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rod'n'roll

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  1. ,. <-das sind sehr hilfreiche Satzzeichen, die man auch verwenden sollte. Entweder, du fragst mal in ner piaggio werkstatt nach, ob sie sie dir neu reinschlagen, kaufst dir Schlagzahlen und Sterne(gibts zur zeit hier im forum), oder bei ner 50er lässt es einfach so, hast ja noch n typenschild...
  2. hmmm, ich sehe es nur verschwommen... ich würde sagen.... hmmm.... lies dir die demontageanleitung durch......
  3. such mal nach ner demontage anleitung...guckst du
  4. weiß ich doch.. gibt doch aber auch einige jungs hier, die lust auf basteln haben....
  5. schraubstock, m8 gewindestange, 2 muttern, zwei große unterlegscheiben und ne 28er nuss... mfg basti
  6. der hugo sieht doch auch nett aus.. ist meines wissens nach gepäckfachtauglich und kann dazu auch noch was.. mfg b
  7. nö. ist ein stücl rund VA, das ich noch rum liegen hatte... mit dem abzieher haste nicht genug Schlagmasse, das muss schon n bissl gewicht haben... mfg b
  8. ich meine, im verkaufe teil steht iwo einer...
  9. guck ma, ich breche den innenkorb des lagers raus und hake dann mit der u-scheibe in den außenring.. das ganze nennt sich zughammer und ist in zehn minuten für billig gebaut.. nfg basti
  10. hui und preise im keller
  11. wer ist denn paola?? MFG B
  12. ich wäre fpr ein cnc gehäuse für bezahlbar... OT off
  13. ach ja, 16.10 ist suboptimal, n 16.16er ginge, denke ich... die getüvten kisten hier in der nähre fahren auch 133er mit nem 19er gaser...
  14. bei dem 102er würde ich schon über ne andere übersetzung und nen anderen auspuff nachdenken.. das problem ist, dass du den motor aufgrund der gesteigerten leistung ziemlich schnell hochdrehst, dann der oriauspuff alles wieder schluckt.. wird eher ernüchternd sein, das ganze.. würde da die übersetzung verlängern und ne banane rauf, dann läuft das auch gut.. heißt halt spalten, was aber sehr wahrscheinlich sowieso sinnvoll wäre.. mfg basti
  15. thema noch akut? eigentlich finde ich es ganz cool, dass ich jeden freitag frei habe. nur die 150-200 euro netto weniger nerven.. wie gehts euch?
  16. 40 vll.. würde aber vorher mal an die anderen komponenten denken und diese anpassen... mfg b edit: düsengrößen sind natürlich ein anfangswert und eventuell viel zu fett
  17. abgesehen von der sinnhaftigkeit der konstellation, würde ich mal so mit mitte bis ende 80 anfangen...
  18. wenns gute fotos sind, finde ich sie schon sinnvoll. desweiteren finde ich staub im öl , die manche als späne bezeichnen, nicht wirklich schlimm bei nem alten getriebe
  19. kurzarbeit, so wie ich? hehe würde estmal spalten... wenn er späne gesehen hat, ist der motor eigentlich schon offen, oder? mach vll mal n foto...
  20. paar mehr infos müssen schon sein ne
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