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Moinsen! Kurze Frage: Der Kupplungsdeckel wird ja an die Motorhälfte geschraubt...diese Gewinde in der Motorhälfte, davon sind 3 "ausgelatscht". 3 Schrauben lassen sich nicht mehr richtig festziehen. Sie drehen am Ende durch. Kann ich die einfach mit nem Gewindeschneider eine Nummer größer nachschneiden und dann bei den Gewindeschrauben eine Nummer größer gehen?? Genug "Fleisch" ist ja eigentlich überall vorhanden... . Hat jemand da Erfahrungen mit? Es evtl. schon mal gemacht?! Vielen Dank im Voraus für eure Hilfe!!! ANDY°°

Moinsen. Ich muss das Thema nochmal kurz aufgreifen. Gibt es in den bekannten Shops nen Kabelbaum zu kaufen, der durch die engen Gänge der Special passt - den ich mir dann etwas umbauen kann (Zündschloss usw)?! Kann ich den Conversion-Kabelbaum aus dem SCK nehmen? ....plus den Conversion Lichtschalter? Danke für hilfreiche Antworten. ANDY°°

Also im Prinzip DIESES Modell... http://www.veni-vidi-vici-vespa.de/mv160.html

Arbeitskollege von mir hat das Ding im Keller stehen. Ist nicht meine. Er weiss nicht so recht, was er mit dem Ding machen soll. Daher die Nachfrage.

@t4.....danke für Edith...

Muss ich nochmal nachschauen. "OleOle"....heisst dann in dem fall WAS GENAU? Und "Irgendwas Spanisches".....vergleichbar mit was? (gängige Modelle) THX!!

Moinsen! Wer kann mir sagen, was das für ein Modell ist?!?! Man beachte 6-Eck Emplem Kaskade, Fußbremse....etc. Und eine Werteinschätzung wäre auch hilfreich! DANKE Männer! (Damit sind die Frauen hier natürlich nicht ausgeschlossen!) Grüsse! ANDY°°

@freibier Es ging mir nicht umdie Bildrechte.... ...sondern einfach nur darum, dass er seine Karre vielleicht lieber SELBST....mit eigenen Fotos hier präsentieren will. Aber....wohe cares! )

Komme gerade zurück aus Antwerpen. Coole Karre. Hab Dich leider nicht getroffen.... Aufkleber sahen echt gut aus. Gabs eigentlich am Schluss ein RANKING?? Grüsse! ANDY°° PS: Bin mal so frei und stell 2 Bilder ein. Sollte das NICHT okay sein, sag Bescheid.

...bedankt!

Moinsen. Meine Kiste hat die Rahmennummer V5B3T 532..., Baujahr 82. Brauche ich Blinker? Wie sind da die Richtlinien in Bezug auf Baujahr...usw? (50er Versicherungskennzeichen) Grüsse! ANDY°°

.....da. Kostet zwar keine 10, sondern 14 Euro + Versand - aber trotzdem recht günstig.

...sehr gut. Dann hab ich das mit dem Bremslicht ja schon mal gelöst. Jetzt brauche ich noch jemanden, der den Lichtschalter kennt und mir die Verbindungen aufzeichnet.

Sooooo....nun habe ich mal versucht das Ganze auf meine Zeichnung zu übertragen. Erste Frage: IST DAS SO RICHTIG??? (Ich fahre ohne Blinker) Zweite Frage: Das Rücklicht das abgebildet ist - hat kein Bremslicht, oder täusche ich mich da? Wenn es keins Hat...kann man da noch irgendwie eins verbauen? Dritte Frage: Das große grüne Fragezeichen! An der CDI ist noch ein Grüner Eingang/Ausgang FREI. Was ist damit? Bleibt der einfach unbelegt??? Wie ihr seht, enden die einzelnen Kabel kurz vor dem Lichtschalter. Kennt jemand diesen Conversion Lichtschalter aus dem SCK und kann mir die richtigen Verbindungen einzeichnen? Schon mal DANKE für die Antworten!! ANDY°°

Leider momentan nicht viel Zeit zum feilen...aber ich schau mir das die Tage nochmal an.

Wie sang noch gleich der Grönemeyer: "BOCHUM...!" Saubere Sache. VIELEN DANK SCHON MAL! Auch, dass Du Dir die Zeit genommen hast, das alles so schön sauber nieder zu schreiben.

Pfeife... Deinen Link kenne ich doch. Doch ich steige bei der Elektronikschei.... echt nicht durch. Daher brauche ich ne Anleitung für komplett Blöde. Am besten aufgezeichnet mit farbigen Kabeln direkt an die Anschlüsse, die ich in der Zeichnung habe. Wegen den Startnummern....meld Dich einfach...und....schon ne Lösung zu den anderen Aufklebern gefunden?

Moinsen! Ich stehe nun als NICHT-Elektroniker vor der Aufgabe mir einen Kabelbaum zu basteln, oder evtl einen passenden zu modifizieren. Dafür brauche ich EURE Hilfe!!!! Habe wirklich keine Ahnung von Elektrik... Kurze Infos: Special Rahmen //// PV Lenkkopf mit Bohrung für Zündschloss, Scheinwerfer (Licht und Standlicht) //// PK Motor (102 ccm Polini) (12V Zündung) (19.19er Dellorto + 19er ASS), Leo Vince, 3.00 übersetzt /// 12V Hupe //// Spannungsregler //// Ducati CDI etc etc. Ich habe nun mal versucht das ganze aufzuzeichnen. (siehe unten) MEINE BITTE: Vielleicht könnt ihr euch das JPG runterziehen...und zu Hause einfach mal reinzeichnen - dann wieder hochladen. Vielleicht kommen wir dann gemeinsam zu einem guten Ergebnis?! Ich habe selbst im SCK nachgefragt..und niemand konnte mir wirklich gute Auskunft geben...oder hatte vielleicht auch keine Lust dazu. Ich zähl auf EUCH!!! DANKE! Als Dank könnte ich demjenigen, der den perfekten Kabelbaum einzeichnet, mit geplotteten Aufklebern seiner Wahl versorgen. Als Wiedergutmachung für die Inanspruchnahme seiner Zeit sozusagen.

Welche Schrauben brauche ich...? PK-Motor, 12 V Zündung. Zündgrundplatte an Motorhälfte befestigen....4 Löcher mit Gewinde sind in der Motorhälfte. Was genau für Schrauben brauche ich dafür?...evtl Karosseriescheiben? Hat vielleicht jemand ein Bild zur Hand??! Danke für schnelle Antworten! ANDY°°

Moin! Suche wie oben beschrieben das Halteblech (Brems-/Kupplungszug) für PK-Motor. LINK Sollte in gutem Zustand sein, also nicht total verbogen usw. Rost ist egal...Dreck auch. Vielleicht hat ja noch jemand so ein Teil bei sich rumfliegen... Grüsse! ANDY°°

Moin. Ja, das lässt sich geschnitten auf Trägerpapier realisieren. Das Ding wird ausgeplottet, dann die verschiedenen Farben auf einem Trägerpapier montiert, mit Übertragungsfolie überzogen. Später nimmst Du dann das Trägerpapier ab....klebst die geschnittene Folie mit der Übertragungsfolie auf die Karre.....schön ohne Blasen...dann ziehst Du am Schluss die Übertragungsfolie ab und fertig. Anbei noch 2 weitere Vorschläge.

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haha....wäre natürlich auch geil. Die Botschaft dahinter wäre dann eindeutig!

...oder vielleicht so.

...hasse rääääääääsch Denk es Dir klein... Die Subline steht ja eh noch zur Diskussion, oder?!