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FALC Racing Zylinder - Direktansauger
rod'n'roll antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Nebendüsen und Schieber gibts zur Not auch noch. mfg b.- 18.411 Antworten
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Pleul für Drehschieberwelle bearbeiten
rod'n'roll antwortete auf amazombi's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
hast du ne 53er drt da? interessant wäre, ob man das frickeltechnisch zu ner 55/105er machen könnte. mfg b. -
Pleul für Drehschieberwelle bearbeiten
rod'n'roll antwortete auf amazombi's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Schöne Frickel Idee, aber was kann das schöner/besser/schneller als ne Bügelsäge? -
FALC Racing Zylinder - Direktansauger
rod'n'roll antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ich meine, es wurde hier schonmal erwähnt, aber nochmal: Warum stimmst du den Vergaser nicht mal ordentlich ab? Vll fallen dann die 40 schon. Amtlich, amtlich :)- 18.411 Antworten
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Pleul für Drehschieberwelle bearbeiten
rod'n'roll antwortete auf amazombi's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
btw: aluplatte dreht top. -
Polini Racing Grauguss - Klemmer nach 140km?!?!
rod'n'roll antwortete auf beefryker's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Also nu nicht mit dem Polini Grauguss, aber auf der Ciao damals bin ich nicht nur einmal 1/100 und noch weniger Öl gefahren, wenn das Taschengeld alle war. Und auch nicht nur durchs Dorf zum Bäcker. Wurde das Drehmoment der Muttern am Kopf schon angesprochen? Iwie stehen hier ja 10 mögliche Bedienerfehler der sehr ungewöhnlichen Möglichkeit gegenüber, dass sich da jemand verbohrt hat. Und wenn das n offizieller Kundenauftrag in einer Fachwerkstatt war/ist, solltest du dir noch ernsthafter Gedanken machen, ob das der richtige Verfahrweg ist. -
Malle 136 Diskussionstopic
rod'n'roll antwortete auf Brosi's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
51/97er welle, franz, 124/30+, offene lager verwenden. oder so ähnlich. -
Pleul für Drehschieberwelle bearbeiten
rod'n'roll antwortete auf amazombi's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
es kann sogar sein, dass ne aluplatte mit schön großer spanleitstufe weitaus bessere oberflächen zaubert, wenn man nur im zehntelbereich abnimmt. mdf b. -
Pleul für Drehschieberwelle bearbeiten
rod'n'roll antwortete auf amazombi's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
naja, ich würd da mal nicht übertreiben. man nimmt da ja keine 10mm runter. und wenn doch,nicht in einem schnitt und der span ist ja auch eher kurz. ich teste das morgen mal n paar platten und berichte. -
Pleul für Drehschieberwelle bearbeiten
rod'n'roll antwortete auf amazombi's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
voll schlau eigentlich! wenn man das n ausrichtet, ist das doch sehrwohl auch zum schmaler machen geeignet. mfg b. -
CNC gefrästes Smallframe Motorgehäuse...
rod'n'roll antwortete auf v31's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
hab ich das ergebnis verpasst? mfg b. -
CNC gefrästes Smallframe Motorgehäuse...
rod'n'roll antwortete auf v31's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
woher wissen wir das? würde mich interessieren.mfg b. -
Wir basteln nen Edelstahl Falc Puffi
rod'n'roll antwortete auf bigbene's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Du hast da glaub ich, nicht so ganz verstanden, was der Amazombi meint... -
Der perfekte SF Lagersatz
rod'n'roll antwortete auf Mike's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Wo liegt nun das Problem? Das 6204 ist da nicht viel besser, oder? -
FALC Racing Zylinder - Direktansauger
rod'n'roll antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Haste mal nachgerechnet? Mein Chef nervt mich grade :D- 18.411 Antworten
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FALC Racing Zylinder - Direktansauger
rod'n'roll antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Generell wurde mir mal gesagt, dass man 7° Verjüngungswinkel nicht überschreiten soll. Das würde in deinem Fall doch recht knapp werden, oder? mfg b.- 18.411 Antworten
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Der perfekte SF Lagersatz
rod'n'roll antwortete auf Mike's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ich im nächsten Motor n 6005 C3. Normale Ausführung. -
FALC Racing Zylinder - Direktansauger
rod'n'roll antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
da sei mal erwähnt, dass man sich da schon tiefere gedanken zu machen sollte. nicht einfach n rohr mit nem willkürlichen konus drin..- 18.411 Antworten
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FALC Racing Zylinder - Direktansauger
rod'n'roll antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
nen innen konisches drehteil ist nun nicht die kunst, oder?- 18.411 Antworten
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Malle 136 Diskussionstopic
rod'n'roll antwortete auf Brosi's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
bei 1,35 pro nadel zumindest fraglich. jedenfalls was die arbeit mit dem jetting tool angeht. wenn du ohne abdüst, ists doch wurst, hauptsache, eine der nadeln passt :) -
gib mal deine adresse, ich such sie dir raus, bestelle sie und zahle sie dann auch gleich.
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Polini 130 Mono Sommer-/Winter-/Sommerprojekt
rod'n'roll antwortete auf Jonas B.'s Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
im normalen backofen? -
20/20 Mazzu Vollwange. TOP. mfg b.
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Ich würde Federn tauschen. Bei Interesse ICQ.. mfg b.