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Ein gutes neues Jahr!

Hallo! Kannst Sie gerne mal besichtigen! Der Preis ist schon gesenkt und die Zündapp ist das schon Wert! So komplett und voll funktionsfähig findet man eine Bergsteiger nur selten!

Zum Jahreswechsel Preis gesenkt!

Hallo! Bei der Vespa kann man sich draufsetzen und fahren oder sind noch weitere Reparaturen nötig? Verschickst Du auch, wenn der Käufer eine Spedition organisiert?

Na ich glaube 102er reicht erst mal! Ich habe im Setup-Smallframe-thread gelesen, dass die Dinger dann 100km/h gehen? Respekt! Da geht was... Was geht denn dann der 102er Polini mit 3.00 ÜBersetzung bei plug and play? Wahnsinn! Vor einer Woche war der Chargon noch Bahnhof für mich!

Na das würde ja passen! Unten drücken finde ich gut!

Wie ist es dann mit Original-Pott? Dannn ist das Ganze leiser, oder? Ist dann viel Leinstungsunterschied zur Polini-Banane?

Polini Banane ist dann Polini left? Der paßt ja bei der Xl1 ohne ,dass man was wegflext, oder? Weiß schon sind banale Fragen, aber jeder hat mal angefangen, oder?

Gibt es qualitativ viel Unterschied zw. Polini und DR? Wie sieht es mit der Langlebigkeit aus? Hält ein 75er länger als der 102er?

Und Vergaser mit 16.15 lassen oder 19er besorgen?

Zu welcher PrimärÜbersetzung würdest Du mir bei einem 102er Polini raten?

Ich bin 1,90 bei 90 Kilo! Mir würde es eher um Durchzug und Beschleunigung als um Endgeschwindigkeit gehen.

nein noch nicht wie ist es dann mit dem 102er DR? Ist der Zylinder optisch genauso unauffällig? Welche Übersetzung brauche ich beim 102er? Geht das auch mit Ori-Puff?

Hi! Ich habe mich jetzt schon in das Tuning einer PK 50 XL1 eingelesen. Jetzt wollte ich mich mal versichern, ob das Setup, dass ich mir mühsam durch die Setup-Übersicht und der Recherche verschiedener Topics hier zusammengetragen habe möglich wäre. Also 16.15 oder 16.16 Vergaser, 75 er DR Kolben und Zylinder, Original-Auspuff bzw. Polini left, ordentlich abdüsen und 3.72er Primärübersetzung. Dann dürfte die Reuse ja so 70 machen oder? Geht der Orschinol-Auspuff oder macht der Polini left viel Unterschied? Würdet Ihr mir zu einer anderen Primärübersetzung raten? Wenn ja welche? Ist die Original-Übersetzung wirklich so kurz? Reicht diese Reparaturanleitung zunächst mal für einen Newbie aus? Reparaturanleitung Vielen Dank schon im Voraus

Das Goldstück ist immernoch zu haben!

Hat jemand am Mi Bock auf Hilbilly-Rumble im K4? Hillbilly-Rumble Das wäre doch der richtige Einstieg für Weihnachten, oder?

Ja echt krass. Die sieht wirklich wie meine aus! Ein Doppelgänger! Scheinbar sind die Dinger doch nicht so selten...

Sag mal wie kommst Du denn drauf, dass ich meine Mühle auch auf Ebay habe? Aber Danke für die Belehrung.

Mit der DB 200 habe ich nichts am Hut. Aber könntest den auch mal fragen, ob er Interesse an der Bergsteiger hat.

Ich hätte da was anzubieten: Bergsteiger

Sorry, aber bootsmotoren brauche ich nicht. ich würde aber gegen eine PK 50 S oder XL tauschen!

Ich biete meine Zündapp M50 Bergsteiger, Baujahr 1969 zum Verkauf an. Papiere sind als Unbedenklichkeitsbescheinigung vorhanden, d.h. man muss sich nur noch beim TÜV die Betriebserlaubnis holen, versichern und losknattern. Unterlagen wie Pflege und Wartung sowie ETK gebe ich auch als Ausdruck mit. Die Bergsteiger hat Zustand 2-3 mit Patina. Es ist alles original, sogar der Lack! Der Chrom ist auch noch gut. Es ist alles voll funktionsfähig und es fehlen keine Teile! SO EINE BERGSTEIGER FINDET MAN NICHT ALLE TAGE! VHB: Euro 639.– 569.– Jahreswechselangebot! oder macht mir ein gutes Angebot! Kontakt: sirbergsteiger@googlemail.com Fotos: http://picasaweb.google.de/sirbergsteiger/ZuendappBergsteiger?feat=directlink Das Moped steht in downtown Nürnberg und kann natürlich auch besichtigt werden!

Ich schau am Sa vorher zum Ali ins Drehort! Wer Bock hat - pm!