scooterist57
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VMC GS56/58 was kann der?
scooterist57 antwortete auf Lupo1's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Danke -
VMC GS56/58 was kann der?
scooterist57 antwortete auf Lupo1's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Super Danke. -
VMC GS56/58 was kann der?
scooterist57 antwortete auf Lupo1's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ist der Polinistutzen mit 28/30 aber auf 30 angepasst. Also keine Verjüngung mehr drinnen. Auslasszeit bring ich noch hin. Sind das die Sollwerte (Idealwerte) für den Puff? Hab über den Hammerzombie viel gesucht und noch mehr gelesen aber so richtig nichts gefunden. Alternativ wäre ein Franz da, den ich aber lieber liegen lassen würde. Qk auf 1,2 bringen durch abdrehen vom Kopf ist auch keine Option? -
VMC GS56/58 was kann der?
scooterist57 antwortete auf Lupo1's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Bin auch gerne bereit nochmal was zu machen. Lese aus deiner Aussage, lieber nochmal an die Zeiten ran gehen? Wie oben schon mal geschrieben wäre ein 24er PWK auch vorhanden, aber denke die Zeiten sind entscheidender hier? -
VMC GS56/58 was kann der?
scooterist57 antwortete auf Lupo1's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Hallo Zusammen, endlich zusammen gebaut. Jetzt in folgendem Setup: 124/178 mit 1,4 qk 30er PWK auf Membran Hammerzombie als Auspuff Könnte mir da jemand ne Startbedüsung geben, bin da nicht sonderlich geübt und will nicht direkt alles falsch machen. Danke -
Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
scooterist57 antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
So mal ohne Halbmond das Polrad aufgesetzt und 9 mm Gewinde gemessen, mit Halbmond ebenso 9 mm und wackelt auch nichts. Mit Sprengring macht das ca. 8 mm Gewinde, was ausreichen sollte. Danke nochmal -
Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
scooterist57 antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Danke für die Tipps, wird heute Abend getestet. -
Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
scooterist57 antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ist das normal, dass so viele Gewindegänge der Mutter noch frei sind? Sieht irgendwie nicht richtig aus. Es ist der Sprengring unter der Mutter, welcher dabei war. Mutter ist noch nicht mit Drehmoment angezogen aber bereits gut fest. Zündung ist von VMC 20 mm. -
VMC GS56/58 was kann der?
scooterist57 antwortete auf Lupo1's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ok danke. dann schau ich mal wieviel er kürzer werden muss. -
VMC GS56/58 was kann der?
scooterist57 antwortete auf Lupo1's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Hallo Roland, ja sowas dachte ich schon, ist auch sehr niedrig die Zeiten. Das abdrehen ist für mich selbst kaum Möglich, muss da dann jemanden bemühen. Die Bestandsanlagen müssen nicht zwingend verwendet werden, kann auch was passendes her. Polini Banane hab ich sogar auch noch rumliegen, war irgendwo mal dabei. Vermutlich aber Kurzhub und ohne Dämpfer. Nur dass ich auch wirklich richtig gemessen hab, da der Kopf ja in dem Zylinder verschwindet zum Teil: Den Abstand von Beginn Laufbuchse bis Beginn Überströmer/Auslass minus Absatz vom Kopf, der in die Laufbuchse ragt? -
VMC GS56/58 was kann der?
scooterist57 antwortete auf Lupo1's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Hallo Zusammen, ich hab seit ewigen Zeiten nichts mehr gemacht im Bereich Vespa, jetzt bin ich allerdings an einen GS 125 geraten und hab Lust mal wieder was zu machen. Dazu bräuchte ich aber Input von allen die in der Materie sind. Ich hab die Steuerzeiten gemessen und komme auf 116/165. So wie ich gelesen hab klingt das erst mal möglich. Der Block ist bereits auf Membran gefräst und mit ner Membranwelle ausgestattet. Als Bauteile liegen hier: 24er PWK Hammerzombie Franz (Bastelset vor ewigen Zeiten schlecht zusammen gebraten) Was zwingend noch besorgt wird: Zündung VMC, da PK Zündung unwesentliche Günstiger und abgedreht werden muss das Radl sowieso Membrankasten (welcher steht noch aus) eventuell Vergaser Die Frage ist macht einer der Auspuffanlage Sinn bei den Zeiten? eventuell 30er Vergaser oder bei 24er bleiben? Oder besser eine Banane bei 24er Gaser? Das ganze soll auf einer Alltags V50 laufen, bereits auf 125 zugelassen. Da ich kein Gefühl hab was da an Leistung raus kommen kann ist das auch gar nicht so wichtig, wichtiger ist der Spaß beim fahren. Primär sitzt ein 2.56 drinnen, mit ohne kurzem 4. Würde mich hier über Meinungen freuen. -
~> RollerKÖ Augsburg <~
scooterist57 antwortete auf Schindluder's Thema in Regionale Stammtische und Termine
Ich würde mich bei der Freitagsreisegruppe anschließen wenn es eine gibt. -
~> RollerKÖ Augsburg <~
scooterist57 antwortete auf Schindluder's Thema in Regionale Stammtische und Termine
@ cosaschänderr wenn du möchtest könnten wir auch zusammen fahren, Da ich auch mit dem Auto komme -
~> RollerKÖ Augsburg <~
scooterist57 antwortete auf Schindluder's Thema in Regionale Stammtische und Termine
Beim fahren schließe ich mich den Mädels an beim saufen hab ich keine Chance bei den Mädels -
~> RollerKÖ Augsburg <~
scooterist57 antwortete auf Schindluder's Thema in Regionale Stammtische und Termine
Ich schließe mich der mädelsgruppe an. -
~> RollerKÖ Augsburg <~
scooterist57 antwortete auf Schindluder's Thema in Regionale Stammtische und Termine
Meiner PX steckt immer noch die Heimfahrt von letztem Jahr Blechreiz im Pleuel. Über den Winter also alls ich wieder nüchtern war hatte ich andere Dinge im Kopf. Mich freut es auch endlich wieder normale Leute mit normalem trinkverhalten -
~> RollerKÖ Augsburg <~
scooterist57 antwortete auf Schindluder's Thema in Regionale Stammtische und Termine
Ich bin auch am Freitag dabei aber mal wieder mit der fuffi ich muss nur noch n versicherungskennzeichen holen -
~> RollerKÖ Augsburg <~
scooterist57 antwortete auf Schindluder's Thema in Regionale Stammtische und Termine
Schönen Abend miteinander ich meld mich mal für Samstag für die Fahrt nach Stockach als carsucker an falls noch Gepäck mitzunehmen ist hab ich Platz dafür -
Ich arbeite in einer chemiefabrik in der tonnenweise Natronlauge verwendet wird und bei uns hat es noch nie geknallt ( wegen der Lauge) seit über 40 Jahren. Ich hab selber schon einige Zylinder damit behandelt hat immer einwandfrei funktioniert, sprich nach ca. 15 Minuten einwirkzeit gut abwaschen, dann einölen nicht vergessen. Wichtig nur Handschuhe und Brille am besten Gesichtsschutz.
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gradscheibe für steuerzeiten
scooterist57 antwortete auf Oigayn Peidenschilz's Thema in Technik allgemein
@ Babas: Hast du nicht 19 Grad nach OT eingezeichnet oder täusch ich mich grad in meinem schlafentzug Grüße -
FALC Racing Zylinder - Direktansauger
scooterist57 antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Wie sieht's mit dem Auspuff S.P.E.MadDog aus? Gibt's da meinungen oder Erfahrungen?- 18.411 Antworten
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FALC Racing Zylinder - Direktansauger
scooterist57 antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ja das ist mir bewusst aber die bekomm ich auch eingetragen egal wieviel wirklich drinnen stecken soll aber halbwegs legal werden- 18.411 Antworten
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FALC Racing Zylinder - Direktansauger
scooterist57 antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Wegen führerschein A1 und ich weiß nen motorradschein machen wäre besser aber da komm ich nicht dazu und fehlt mir auch die Motivation- 18.411 Antworten
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FALC Racing Zylinder - Direktansauger
scooterist57 antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ok Auspuff gibt's nen neuen überredet Noch mehr was es zu beachten gibt außer dem Auspuff?- 18.411 Antworten
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