HM200

Bin mal auf Bilder gespannt. Aber gleich vorweg: wenn die wirklich so gut dasteht wie auf dem einen Bild, dann war's zwar kein Schnäppchen, aber für dich mit Sicherheit keine schlechte Wahl. Steht ja lackmäßig super da. Leider keine Außenbackenverschlüsse, oder?

Glückwunsch, wenn alles passt. Wie viel hast du denn dann letztendlich hingelegt?

schau mal hier: Reuse

Glückwunsch, war auch ein wenig dran, aber leider nur ein wenig

Danke Paola für die wahren Worte bei solch einer Aktion!

Den finde ich auch geil, obwohl er ja schon etwas mit dem Preis runter gegangen ist. @cosaschänder: Hast du sie nun verkauft?

Solche Probleme entstehen halt vielleicht, wenn der erste 20€ und der zweite 3€ aufruft, da kommt man sich schon etwas verprellt vor. Weiß es wirklich nicht mehr genau, wie viel ich damals bezahlt habe. Dürfte aber so um die 25€ gewesen sein, oder doch an die 30€, bin mir nicht sicher. Jetzt zur eigentlichen Frage: Könnte ja sein, dass diese Kits recht selten sind und höher gehandelt werden. Scheint ja aber nicht der Fall zu sein, daher werde ich wohl das ganze Teil behalten. Hoffe das Kommunikationsproblem hat sich geklärt

Ich geb's auf, anscheinend will mir niemand sein Wissen kundtun. Auch gut, dann eben nicht. Wenn mir hier jemand einen Affen angedreht hat, dann sagt's mir. Allwissend bin ich nicht.

Schönen Dank für eure hilfreichen Antworten

Hab ich etwas verpasst? Klärt mich auf!

Hi, bräuchte mal eure Hilfe, da ich hier noch einen beinahe neuen Zylindersatz für eine PK 50 SS rum liegen habe. Sieht nicht wirklich so aus, als wäre der schon gelaufen. Habe ihn vor Jahren über ein großes Auktionshaus gekauft und wollte ihn eigentlich mal auf eine normale PK 50 setzen. Dazu ist es aber nie gekommen und jetzt überlege ich mir, ob ich das Teil noch brauche. Was kann man denn dafür ausrufen? Besten Dank Heiko

Einen Euro biete ich schon, ansonsten sei halt bitte so nett und ruf einen Preis aus

Fix soll's wahrscheinlich schon gehen. Wie sieht's denn mit der Lackierung genau aus? Schrauben vorne am Koflügel wurden ja anscheinend mitlackiert, was na ja, nicht gerade für eine gründliche Vorbereitung spricht. Gibt's noch andere solche Stellen? Trotzdem schickes Teil

Steht wo? Oder sieht man das auf dem eggphone wieder nicht und es steht in der Überschrift?

Seh ich da eine Banane oder täuscht das? Dann ja eigentlich eine ET3, aber ohne Schlüssel überm Tacho? Korrigiert mich bitte, wenn ich falsch liege. 2 finde ich übrigens deutlich überzogen, meine ging vor einem Vierteljahr für 2,15 weg und die war DEUTLICH besser in Schuss! Plus Papiere, neuer TÜV etc. Mehr als 1500 (wenn überhaupt) wäre die mir nicht wert, den O-Lack auch mal stark anzweifelnd

Na ja beinahe doppelt so viel, vorher waren es ja 350€, muss man schon fairerweise zugeben. Kommt die Hyperinflation wieder, dann schnell zuschlagen, bevor die Reuse morgen bei 800€ steht

Damit ich nicht noch einmal auf mehrere PNs antworten muss: Einer der ersten Treffer bei Google, ein Bundeswehr Online Shop, soll jetzt aber keine Werbung sein. Als ich den Beitrag eingestellt habe, gab es die Jacke für 59,95€. Und da der UVP mit 99,95€ angegeben ist, wird es sich nicht um die Sommerjacke handeln. So, bitte keine Anfragen mehr, danke.

Hast du als Händler ohne MwSt gekauft und wie sieht es in diesem Fall mit der Gewährleistung aus? Hätte evtl. jemanden, allerdings muss der neu wegen 10% Bildungsrabatt auch nur in etwa deinen Preis zahlen. Da müsste schon ein deutliches VB drin sein

Schicke Jacke, aber jetzt mal ehrlich: Die gibt's im Abverkauf derzeit neu vom Händler in oliv für 59,95€. Da musst du schon kräftig am Preis drehen

würde ich ja gerne, Polini ist nur leider schon beim Käufer. Kann es ein sein, dass ich da zwar die richtige Schnecke verkauft habe, aber der Krümmer der für die V50 ist?

Hi, kann es sein, dass eine Polini Schnecke mit der DGM Nummer 37519S bei einer Primavera nicht passt? Der Puff ist mit der DGM-Nummer eingetragen. Habe meine PV verkauft und der Käufer wollte noch eine Polini Schnecke haben, die ich ihm auch verkauft habe. Nun soll sie anscheinend nicht passen. Hatte sie selbst nicht montiert, wurde mir aber als PV geeignet verkauft. Anbei ein Bild der Schnecke.

hi tom, ach hätt ich damals nur deine genommen Werde mich am Wochenende mal drüber machen und die verschiedenen Ratschläge abarbeiten. In der Signatur von subway hab ich schon ein wenig gelesen. Besten Dank und Grüße an den Tegernsee

Hi tom, volle Leistung, kann mir die Kolbeneinge mal anschauen. Dürfte es dann aber nicht sein. Sprit ist frisch. Filzring könnte sein, mal schauen. Noch mal zum ZZP: kann es jetzt daran liegen? Gru

Jetzt bin ich etwas verwirrt. Wenn der ZZP nicht passt, dann dürfte sie doch auch nicht mit Bremsenreiniger und auch anschließend nicht laufen, oder liege ich da jetzt falsch? Hab eher an Vergaser (ist ok), Falschluft oder Kompression gedacht.

Hi, vielleicht hat der eine oder andere eine Lösung parat: PK50S, wahrscheinlich zwei Jahre gestanden, war anscheinend abgesoffen (Kerze feucht) und springt nicht wirklich an. Vergaser hab ich bereits gereinigt, war aber auch nicht wirklich versifft. Benzinschlauch ok. schöner Zündfunke vorhanden Kerze fast neu (auch die richtige) mit Bremsenreiniger springt sie an und hält danach auch das Standgas bzw. läuft dann auch schön. Dann ist die Kerze auch rehbraun. Sobald sie etwas steht, springt sie beim Kicken nicht mehr an. Wenn ich die Prozedur mit dem Bremsenreiniger in Zylinder wieder mach, springt sie wieder an. Jemand einen Tip? Danke!