da ja nichts geändert habe soo hier sind noch ein paar Bilder (Sorry super schlechte Qualität, muß unbedingt meine Kamer suchen -Handyfotos sind sche...)

Hab jetzt angefangen alle "brüchigen" Kabel der ZGP auszutauschen ...löten kann ich dann ja doch noch @Rita Lindhorst hat die Plz 31698 das sind nach Ffm so ca 400km

Danke für den Tipp , das hatte ich aber schon überprüft ,alle Steckverbindungen / Stecker sind fest drauf. (Hab eben vorsichtshalber nochmal nachgesehen ) Gruß GT

Hallo zusammen nachdem ich mit der Suchfunktion nichts gefunden habe was mir weiterhilft,versuche ich es mal hier mein Elektrikproblem konnte ich leider nicht lösen ....wer kann mir weiterhelfen ??? PX125 Bj 82 kontaktlose ZGP Spannungsregler A A +B Masse G Hatte den Motor neu gelagert und abgedichtet,Bremspedal neu , beim Funktionstest tauchte dann dieses Problem auf Auf "P" Licht funktioniert Motor an Licht vorne geht - Rücklicht nicht , Blinker nicht , Hupe nicht . hatte eigentlich alles vorher fotografiert um es nachher auch wieder richtig zusammen zustecken aber irgendetwas hab ich übersehen. Habe ich mir vielleicht den Spannungsregler zerstört? Habe leider von Elektrik nicht so den Plan zwecks messen von Durchgangsprüfung oder.... ??? Für HILFE wär ich dankbar

Guten Abend und mein Elektrikproblem konnte ich doch leider nicht lösen ....wer kann mir weiterhelfen ??? PX125 Bj 82 kontaktlose ZGP Problem Auf "P" Licht funktioniert Motor an Licht vorne geht - Rücklicht nicht , Blinker nicht , Hupe nicht . hatte eigentlich alles vorher fotografiert um es nachher auch wieder richtig zusammen zustecken aber irgendetwas hab ich übersehen. Für HILFE wär ich dankbar schönes Weekend noch

Moin und viel Spaß beim Anrollern .... ich muß nochmal meine ZGP kontrollieren irgendetwas funzt da noch nicht falls ich das noch schaffe komm ich hinterher ansonsten jaaaaaa jajajaaa

Moin dann geh ich in den Schuppen mach das Radio an und schraub a bisserl am Blechroller

So daheim hier noch ein GaySF liederwunsch http://youtu.be/uxSo73N3txc Gute Nacht

@Goof Moin M7 Mama Upps.......... na ja das werd ich wohl noch ändern müssen ,da hat GT Schieberstange ist einzeln lieferbar ...dauert nur bis geliefert wird

N Abend so es geht voran Vorher nachher hat noch jemand "Omega Ringe" für die PX Bremse ? und eventuell ne Schieber-Zugstange für PX alt ??? Bin morgen beim W.uRSt

Dito ! endlich wieder was zum "schmökern"

Moin zusammen @KP........ Dankesschön "Dienstleistung" ist angekommen .... Lüra sieht aus als hätte da mal ein Meißel in der nähe "rumgelegen"

@All ich suche Berichte über den Quattrini M1x P+P oder minimal bearbeitet ... bis jetzt hab ich nur Themen gefunden wo das letzte PS aus dem Zylinder geholt wurde ... hat jemand dazu etwas gelesen ??? Wenn meine PX nachher nur 15PS hat wird mich das nicht stören ,ja ich weiß das man das auch mit einem deutlich günstigerem Zylinder hinbekommt. (Nun liegt der Quattrini aber hier rum ) Das Motorgehäuse hab ich schonmal angefangen "zufräsen" ein bisschen Feinarbeit und dann soll es das gewesen sein

Mahlzeit 10.9 macht nichts hab den Meißel angeschliffen ...und dann nen bisschen Aggressionsbewältigung mit dem "Motteck" ....so ab M24 Schräubchen komm ich dann auch ein bisschen mehr ins schwitzen den Rest der Schraube hab ich dann mit der Gripzange rausgedreht .

das Problem mit den Schrauben hatte ich letztlich auch, bei nem Passat Bj 96.....mit der Flex kam ich nicht wirklich ran ...da kam dann die etwas "gröbere" Methode mit dem Meißel und nen etwaaaaas größeren Hammer und Ping hatte die Schraube aufgegeben zur Flex Firma Fein ist eigentlich mein Favorit ... habe aber zuhause auch nur ne alte grüne Boschflex... Prost und schönes Weekend

@Spiderdust sobald einer meiner Roller wieder zuverlässig fahrbereit ist ....bin ich für so ne Tour immer dabei hab solche Touren bis jetzt fast immer alleine unternommen .....da stört es nur mich selbst wenn ich mal wieder liegen bleibe

@Kotzerider Danke Dir ....diese Getriebe Berechnungen sind mir echt ein Rätsel ich hab noch die "innereien" vom 200er Motor da könnt ich ja dann den 4.Gang entnehmen wenn ich das Kupplungszahnrad Z 24/26 wie muß denn dann der Rest dazu sein? @issolaM Sip Road ist der Standartpuff .... ja haltbar wäre sehr wünschenswert und wenn es noch ein bisschen schneller ist ...auch gut hab bloß kein Bock auf "Drehzahlorgien" ... hört sich kacke an und ist schlecht für die Haltbarkeit. Dafür sind die Strecken die ich fahre einfach zulang und das was ich so an Rollerschrauberei weiß ist auch noch nicht soviel, um am Strassenrand Reparaturen auszuführen ... man gut das es den ADAC gibt

Mahlzeit hab hier noch einen NEUEN SIP Road für PX 200 liegen ---- möchte tauschen gegen NEUEN SIP Road für PX 125 oder eventuell nen PEP . hab da mal wieder ne Technikfrage wat brauch ich alles für ne Touren PX 125 alt(kommt eventuell der Quattrini drauf ,Motorgehäuse minimalst bearbeitet) an übersetzungskram Primär ,Kupplung ...etc gerne extra lang übersetzt nix Beschleunigungswunder schönes WEEkend