stardriver2k

melde auch mal interesse an... kann auch mit gasdruckliftern zahlen

ich misch immer auf vorrat in nen 5 liter kanister. für unterwegs nehm ich die kleinen pullen mit 100ml, die sip immer dazu packt. wenn ich dann unterwegs tanke, dann ist der tank ja meistens noch net ganz leer. also 2,5 liter tanken und halbe pulle öl drauf, gut is. ich kenn da aber auch jemanden, der immer fertig gemischte 1,5 liter flaschen im rucksck rumfährt

nein, um himmels willen. bin dir ewig dankbar dafür aber zerlegt wird, auf jeden fall. so fahr ich net rum.

das kannst glauben! hab noch 2 motoren zu machen diesen winter, da werd ichs auf jeden fall gleich richtig machen. davon ab: ich hatte eh grad nix zu schrauben, karre läuft, schein hab ich noch net, daher ist der motor auch im moment eingelagert. pk-gabel is auch noch net soweit, warte noch auf teile. insofern is das schon ok so. wäre doch sonst auch langweilig is ja immerhin ein hobby..

wie gesagt :crybaby: und: "klick aufs plus erfolgt"

naja, eigentlich aber auch net soo schlimm. kommt man ja relativ schnell hin an die stelle. muss die kuwe dafür raus oder kann ich den siri auch so tauschen? hätte sonst nur lüra und zyli runter, spalten, siri tauschen und wieder zusammenbauen angedacht edith meint: "ach schmarrn, bekomm die welle ja net raus ohne die primär zu entfernen"

hm, hoffentlich bin ich da schon mit meiner reuse fertig. wollte die in der woche da (also wenn wir wieder in DE sind) umbauen und tüven..

schafft deine kleine die ganzen berge überhaupt?

da simmer dabei, dat is prihima, viva vesponia

:crybaby: :inlove:

moin.. heute morgen hat mich ein pn etwas ins grübeln gebracht. betrifft folgendes bild: die pn betrifft die einbaurichtung des siris an der kuwe. ich war mir eigentlich sicher, dass das ding richtig rum drin ist. kompression hab ich, der motor läuft schön sauber. aber irgendwie kommen mir jetzt zweifel. find das bild leider nicht mehr aus der anleitung, nach der ich das ganze gebaut hab. spalten möchte ich aber eigentlich auch nicht nochmal, um nachzuschauen. was sagt ihr: wenn der siri dicht ist, lassen? oder in jedem fall nochmal spalten?

rrrrichtig wieso krank? kann mir nur sachen aus filmen gut merken auf ein neues: "Are you ebay user ladiesman217?"

"Wir haben alles unter Kontrolle Boss." "Unter Kontrolle? Du nimmst dir grad die beschissene Bazooka du Vollidiot!"

cheech und chong edith schiebt noch: "up in smoke"? hinterher

http://sfs.alexander-hepp.de/

danke für den tipp, werd ihn mal anschreiben

moin moin. zu dem zeitpunkt, als ich die mx-eisen gekauft habe, lag der preis dafür noch bei ca. 900 euro. allein der putter kostet, zusammen mit dem fitting mehr als 600 euro..

Bill und Teds verrückte Reise durch die Zeit?

den siff sieht man auf dem bild, alles naß oh, nee, warte mal: ach ja, bayern. da regnets ja seit wochen

nochmal gechecked: is ne xl gabel, keine xl2. dämpfer selber kürzen: einfach kolbenstange absägen und gewinde nachschneiden? oder sonst noch was?

bitte bitte ach ja: "Dir gefällt mein Beitrag? Dann würde ich mich über einen Klick auf das grüne Plus unten rechts beim Post freuen! "

und schon wieder ikke. ich hab hier eine gabel rumstehen, sieht aus wie ne pk xl2. die würde ich gern kürzen, grimeca reinbauen und passenden dämpfer. jetzt gibts bei SIP zwei bitubos. der eine is schon gekürzt, der andere net. preislich sind 70 euro unterschied. wenn ich die gabel in meine v50 reinbauen will, "muss" ich dann den kurzen nehmen oder kann man den "normalen" auch selber kürzen? andere frage noch: wie bekomm ich die schwingenlager aus der gabel raus. sieht verpresst aus..

schau mal in die verkaufstopics, dav´e bietet so einen grad an

hätte ein lüra von der xl2 ets sammt zgp. schau mal in mein topic (sig)

bögen hab ich net, aber ne cd.. pm wenn interesse vorhanden. ist die fragen-lern-cd mit allen klassen, lern grad selber damit..