rod'n'roll

der stell hier n foto rein miss den außendurchmesser, innendruchmesser und breite und dann sagen wir dir was das für eins ist... mfg basti

hm es geht nicht umbedingt ums fahrverhalten (kiste läuft ja noch nicht;)), sondern eher ums aussehen... bei nem 120er hinterrad sieht man 10mm versatz schon deutlich von hinten.. sieht einfach kacke aus. die 4mm unterlegen muss ich, weils sonst am federbein schleift mfg

dafür doch nicht. - was halt viele vergessen, obwohl sie die richtigen formeln haben, ist ihren rechner auf RAD umzustellen.... ein schnell geschehener flüchtigkeitsfehler...

auf deiner qortmaq? dann hast du 57,04% bei 57,5mm bohrung... hat der malle doch, oder?

würde ihn nehmen, wenn ich ihn weiß machen darf ;) mfg basti

Taschenrechner auf RAD gestellt? %-Satz auf das Sehnenmaß, oder Bogenmaß bezogen? Mfg Basti

sicher?

soo, nächste woche soll der motor laufen, wenn denn mal endlich alle teile da sind.. weil ich nen 120/70er hinterrad auf zwei breiten felgenhälften fahren möchte, dadurch aber incl 4mm unterlegen, ca 13mm aus der squr bin, muss ich den motor versetzen... nun habe ich mir folgendes überlegt: ich denke, 3mm versatz können vernachlässigt werden, daher nehme ich als wert 10mm. diese würde ich lima seitig absägen und kulu seitig unterlegen. dazu zwei fragen: würdet ihr das so machen? kann ich einfach die zwei silentgummis(schwarz) nehmen, dazwischen ne qassgenaue Hülse (grün), die das ganze auf Abstand hält und an den Rahmen eine Stahlscheibe (rot) schweißen, die den Versatz der anderen Seite augleicht? Blau soll auf dem Bild die Schwinge darstellen... Silentgummis wären diese hier:klick, Gehäuse ist ein XL2 mfg basti edith sacht: stoßdämqfer versetzen ist klar..

mit n bissl fummeln vll... bau ihn doch einfach mal aus...?

mach ma luft auf die reifen! och menno..... aber die backe ist echt wichtig!

heheheh @ qkr: und bevor der motor hoch geht und du vor wut alles zusammen haust, was in der werkstatt rum fliegt, legst du die linke backe und die blechnase gaaaaaanz vorsichtig in nen karton und schickst ihn zu mir..

was du nicht schaffen wirst, ist die verbindung von weniger gewicht und (min) gleicher steifigkeit des rahmens, jedenfalls nicht so, wie du es dir da vorstellst . also: wenns dir nur um steifigkeit geht, würde ich alles so lassen, wie es ist und ein rohr zwischen sitzbank und lankkoqf schweißen.

hui

moinsen, wüsste gerne mal den zylinderfußdurchmesser und die maße der befestigungsbohrungen vom rotax 122 mfg basti

antriebswelle da ist sie doch nummer 12 und lieferbar, oder net? mfg

KLICK

haste nich, außer, du willst drehschieber weiter fahren musste so oder so

ich verkauf ja auch so einiges.. aber manche sachen, vor allem wenn sie nicht viel qlatz weg nehmen.. naja... vll sollte ich mal n 50er satz lenkerinnenrohre und anschläge bauen inner nachtschicht ;)

ich hasse falschinformationen in informationsortalen....... sry für die falschauskunft.

laut moped museum: 12V 80W

Mutter kulu richtig fest? sicherungsblech hochgebogen? nuten alle ok?

Entweder die Suche funzt mal wieder nicht, oder es gibt nichts zu dem Thema (kann ich mir allerdings nicht vorstellen..) Ich habe zwei breite V50 Felgen aneinander geschraubt und nun einen Versatz von 9,3mm. Ich würde gerne mal wissen, wieviel Versatz fahrerisch (nicht optisch) zu verkraften ist.... MFG Basti

30er mikuni geht auch ganz auf. mit handgelenk verbiegen allerdings

zum enddämpfer: bei mir sind der durchmesser der tulpe und der des lochblechs nicht gleich.... soll das so?

wenn du das gehäuse zügig warm machst (bunsenbrenner etc..), kannst du den ring schon fast mit der hand raus ziehen (handschuh!!) ansonsten von der kuluseite aus mit nem durchschlag oder so n bissl nachhelfen. aber obacht: wenn der lagerring zu heiß wird, musst ihn wieder abkühlen lassen und von vorn anfangen.. und eigentlich sollte da ein ganz normales rillenkugellager montiert sein, oder nicht?: http://www.sip-scootershop.com/DE/main/ser...20-0d200f78f74b mfg basti edit: kuwe hängt ja davon ab, was du mit dem motor vor hast. original, oder tuning, drehschieber oder membran usw