rod'n'roll

54/110.. top verarbeitet. schlag zwischen spitzen auf den lagersitzen unter 1/100mm..

xxx

VSR-Schaltkit weg..

Malossi hinzu... Preise editiert.

Hab ich schon X-Mal gepostet, nennt sich Zughammer und ist in 2 Min gebaut.. Nadeln raus, U-Scheibe eingefädelt, Lötlampe und hü.. mfg

http://www.germanscooterforum.de/Verkaufe_Diverses_f65/Tim_Eys_Dremelfraser_Theke_t172023.html da mal gucken...

Welle, Getriebe und Zündung verkauft!

Hupengleichrichter wech, Preise sind verhandelbar!

kranker typ.

Alles meins, alles VHB, liegt bei mir in Haffkrug. 2,86er Primär zerlegt 10€ zzgl Versand Trommel V50 10€ zzgl Versand Auspuff V50 originaal 20€ zzgl Versand

hochglanz geht auch mit nem verknittertem chassis..

biete ihn doch bitte für 2-3 wochen im tausche an.. dafür fahren hier einige quer durch die republik.. und technisch ist auf brosi nu auch nicht unbedingt zu verzichten, wenns um ehrliche und vor allem empirische aussagen bezüglich motortuning geht :)

neu gemacht=??? die is doch neu!! warum bleiben die zahnärzte nicht einfach bei ducati und porsche??

www.kabelknecht.de und n langweiliger, verregneter nachmittag.. mfg basti

naja, erstma sehe ich bspw zu, dass ich beinm abdrehen nicht schon ungewollte unwuchten rein bringe. also nich iwie die schmandigsten backen raus suchen und unsinnig aufspannen.. und dann halt nur soweit abdrehen, dass es stabil bleibt, nicht den ring um die magnete komplett weg drehen und von vorne auch eher wenig abnehmen. das gewicht kommt halt iwie auch n bissl auf den einsatzzweck an. man kann hier natürlich nu auch ne wissenschaft aus flügelform, anzahl und gewicht machen, finde ich persönlich aber nicht wirklich nötig, da es aktuell nichts sinnvoll zu verbessern gibt. vll verstehe ich aber auch nicht, was du willst.

dann wäre gut für mich ein PK rad.. eine tolle detaillösung wäre es, das rad so zu erleichtern, dass es einem gefällt.

Da das n prototyp ist, sollte man der sache schon auf den grund gehen. wenn ich bei uns probeabgüsse abnehme, heißt es erstmal: wo ein lunker ist, sind auch noch mehr, nicht anders herum. also mal mit dem gießer reden. bei einem stück kanns natürlich auch n einmaliger fehler sein. wäre ja aber schade, wenn du dann iwann 20 stck orderst und alle haben da den eingebaut auch sichtbaren, vll nur optischen fehler. ansonsten: respekt! @luk: die poren in der laufbahn sollen ja angeblich nicht so schlimm sein, wenn man das beschichtet. ich sprech mal bei fielmann vor.. mfg

also ich persönlich sehe ihn ohne brille..

was macht denn der lunker da?

wieviel gewinde bleibt da eig stehen? angeblich solls ja unbedenklich sein, ich habs bei mir allerdings auch stehen lassen.

Ich kanns nicht mehr hören! Warum kann er den 112er direkt streichen? Das einzige, was ich ihm wirklich ans Herz legen würde ist, die Welle ohne Nadellager raus zu werfen..

der lebt noch...