rod'n'roll

Mangelnde Alternativen. selbst wenn man schrauben will, müsste man eine Platte auf den Block schweißen, denke ich.

das 118er ktm ist für nen 16er kolbenbolzen? Wenn der Kasten nicht schweißbar ist, wird er verschraubt.

Der Plan sieht erst mal vor, den Absatz weg zu fräsen und dann mit einem Spacer auszugleichen.

Moin Moin, da alle Simonini Motorprjekte in mehreren Topics versprengt sind, dachte ich mir, dass ein eigenes Sinn machen würde. Für mein Projekt sind fast alle Teile im Zulauf, die da wären: - Zylinder is klar - 60er GT Welle mit 110er Pleuel und 22er Auge oben - Silberlager von Olli - GT Gehäuse (Hier wird die abgesetzte Dichtfläche weg gefräst und die 4 M8 Stehbolzenbohrungen neu gesetzt - RD350 Membrankasten von MRP (wird auf den Block geschweißt) - 35er Mikuni - Casa Kupplung (hauptsächlich zum Schutz des Getriebes, stehe eigentlich voll hinter der Liedolsheim) -Casa Close Ratio (bin gespannt) - Octopus Hauptwelle und Bremstrommel - der Auspuff wird von Pipedesign angefertigt, sobald der Motor läuft - Zündung steht noch nicht fest Ich stelle ab jetzt nach und nach Bilder ein, wenn es voran geht. Ziel sind auf jeden Fall über 45PS. Baut aktuell noch jemand?

dort fehlt nach meinem Verständnis ein balg oder so etwas zwischen den knien, um die Bewegungen des Motors aufzunehmen. ansonsten hängt der vergaser nicht lang im gummi. mfg b.

kannst ja mal n punkt sicherungslack oder n strich mitm edding auf mutter/gabelgewinde machen. dann siehst du, ob sich die mutter lockert oder was anderes im argen ist.

Ich persönlich würde es nicht machen.

Je nach Anreisetag würde sich hier zb die Mitfahrt bei unserer Ausfahrt ab Lübeck am Samstag Mittag anbieten. Los geht's um 13 Uhr am ehemaligen Abacco in Stockelsdorf. Freien Eintritt gibt's dann auch. Der Wettergott mag Mulata! Sonne satt ist angesagt. Wir sehen uns am Eingangszelt. Grüße Basti

Hab auch schon gebrochene Lenker nach Transporten auf dem Hänger gesehen, wo mit Spanngurten außen um den Lenker rum nach unten gezogen wurde.

Total schade, dass sich jemand da die Mühe macht, neue Wellen aufzulegen und dann auf dem letzten Meter der Pfusch angefangen wird. Ich war gerade kurz davor, eine GT Welle zu bestellen, danke für die Fotos.

Ganz so überspitzt ist es wohl nicht, aber so rein von der Theorie geht das Ganze laut EU-Recht schon grob in die Richtung. Hierüber kann er sich auch über einen Garantieausschluss/ reiner Rennmotor nicht hinweg setzen. Ob man das hinterher durchgesetzt bekommt, ist eine andere Frage. So langsam kommt es mir jedoch vor, als wenn seine Marketingmaschinerie ein wenig trudelt und mehr erzählt als gebaut/ausgeliefert wird. Sichere Quellen haben mir geflüstert, dass der ganze hoch beworbene Kram (SSR Zylinder/Auspufff) auch bei ernsthaftem Kaufinteresse einfach nicht verfügbar ist. Aus welchen Gründen auch immer.

Der größte Vorteil im Eigenbau liegt für mich beim Zangeln und nicht bloß hin schrauben. Mein K&N Filter hat auch nach 4000km ohne Reinigung noch keine negativen Einflüsse auf die Leistung, das find ich auch nicht so verkehrt.

Hast du bei dir in der Airbox Schaumstoff an der Rohrinnenwand?

Kann auch durchaus sein, dass es an der fehlenden Abstimmung des Motors liegt, wenn er sich schüttelt. Ich ziele da auf ein anderes Topic von dir ab, wo es um Auspuffwechsel und Bedüsung des Motors geht.. Des Weiteren: Das ist einer der geilsten Serie 2 im Norden. Das lässt man so und beißt mal n bissl die Zähne zusammen. Und überhaupt, wer ist eigentlich dieser mittlere Bereich?

Infos zur Ausfahrt am Samstag: Start auf dem Rungelände: 12.00h Treffen Abacco : 12.30h Abfahrt Abacco: 13.00h Es wird über fuffitauglich über Land gehen. Alle Teilnehmer haben freien Eintritt auf dem Rungelände. Grüße Basti

Bei deinem Bremssattel waren die Bremskolben aus Kunststoff??? Krass.. Zum Lenkkopflager. Ich habe beim letzten mal das Gewinde und die Scheibe ordentlich entfettet und das Ganze wirklich stark zusammen geknallt. Wenn es sich dann immer noch löst, liegts wohl an der unteren Schale. BTW: bist du dir sicher, dass das untere Lager zur Schale passt? Ich hatte das letzte mal insgesamt 3 Sätze Lenklager bestellt und dann das passendste zusammen gewürfelt. In einem der Sätze (Hesteller weiß ich gerade nicht) passte genau nichts. Lagerring unten zu klein für die Schale, die untere Mutter oben hatte Rattermarken auf der Kugellaufbahn und den Lagerring oben hats wohl auf dem Versandweg so stark verbogen, dass bis auf 3 Kugeln alle lose in der Tüte lagen...

Selbst wenn er statisch wuchtet, macht das die Unwucht im Auslieferzustand dynamisch nicht wirklich besser. Wenn dynamisch gewuchtet, ist eh alles gut.

Casa SSR Zylinder mit Boxauspuff, Linker Nummer und BGM Polrad.... Ich mein, jeder muss wissen, was er will und tut, aber so ganz nachvollziehen kann ich diese Gedankengänge nicht.

Das war die Antwort auf meine Frage. Da ich davon ausgehe, dass du es sicher weist, wird das wohl auch stimmen. Wollte mit der Frage nicht darauf abzielen, dass ich der Meinung bin, dass Harald die Teile fräst. Woher sollte ich das auch wissen ;) Letztlich war es nur eine Frage der Zeit, bis da jemand im großen Stil an Vape herantritt. Ob das nun verwerflich ist, weil die Zündung vorher schon jemand anderes adaptiert hat, muss jeder für sich selbst entscheiden. Ähnlich müsste/könnte man ja auch bei der Overrev argumentieren.

Wer fertigt denn die Lüfterräder und Grundplattenadapter für Sip?

Ah! Sehr gut. und wie sieht es mit dem platz zwischen rahmen und ansauger aus? mfg b.

Ich habe mal eine Frage: Ist die Adapterplatte aus Alu, die Ensatbuchsen lassen es erahnen? Wenn ja, ist das ein Prototyp oder soll das so bleiben? Ich frage, weil es damals beim Umbau SF/Polini Rotax die Aluplatten reihenweise verbogen hat und nur festeres und dickeres Material Abhilfe geschaffen hat. Geiles Projekt, weitermachen ;)

Ich finde den Test interessant. Als Tipp würde ich noch mitgeben, das Ganze möglichst steif zu bauen. Es ist bei mir in Stahl schon so, dass das sehr sonor brummt. Wenn das Ganze nun noch stärker in Schwingung gerät, hört es sich zwar geil an, ist aber nicht leise. Ansonsten: weiter machen ;)

Fahr das nächste Mal doch einfach zur Eisdiele um die Ecke. Es wurde genau das gehalten, was versprochen war. Wenn sich zum Teilemarkt niemand anmeldet, ist das wohl eher nicht das Verschulden des Veranstalters. Und nebenher: Ein Blechroller beschert nicht ohne Weiteres eine Horde Freunde (außer an der Eisdiele), da muss man schon selber ein wenig aktiv werden. Alternativ kann man auch an den Badesee fahren und sich die wohlgeformten Körper junger Mädels ansehen. Ich kam Freitag um 17 Uhr an, hatte um 18.30h hart einen Sitzen und Schmerzen in den Gesichtsmuskeln vom vielen Lachen. Bis nächstes Jahr (hoffentlich).