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Da hab ichs ja richtig gut..Kumpel wohnt 300meter von mir. Der hat Scheune, Lager, Hobbyraum, 5 Garagen und eine sogar mit Grube . Nur Sonntags nervt seine Oma manchmal ...naja kann man verstehen..Motor ohne Pott laufen lassen und Hahn bis hinten hin auf Aber sonst ists schön. Zum Glück alles mehr oder weniger "ab vom Schuss", ssozusagen j w d also gleich weider schrauben
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Bloodhound Gang - Bad Touch aus dem Album Hooray for Boobies alt aber lustich
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Den hab ich ja noch nie gesehen!
FastFreddy antwortete auf pauter's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Wer schon auf der Seite "Spezialangebote" auseinander-schreibt, der kann ja nicht allzuviel Ahnung haben... -
Kleiner Bericht über Membranumbau PK XL2
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Wasn das F&S Topic?? Endlich jemand der zustimmt, dass es auch mit der Welle vernünftig funzt. Hatte total Schiss, dass ich schon wieder ne neue bräuchte... -
Kleiner Bericht über Membranumbau PK XL2
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Jo, hab se schon drin und brauch jetzt nur noch nen Polrad für 19er Konus und elestart, das bekomm ich von nem Freund im Tausch mit meinem Ori PK Polrad mit 20er Konus. Denk auch das sie funktionieren wird. Hoffe es zumindest. Werde auf jeden Fall berichten wenn ich von meiner ersten Runde zurückgekommen bin. MfG der Freddy -
Kleiner Bericht über Membranumbau PK XL2
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Nee der Herr nennt sich hier im Forum: schoeni230 Der hats gemacht und ich hab nen superpreis bekommen denk ich mit 65? inkl. Versand aus Österreich.. -
Kleiner Bericht über Membranumbau PK XL2
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Nee, die hat jemand so gemacht. Der hat mir das angeboten und dann sah sie hinterher so aus. Wusste das vorher nicht wie die wird. Kaba war ja leider nicht da. Sonst säh meine bestimmt auch anders aus. Sorry wenn ich das schlecht geschrieben hab! Geht nicht wirklich aus dem Texdt hervor.. :-D Naja hoffe auch das es funzt. Sonst krieg ich nen Brechreiz.. MfG der Freddy -
Kleiner Bericht über Membranumbau PK XL2
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Beratungsresistentheit?? Also ich lass mir gerne Tipps geben. Denke auch das du Recht hast. Ich probiers einfach mal aus und geb dann mal ne Rückmeldung ob und wie es funktioniert. Wie gesagt ich war auch echt überrascht, als ich die zum ersten Mal gesehen hab. Wenn ich Pech hab brauch ich noch ne neue...was ich nicht hoffen will da das Geld bei mir leider nicht auf der Straße liegt Aber danke das du das auch bemerkt hast. Warst ja bis jetzt der einzige. Aber ich hoffe der Kanal, den ich gefräst habe reicht auch noch um genug Gemisch ankommen zu lassen..wie gesagt hoffe ich. Brauch erstmal jetzt das richtige LüRa und dann gehts an den Einbau. Danach kann ich genaueres sagen! Bitte also noch um ein bisschen Geduld. Hoffe damit ist meine Beratungsresistentheit widerlegt motorhead -
Kleiner Bericht über Membranumbau PK XL2
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Nunja. Hab mich auch etwas gewundert, aber solange genug Sprit reinkommt und das hab ich getestet, dann geht das doch, oder nicht? Dachte macht jetzt nicht sooo den Riesen Unterschied ob von aussen oder innen...hab leider keine Bilder mehr. Sonst hätte ich die nochmal gezeigt, damit man da mal schauen kann, aber ich denke auf dem hier sieht mans ja ganz gut wegen des einfallenden Lichts: -
Kleiner Bericht über Membranumbau PK XL2
FastFreddy antwortete auf FastFreddy's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Also erstmal danke fürs Antworten! Geile Geschichte mit der Patronenhülse sieht echt verdammt wichtig aus. Die Mutter hab ich scho gesehen...im Teilekasten werds mir dann mal besorgen (natürlich das LüRa ) und dann gehts endlich in die verkackte Schlussphase...Wegen des Elestart-Motors: Hab ja nur den einen und das ist einer mit Elestart, die nur leider nicht funktioniert.Hoffe das klärt sich auch im Winter. Danke an alle die hier gepostet haben! Werde mich wieder melden, wenn ich den ersten Testlauf vollbracht habe, sofern sie anspringt.. MfG der Freddy -
Kleiner Bericht über Membranumbau PK XL2
FastFreddy antwortete auf FastFreddy's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ja danke exakt die Mutter meinte ich und den restlichen Sch... der da rankommt um das LüRa festzumachen. Hat jemand speziell für diese beiden LüRa`s Links mit den Sachen, die ich zum festmachen besorgen muss? Das wäre super, weil ich mich da auf völliges Neuland begebe...und mal wieder keine Ahnung habe.. Achja nochwas: Muss ich dann an der ZGP noch was ändern oder sonstwo? Danke für die schnelle Antwort FalkR!! MfG der Freddy -
Kleiner Bericht über Membranumbau PK XL2
FastFreddy antwortete auf FastFreddy's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
So new Update mit Frage: Mein Konus der welle ist jetzt klein statt groß...hatte jetzt notgedrungen vor mir entweder dieses: 1. LüRa oder dieses 2. LüRa zu kaufen und weiß nicht ob das richtig ist, ob ich was ändern muss und vor allem nicht was ich dafür für Schrauben oder ähnliches brauche, um das auf meiner Welle festzumachen...Bitte hilf mir jemand. Vorschläge, Links alles wird genommen! Hier jetzt Bilder vom bisherigen End-Zustand (Luffi ist natürlich nur vorübergehend druff ): -
Schnelle Hilfe! Neues LüRa oder neue Kurbelwelle?
FastFreddy antwortete auf FastFreddy's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Also jetzt eine ausführlichere Info: Hab ne normale XL2 Elestart. Da war bei mir vorher verbaut: Eine Welle mit großem Konus und ein Lüfterrad mit großem Konus. Soweit so gut. Jetzt musste ich, da Drehskibär kaputt auf Membran umrüsten und hab aber jetzt eine Lippen-Welle mit kleinerem Konus eingebaut,weil ich vorher nicht nachgemessen habe Jetzt meine Frage: Kann ich jetzt auch ein Lüfterrad mit kleinerem Konus verbauen, oder brauch ich wirklich ne neue Lippenwelle? btw.: Weiß jemand was über kabaschoko??? Hoffe jetzt ist die Info besser MfG der Freddy -
Suche HP4 für PK XL2 (Originalkonus)
FastFreddy antwortete auf FastFreddy's Thema in Suche Vespa Teile
Da PM ja leider nich geht bitte Zustand, eventuell mit Bild an frederickr1986 äättt gmx . de Danke schonmal! MfG der Freddy -
Kleiner Bericht über Membranumbau PK XL2
FastFreddy antwortete auf FastFreddy's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
So hier ein kleines Update endlich: Motor nach Mühen wieder zusammen..und Bremsplatte auch druff und Lippenwelle passt auch super So hier Bilder und am Mittwoch gehts ein bisschen weiter mit Schweissnähte beim et3 Pott bearbeiten..die sind ja scheußlich. Dann der Rest soweit wie ich komme zeitlich.Sind leider Hamdybilder deswegen bitte ich bei der Qualität Rücksicht zu nehmen. Werde am Mittwoch meine Kamera mitnehmen und bessere Bilder machen! -
Hi! Die Blu-ray ist noch da! Kostenpunkt wie oben angegeben. Schlag einfach mal einen Preis vor und ich sag Ja oder Nein. Denke dir wird ein Preis einfallen
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So alles nochmal hoch. Ist allerletztes Mal. DVD`s nur auf Nachfrage sonst alle weg. Desperados noch da und Lederkombi und Wicked Weasel Katalog.
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Ja ich komm auch nicht mehr direkt ins Profil wenn ich aufs Avatar klicke, aber alles braucht nunmal Zeit. Find das neue Ambiente trotzdem schick, aber eben wie alles neue: gewöhnungsbedürftig. Trotzdem klasse umgesetzt
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Versicherungskennzeichen 2009 :-)
FastFreddy antwortete auf kleinf's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
HUK ist super, hab ich auch! Da meine holde manchmal fährt zahl ich 68? für 1 Jahr! Und der Betrag den man zahlt richtet sich auch nach der Zeit wo man die Versicherung abschließt. Also zahlt man anteilsmäßig weniger, wenn man die Versicherung später als März abschließt. Ein Kumpel von mir hat sogar mal Geld wiederbekommen, weil er seine Fuffi zwischendurch abgemeldet hatte! :-D -
Schlüssel verloren
FastFreddy antwortete auf Julia-x's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Hi! Also ich würde es immer über die Kaskade versuchen, bevor ein Schloss aufbohren müsste! Normalerweise klappt das auch sehr gut. Da du aber sehr wahrscheinlich dein Gepäckfach nicht geöffnet bekommen wirst, bleibt dir laut meinem Kenntnisstand keine andere Möglichkeit als aufbohren oder knacken lassen, sodass das Gepäckfach aufgeht und du an die innenliegenden Schrauben kommst. Sonst sind immer hilfreich die Explosionszeichnungen (hier von SIP): Explosionszeichnungen Für den Aufbau des Schlosses nimmst du z.B.: Tafel 19! Für die Kaaskade: Tafel 13. Hoffentlich bekommst du das schnell und vor allem sauber wieder raus! Ich wünsch die viel Glück und Erfolg Ciao der Freddy P.S.: Auf dem Bild sieht man das Innenleben der XL2 unter der Kaskade, vielleicht auch ein Anhaltspunkt damit man nicht zu weit bohrt . Das schwarze runde ganz oben ist das Schloß von hinten! -
Kleiner Bericht über Membranumbau PK XL2
FastFreddy antwortete auf FastFreddy's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ja war fertig und hab den Fehler gemacht, dass ich noch dran gedacht hab, den Auslaß müsste ich berechnen bzw. den Einlass ins Gehäuse...als ich das Lager schließlich wieder drin hatte, hatte ich keinen Bock mehr es nochmal raus und wieder reinzumachen. Hab nen Kumpel gefragt und der hat gesagt so gehts auch erstmal. Wenn wieder was kaputt geht, dann geh ich das nächste Mal noch ran.Aber für jetzt stehts mir bis ganz oben bei meiner ersten „Vespa-Auseinandernehm-Und-Wieder-Zusammenbau-Action-Und-Das-Nicht-Leicht..." freu mich schon, wenn ich die blöde Kupplung zusammenbauen muss...großen Tannenbaum hab ich heute erledigt <img src="http://www.germanscooterforum.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/gsf_thumbsup.gif" style="vertical-align:middle" emoid="" border="0" alt="gsf_thumbsup.gif" /> war echte Scheisse mit neuer Klaue und neuen Kugeln und härterer Feder <img src="style_emoticons/<#EMO_DIR#>/gsf_censored.gif" style="vertical-align:middle" emoid="" border="0" alt="gsf_censored.gif" /> -
Kleiner Bericht über Membranumbau PK XL2
FastFreddy antwortete auf FastFreddy's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Also ich werd mir jetzt die ET3 Banane bestellen und nochmal Getriebeöl (hat ich völlig vergessen für die Kupplung eins mitzubestellen ) von SIP. Hoffe die passt mit nem bisschen schnippeln: SIP ET3 Und dann wird gebaschtelt, so und jetzt noch ein paar Bilderse: -
Kleiner Bericht über Membranumbau PK XL2
FastFreddy antwortete auf FastFreddy's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Söö hab jetzt noch ne Frage: Welche Bananen passen auf die XL2? Hab jetzt gehört, dass die ET3 Banane passt, steht nur leider nix bei sip...Vielleicht kann mich jemand aufklären? -
Kleiner Bericht über Membranumbau PK XL2
FastFreddy antwortete auf FastFreddy's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Naja, also n bisschen wollte ich noch rumfräsen. Hab ja jetzt nen 102er und kleiner werd ich in meinem Leben nicht mehr gehen Keine Lust mehr auf 75ern rumzutröten...danke schonmal für die schönen Anmerkungen