HM200

Ich hab ja gar nichts gegen eBay und Kleinanzeigen etc, im Gegenteil, viele hier suchen ja auch dort ständig nach Rollern und später sieht man die hier wieder drin. Nehm mich da auch nicht aus. Hab z.B. gerade auch wieder zwei Roller in mobile und in den Kleinanzeigen stehen und nicht hier. Warum? Die Erstserie war lange genug hier drin und hat keinen Käufer gefunden und die PX 200 Traveller müsste schneller weg, da ich die Kohle gebrauchen könnte. Stört mich halt nur immer, wenn man hier erst die Verkaufsberatung bemüht, ordentliche Tipps bekommt und das Teil dann doch wo anders einstellt. Wo ist das Problem, wenn man die Reuse zuerst hier eine Woche einstellt und dann in die anderen üblichen Plattformen geht? Zumal du ja aus deinem Topic hier ja auch gleich schon ein halbes Verkaufetopic gemacht hast.

und warum nicht hier? Versteh ich wieder nicht.

na endlich

Hab ich schon mal in einem anderen Topic geschrieben: die gab's Ende 84/Anfang 85 für ein halbes Jahr auch in weiß (und nicht in Italien, sondern hier in D). Hatte nämlich mal eine davon

Ich hätte ihn auch wegfliegen lassen

Find ich deutlich zu viel. Auch wenn andere teilweise schimpfen über eBay und Co, aber da sind in der letzten Zeit deutlich bessere 80er für weniger Geld weggegangen. Schließ mich da voll sidewalksurfer an. Hat wahrscheinlich einen Hunni fürs Entsorgen bezahlt und jetzt geht's dann weiter...

Bilder könnten hier vielleicht hilfreich sein

aber auch lustig Versteh aber wie so viele hier die Lösung des "Problems" nicht: gibt doch anscheinend den einen oder anderen hier, der sie in diesem Kernschrottzustand nehmen würde. muss ich gleich abonnieren das Thema

Na dann stell Lucy hier mal unter "Verkaufe Roller" ein und du wirst sehen, ob du mit deiner Einschätzung richtig liegst.

2,5 bezahlen oder verkaufen ? ersteres weniger, letzteres mehr

genau der gleiche Wortlaut wie von den Damen bzw. dem Herrn meiner Zulassungsstelle

Steht da nicht: "Die Kosten für die Ersatzteile sowie die Portokosten müssen ebenfalls berücksichtigt werden"

Hab selbst hier zwei Reusen, die in Bayern 2011 bzw. 2012 einen kleinen 70iger bekommen haben und bei denen aufgrund der Wirtschaftlichkeit es nicht zumutbar ist, Blinker nachzurüsten. War vom TÜV und unsere Zulassungsstelle übernimmt eigentlich alles, was von den Sachverständigen kommt. So auch hier.

geh mal nach Regensburg zur VSR, die haben anscheinend einen so tiefenentspannten Gutachter, der winkt dir die Kiste ohne alles durch

2,2 würde den potentiellen Käufern auch gefallen

Na ja, wirkt halt anders auf Außenstehende, wenn dazu noch das Bild plötzlich weg ist.Hättest wohl zusagen sollen

Warum fragst du hier um sie dann in den Kleinanzeigen einzustellen? Hab jetzt nichts gegen die Kleinanzeigen, aber wenn ich hier schon nachfrage, dann stell ich sie doch auch erst einmal hier ein. Egal, muss nicht alles verstehen...

Zweitaccount oder reines Interesse? würde auch um die 1700/1800 schätzen, je nach wirklichem Zustand

bei uns auch

Sodela, die Anlage ist fertig (na ja fast, in den nächsten Tagen kommt noch das Überlandwerk und setzt den Zähler). Inbetriebnahme war aber heute. Gestern die Module drauf gemacht und heute den WR und TRE etc. angeschlossen und konfiguriert. Hab jetzt doch nicht die 70%-Variante gewählt sondern die Abschaltevariante. Wollte eigentlich die 100/60/30/0%-Variante nehmen, aber dafür war dann leider kein passendes Leerrohr mehr nach unten in den Zählerschrank vorhanden, und extra den Riesenaufwand wollte ich dann doch nicht betreiben. Na ja... Hier mal ein Bild von der installierten Anlage. Sind jetzt doch 35 Aleo Module mit jeweils 255W geworden und dazu noch der SMS Tripower 8000TL-20. Macht also 8,925 kWp. Danke für die guten Infos von allen... Heiko

Kommt wahrscheinlich aus Lauf an der Pegnitz Ne im Ernst, da gab's schon mal so ein ähnliches Topic dazu, wie hierbei vorzugehen ist. Kann ja sein, dass das Teil bei dir dann besser aufgehoben wäre. Wirf mal die Suche an, dann kannst du sie vielleicht auch bald einladen. Aber hier dürften gewisse Personen dies doch auch über das Kennzeichen rausbekommen...

Verkaufsberatungen macht man nicht zu, dann kann sich einer die nächste sparen.

UND eingetragenem 150er! Finde ich aber auch schon am oberen Limit. Eigentlich drüber

50€

Hab so eine ähnliche GTR (sah beinahe identisch aus) mal für 500 € mitgenommen. Kannst du ganz gut schlachten, selbst die Rahmennummer samt Brief bekommt man gut los. Musst halt in Einzelteilen rechnen und ob dir die Arbeit wert ist. Schade drum, aber denke mal je nach verkaufsfähigen und nutzbaren Teilen so zwischen 500-800 €.