oliam

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servus wir schrauben des öfteren in ner halle bei eppendorf. könn dir ja beim nächsten mal bescheid sagen. dann kommste rum und wir gucken uns mal deinen hobel an. gruß und willkommen

wenn du sicher da bist schick ich das gerne rum, wo gehts hin? wann ist abfahrt?

ja sag mir was ich rumschicken soll und gut. ob ich dabei bin muss ich ma gucken, wegen uni hab ich kaum noch zeit und ich muss bis sonntag morgen um 7 arbeiten.

haste ma den zylinder abgebaut und den riss angeguckt?

ist der xl2 deckel garnicht dabei? auch nicht beiliegend?

wenn kupplungsdeckel noch vorhanden sag ich mal erster.

Kann mir jemand sagen welcher ralton zu der grimeca Classic Nt Black Edition passt?

wie passiert sowas? diebstahl? würde mal sagen ausbohren und irgendwie n neu oder gebrauchtteil anpunkten wenn möglich.

würd auch den zylinder abbauen und dann mal fotos posten wenn du selber nicht die ahnung hast.

ne pk die halb läuft kannste haben:) hat noch n bisschen falschluftprobleme sonst läuft der hobel. was suchste denn? preislich? zustand?

haste das schonmal mit nem schraubstock gemacht?

kennste auch jemanden der mir ide gleich auf ne gabel pressen kann?

bei sip gibts die Schwinge 1 und Schwinge 2 beide gehen für PX aber nur eine für PK. Welche haste denn?

Suche nur die Schwinge für die Pk-Gabel. Kann auch gerne ne schrotte pk Gabel sein von der ich mir die schwinge rauspressen kann.

gibts hier jemanden im forum der die schwinge verpressen kann als dienstleistung?

ma ne frage. bei nem kumpel dstimmt was am rolelr nicht. wenn man normal fährt und dann auskuppelt um in leerlauf zu schalten dreht der roller wie sau hoch. wenn man dann zündung ausmacht und ihn wieder ankickt ist wieder alles besten. teilweise auch für mehrere stunden bevor es dann wieder losgeht. zeugt irgendwie nicht so von falschluft das problem. aber wovon? jemand ne idee?

Hat jemand die beiden Seitenklappen einer Pk in diesem O-lack Lila rumfliegen udn zu verkaufen? Bitte mit Foto anbieten. Wenn jemand ein Lenkeroberteil in der gleichen farbe hat, dann auch her damit. wichtiger sind aber erstmal die klappen.

wie haste die teile gewickelt? oder haste das machen lassen?

welche leerlaufdüse bekommt nen 75er satz mit 16:16 versager?

bei mir gings nicht mit bremsenreiniger, probiers aus und wasch die reifen dannach gut damit keine chemie mehr drauf ist. gummi und bremsenreiniger ist auf dauer nicht gut. wird spröde. mach ma die dichtflechen des simmerings schön und hau nochma n neuen rein und guck dann nochmal. kost ja nix.

meine weißwandreifen habe ich mit felgenreiniger sauber bekommen. mit nix anderem ging der siff ab. haste die ankerplatte mit papierdichtung UND dichtmasse angebaut? evtl. sifft er ja auch da raus. oder ist das öl nur in der trommel? dann kanns ja eigendlich nur der simmering sein.

und hat jemand ne ahnung bei welchem tüv im osten scooter and service seine tüv geschichten macht? norderstedt ist es nicht.

gabs ne V5B3T mit rundlichtlenker und blechnase oder nur als spezial?

erledigt