stardriver2k

komisch, bei mir geht der link. ich kopier mal den text aus mobile hier rein: Verkaufe aus Platzgründen (Umzug steht an) schweren Herzens meine Suzuki SV650S, Bj 1999, 3 Vorbesitzer, Tüv / AU bis 10/2012. Der potente Zweizylinder-Motor macht echt viel Spaß, sowohl beim cruisen als auch bei zügigen Touren. Die Kleine ist ausserdem ein beliebtes Anfänger- und Damenmotorrad. Technische Daten / Zubehör: 11841km, 52kw, 645ccm, Farbe Gelb (Y9F), Reifen Michelin Pilot Power mit 2,5mm (vorne) und 5mm (hinten), Soziusabdeckung (originaler Sozius-Sitz wird natürlich auch dazu gegegeben), BOS Endtopf, Miniblinker, Heckumbau, Sitzbank um 4cm vom Sattler abgepolstert Folgende Neuteile / Wartungen wurden im Januar 2011 erst durchgeführt: Öl- und Ölfilterwechsel, Luftfilterwechsel, neue Zündkerzen, Bremsbeläge vorne und hinten neu, Bremssattel hinten überholt und neu gedichtet, Stahlflexleitungen vorne und hinten eingebaut, Vergaser synchronisiert, Vergaser ultraschallgereinigt, neue Vergaser-Membrane verbaut Das Mopped ist zugelassen und kann Probe gefahren werden. hier nochmal der komplette mobile-link: http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=144350952

Falls wer noch was fürs V2-Treffen braucht, ich verticke hier grad die SV650S von meiner Frau: http://tinyurl.com/3fq3zo9

wo kann man das mit dem beschluss nachlesen? unsere zulassung wusste da nix davon, hab eben angerufen

also ich persönlich halte da gar nix davon. würde mein fach niemals zumachen. schade ums blech. muss ausserdem net immer gleich ein fetter curly-reso sein, gibt genug pötte, die man mit gepäckfach fahren kann. zur bremse: du brauchst immer die passende ankerplatte zur trommel, in deinem fall eine von ner v50. dann geht das. btw: werde grad nostalgisch, deine karre sieht aus wie meine vor 2 jahren

Werd grad neidisch, bei mir is heute nix mit feierabendrunde. Die R6 steht beim Reifenfuzzi, hab die erste Pelle dieses Jahr durch. Jetzt kommt mal was anderes drauf, der diablo is Müll. BTW: schickes Teil @Werner. Kollege von mir hat sein bol d'or letzte woche verkauft. Das erzählt er mir heute. Super :( die hätte ich sofort genommen, hab noch Platz in der garage

Der Motor läuft ohne kabelbaum. Was du eigentlich nur brauchst ist eine Brücke von kill (grün) auf Masse (schwarz). Wenn das in der ESC eingesetzt werden soll musst du glaub ich noch einen zusätzlichen kill haben. Bin mir da aber nicht sicher, kann man aber auf der Webseite nachlesen

kommt auf den zustand an. bei mobile laufen die um 2500

der hobel sollte dann preislich aber deutlich unter 3000 liegen, würde mal 2500 schätzen

Wenn der Preis passt, dann nehmen. Der Motor is robust. Ist noch das kultmodell, oder? Ölgekühlt?

das sehe ich anders. vor allem, weil wir hier schon ein defektes lager erst neulich wieder hatten. das kam quasi trocken rein. meine lager bekommen immer fett, da hat nie was gefehlt. was soll auch passieren? wenn öl hin kommt, dann spülts das lager eben. besser als heißlaufen ist das allemal und kostet nur 5 minuten mehr arbeit

Kuluseitig das kuwe Lager fetten mit waelzlagerfett. Das hat keine aktive Schmierung wie das lüraseitige

habe nicht behauptet, dass das nur die jungen wären. gaskrankheit ist keine sache des alters will mich da nicht ausschliessen. aber ich komme abends gerne in einem stück heim. für richtige action gibts rennstrecken. oder um bernd spiegel oder hr. niemann zu zitieren: "wer mit dem knie auf dem boden fährt, ist zu schnell" & "hang-off hat auf der landstrasse nichts verloren". sehe ich genau so. sieht man aber immer wieder genau dort. ich bemühe mich, im rahmen meiner fähigkeiten zu fahren und noch reserven zu haben, man weiß ja nie, was die anderen verkehrteilnehmer so treiben.

schau mal, obs bei tante louise stützräder für die gs gibt

wg sitzbänken: benutz mal die suche, da gibt es ein riesen topic zu dem thema (zeigt her eure bänke oder so ähnlich)

mann oh mann, heute war ich das erste mal im bayrischen wald dieses jahr. kaum ums erste eck, liegt schon ne r1 quer auf der fahrbahn. kennzeichen (wie sollte es anders sein) von 04 - 10 gültig. daneben der besitzer, geschätzte 22 lenze alt und seine nicht wesentlich älteren kumpels, allesamt mit echten waffen (zx10-r, ne alte fireblade, ne kilo gixxe usw). ich fahr selber dieses jahr "erst" seit ende februar wieder, aber das kann ich nicht verstehen. rauf auf die karre, hirn aus und vollgas-marsch.. zum glück hat sich keiner was ernsthaft getan, aber die r1 war im sack. naja, der rest der bande is dann mit viel krawall weitergefahren. ehrlich leute, wie blöd kann man dann sein? sorry, gehört hier eigentlich nicht her, aber ich komm grad heim und das thema sitzt noch recht frisch. hab auf der heimfahrt nach 2 unfälle gesehen, allerdings mit autos. fahrt bloß aufmerksam leute

basti is die richtige adresse für die gabel, hat meine auch gemacht. wg der bank würde ich mir die hurricane ancilotti mal anschauen. die würde sich gut auf dem bock machen. oder du baust selber was, so wie labelsucker.

was steht da? kann kein italiano

Oder bei den meisten Mercedes Benz Werkstätten

hast du den kickstarter lackiert oder so gekauft?

? das sind doch alte bilder dachte ich. der bericht geht ja erst noch weiter...

du ölst die teflonzüge? dachte, dass soll man nicht machen?

super, jetzt gibts ne e10 versicherung. gilt aber nur 18 monate: http://www.banklupe.de/news/oelkonzerne-reagieren-e10-versicherung-bei-shell-8928/ ist irgendwie armselig, was die ölkonzerne da betreiben

auch die 3 scheiben packen die 15 ps. das der hebel schwer zu ziehen geht bleibt nicht aus. da hilft eigentlich nur kupplungsdeckel tauschen auf langen arm und teflonzüge verbauen

ist egal wie rum du das drauf baust