scooterist57

Möcht mich auch noch bedanken für gepäcktransport schatten grill und ie fachmänische reparatur meiner zündproblemen und wir hatten nur 1 von 2 ausfällen ich bin trotz restalkohol gut angekommen danke auch an die pornstars für die schlauchschellen welche meinen rekordverbrauch von 5 liter auf 40 kilometer auf 9 litern auf 160 kilometern gedrückt haben war sehr geil und spätens bis langenneufnach grüße aus krumbach

Dann brauchst nix mehr fräßen meiner meinung nach gibst mal n backup wenn er läuft?

Die Überströmer im Zylinder darf man natürlich nicht so weit aufreisen das die laufbahn weg ist Die Überströmer im Gehäuse sollte (muss jeder der leistung will) so weit aufreisen das das Gemisch ungehindert in brennraum gelangt PS: Leistung ist nicht gemeint mit dem gewünschten setup

Mit scheisse mein ich nicht wirklich für nen polini gemacht ist ja selbst beim 200er gleich wie beim 80er also nicht arg mit eingerechnet meiner meinung nach wie gesagt ich fahr ohne probleme mit abgeschrecktem lagersitz hab mit den ringen überhaupt keine probleme war auf keinem prüfstand aber bin sicher das mein bock über 6000 umdrehungen macht

das mit den 70% auslass war von meinem motor und ich fahr den orginalkolben mit orginalen kolbenringen seit 3000km ohne das irgendwas klingeltt klemmt oder ähnliches und das spülverhalten welches ab werk vorgegeben ist sit totaler schwachsinn mit nem polini weil 177ccm kein originaler zylinder überströmer wesentlich größer war auch kein befehl sondern auch nur n beispiel aus meinem motor der auch nicht mit 24SI läuft sondern 32 PWK Koso und Drehschieberlanghublippenwelle und und und würd so ein setup nie fahren hat einfach zu wenig leistung wenn mal anderes gewohnt bist aber stimmt schon für das setup nicht zu raten bin von meinem oder vergleichbarem setup ausgegangen

Ja das eingerahmte hab ich gut abgeschregt musst aber halt beim fräßen aufpassen das nicht durch kommst sonst musst aufschweisen ich hab am zylinder den steg vom fuss dran gelassen aber die beiden stege im boostport minimiert und alle drei kanäle um 2mm vergrößert bis in die laufbahn (VORSICHT beim fräßen) auslass auf 70% aufgemacht und insgesamt quadratischer die 40 euro rendieren sich auf jeden fall wie gesagt ich hab 2-3 kupplungen aufgeklappt gehabt bzw.: 1 ist teilweise auseinander gebrochen cosa kupplungen sind mein ich noch leichter aufzubiegen auf jeden fall mit ring

Ja das ist der boostport Ich hab nicht nur in die tiefe gefräßt beim boostport und auch bei den überströmern hab alles in die länge gezogen die kannte zum lagersitz abgeschregt den zylinder selber natürlich ach wesentlich größer gemacht bei mir hat bis auf kupplung alles recht gut gehalten musst auf jedenfall mit ring nehmen oder selber anschweißen bei mir ist sie 2mal aufgegangen und mindestens xl Federn bei der kupplung ich würd an den überströmmern auch noch etwas tiefer gehen wenns vom material her geht und den zylinder bearbeiten die leistung so wie er jetzt ist reicht so 1 saison und dann willst mehr und wenn eh zum ultraschallbad gibst würd ich gleich mehr machen aber das musst du natürlich selber wissen und entscheiden

Hi es kann sein dass du am motorgehäuse nen teil hinter der kupplung weg nehmen musst ist bei manchen motoren so bei meinem war es zumindestens so Gruss Christian

Hi zusammen fahr nen 177er mit LHW gelippt 32 Koso vergaser bearbeitet wegen spritzufuhr verstärkte kupplung 22zähne 12 Federn (in die verstärkten Federn xl cosa federn gemacht) überströmmer ungefähr 2-3mm aufgemacht boostport diese störenden stege entfernt auslass 2mm nach links und rechts und insgesammt quadratischer 1,5mmkopfdichtung orikopf kolbenfenster soweit wie möglich aufgemacht HP 4 steuerzeiten hab ich nicht im kopf war noch nicht auf m prüfstand aber im 3ten gang kommt das voderrad gut in die luft durch gas aufreisen

Hat jemand nen übrigen px alt kicker rumliegen? meiner ist abgebrochen und hab jetzt nur leihweise nen klappkicker dran ist aber voll beschiessen sehen uns dann ja am samstag zum abgoogeln gruß aus krumbach

Den Polini 177 fahr ich mit langhubwelle (ohne bin ich auch so gefahrn) 17 Grad und der W3AS oder der platin version Natürlich Original Kopf

Ist zwar nicht so wild wie der Motorblock aber für das das es vom "normalen" ankicken kommt?

Hallo Suche ND Koso\Keihin 32 35 38 Nadel PWK 28 Habe Si Hauptdüsen oder bares

Servus 177 Polini Ü-Strömer,Boostport Auslass gefrässt langhubdrehschieberlippenwelle hp4 150er getriebe 200er Kupplung xxl Federn (geht durch beim beschleunigen) Sip Performance 32 Koso HD 145 ND 42 zu fett Nadel original (unten zu fett oben ok)

Hi Ich suche ein Polrad von ner 200er PX mit geschwungenen Lüfterschaufeln und aus Alu(zum abdrehen) oder eins welches schon auf 1800Gramm abgedreht wurde

Hi Jan komm auch an kö aber schon so um 14:00Uhr aber sind bestimmt noch länger Viel Spaß an alle die nach LL fahren und zurück

Hi Muss mal hier fragen bin kurz vorm verzweifeln!! hat von euch jemand ein 200er PX lüfterrad rumliegen mit gebogenen schaufeln, welches ich käuflich erwerben kann? Hoff man sieht sich morgen Gruß aus Krumbach

Wir Krumbacher bedanken uns auch für das super Wochenende und natürlich für die ersten beiden Plätze bei der Quartermeile Super An- und Abreise mit Augsburgern wie immer