Lowflyr

Danke!!!

Moinsen! Kann mir mal eben einer das Drehmoment mit der normalerweise die beiden Felgenhälften verschraubt werden und das Drehmomomet mit der die Felge dann an der Bremstrommel montiert wird sagen? Danke Patrick

Ohne Porno Optik: umgeschweisster T5 Ist haltbarer wie nen Sito und klingt nicht so blechern. Dann hast du O-Optik und nen Piaggio Stempel. Fahr ich sogar auf meinem 208er Polini-Traktor. Gruß Patrick

Hast du denn schon die Membran drauf...?

Der Ramair ist nätürlich ein richtiger Luftfilter, während der Schlauch von Malossi die Luft aus dem Rahmen ansaugt. Und wenn du keinen Dreck drin hast der lose umherfliegt ist das kein Thema. Gruß Patrick

hiho! ich weiß ja nicht obs dir gefällt, aber mir sind auf meinem 177er die ohren weggeflogen mit ramair. bin bei meinem großen (208er, 30er, membran) jetzt auf den ansaugschlauch von malossi umgestiegen. Vorteil: nicht so laut und luftstrom wird beruhigt. die verarbeitung beim ramair lässt auch zu wünschen übrig (meiner meinung nach) gruß patrick

...die klemmerangst fährt halt immer mit...

Naja, bin halt noch keinen malossi gefahren und der soll ja haltbarer sein. wobei ich das drehmoment vom polini super finde. muss aber auch sagen dass mir drehmoment lieber ist als drehzahl. der bock ist hauptsachlich um über die dörfer zu knallen. wenig oder keine autobahn momentanes setup: polini 208, 2 ring version w5 kopf w5 welle 57mm malossi membran 30er phbh mit ansaugschlauch t5 pott kurzer 4. gang gruß patrick

Moinsen! Wie schaut es mit den ORIGINAL Überströmern vom großen Malossi bzw Polini aus? Habe momentan einen Polini montiert und seiner Zeit nur die Überströmer am Gehäuse angepasst. Und nun die Idee nen Malossi zu montieren. Am Zylinder möchte und werde ich nicht fräsen. Nun die Frage: Sind die original Überströmer dieser beiden Zylinder in etwa gleich? Gruß vom Niederrhein Patrick

Moin! Nu mit anderer sitzbank und Gayrelli

Preisupdate!

hopp

Vergaser, Kupplung, Lufis und Lenkerabdeckung ---> WECH

Rücklicht Antik ist wech

hop

OK

ist es

Hiho! Verkauft werden: Welle PX 200, ein wenig gelippt, Drehschieber - 25? Rücklicht Lusso - 10? Alle Teile liefen bis zum Ausbau! Preise + 4,90? Päckchen oder 6,90? Paket Bei Interesse bitte kurz Post Gruß Patrick PS: Teile alle mir, nicht bei Egay! Standort 47906 Kempen

Reserviert...

Hiho, verkauft wird ein 4. Gang Z 36 für das neu PX Getriebe. Kosten soll er 20? + Versand Gekauft bei SIP mir der schönen Bestellnummer 22322900 War nen Fehlkauf, weil ich nen PX alt Getriebe hab --> war also nur einmal auf die Welle gesteckt um dann festzustellen ,daß das nicht passt. bitte kurz PM Gruß Patrick

Was haste denn vor? willst du die Getrenntschmierung stillegen oder willst du sie behalten und weiss nicht welcher der richtige Gaser ist? Wenn du sie stillegen willst, einfach Loch zumachen, Kanal an der Wanne zumachen, Löcher am Gehäuse usw...und dann neu abdüsen... Und wenn sie beide den 90°Haken haben würd ich mal davon ausgehen, daß es Gaser für Getrenntschmierung sind... Gruß der Low

Danke @ Oliam und Renntröte

Moin Gemeinde! Habe meinen Motor zerlegt, gelagert und neu gedichtet und würde den jetzt gerne mal testen und abblitzen ohne den einzubauen. Gibt es da ne Möglichkeit ohne das ich den Kabelbau und den anderen Schnick Schnack brauche? Gruß Patrick

Stärkere Feder kann man wo beziehen? Bei z.B. SIP findet sich nur eine normale. Vielleicht gibts es ja hier im Forum jemand der sowas herstellt Gruß der Low

Tach Gemeinde! Hab jetzt gerade meinen Motor gespalten und stellte fest daß ich wohl das PX "alt" Getriebe (kein flache Schaltkreuz) habe. Da das alte Getriebe ja zum Gangspringen neigt möchte ich nun das PX "neu" Getriebe KLICK verbauen. Kann man es einfach tauschen oder brauch ich dann noch was anderes? z. B. neue Schaltraste oder so? Gruß und ein frohes neues Jahr und allzeit gute Fahrt der Low