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Elias

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  1. Elias
    Passt die mit 3.50er Reifen?
  2. Elias
    Vllt stellt Sie sich einfach bissl blöd an? Hier fahren mehrere zierliche 50kg Frauen ne Vespa und keine hat Probleme, solange die Kupplung sauber trennt und eingestellt is.
  3. Elias
    Danke @Roterzobel
  4. Elias
    Achso es gibt Übermaßringe? Beim Schaltgestänge hab ich des beste aus 5 vorhandenen ausgesucht. Hatte keine Einlaufspuren und war überall gleich dick.
  5. Elias
    Hi Leute, hat wer ne Idee, wie man die Stelle an der Buchse unten bei der V50 an der Schaltwelle dicht bekommt? Hab mir ne Buchse vom Kobold einsetzten lassen und nen neuen Dichtring mit schön Fett verbaut. Die Schaltwelle ging auch nur knapp saugend in die Buchse und hat kein Spiel.
  6. Elias
    Sie funktioniert auch super ohne Entstörung.
  7. Elias

    Neue Vespa-App für Euch!

    Elias antwortete auf Elias's Thema in Blabla

    Ja und das bedeutet?
  8. Elias

    Neue Vespa-App für Euch!

    Elias antwortete auf Elias's Thema in Blabla

    @kuchenfreund wie alt bist Du?
  9. Elias

    Neue Vespa-App für Euch!

    Elias antwortete auf Elias's Thema in Blabla

    Ja die Funktion gibt es und auch einen Prototypen. Nur bin ich grad im Urlaub
  10. Elias
    Ja der Durchfluss wird über den Metering Einsatz geregelt. Falls der Durchfluss da größer ist als die „Engstelle“ beim Sitz der Nadel muss man sie flach feilen, damit die „Engstelle“ der Einsatz ist und nicht der Sitz der Nadel.
  11. Elias
    @Stefan136ccm hast du vllt die Sip Nummer für mich?
  12. Elias
    Nee danke... Ich hatte bis jetzt keine Probleme mit den normalen Vergasern
  13. Elias
    http://www.hpracedevelopment.com/stic-metering-block.html Damit kann man den Keihin wie einen Smartcarb umbauen. Sollte sogar besser funktionieren wie die Smartcarbs. Ich kann nur dazu nichts sagen, weil ich beides nicht getestet habe.
  14. Elias
    Hat denn jemand schon den STIC Metering Einsatz für Keihin Vergaser gesehen oder getestet? Der soll genauso gut wie Lectron und SC funktionieren. Wobei die Metering Rod Vergaser in den US Foren nichts neues sind. Viele sind der Meinung, dass die nicht viel mehr bringen als klassische Vergaser in Sachen Leistung und Verbrauch. Man kann halt durch die Klicks einfacher den Motor an die Gegebenheiten anpassen. Wobei ich auch nicht das Bedürfnis hätte, ständig meine Bedüsung bei nem Straßenroller zu ändern.
  15. Elias
    Hast du denn bei den Düsen von fett nach mager abgedüst bis nichts mehr viertaktet? Ich find da kommt viel zu viel Rauch raus.
  16. Elias
    Sowas kann schon am Schieber liegen. Hatte ich auch schonmal. Mit nem magereren Schieber wars dann weg.
  17. Elias
    @egig Was kostet der VMC und wann gibts den?
  18. Elias
    Ja das habe ich eigentlich schon gecheckt. Deswegen habe ich die Linsenkopfschrauben verbaut und die Bremsankerplatte bearbeitet. Wenn ich nichts übersehen habe sollte sich nichts berühren. Hab ja schonmal den gleichen Motor mit den selben Komponenten ohne Probleme aufgebaut. Ich werd einfach nochmal alle Bauteile checken.
  19. Elias
    Ja wenn ich wieder in der Werkstatt bin check ich das mal. Mir kams auch so vor als läuft irgendwas unrund. Dachte des sind vllt die neuen Piaggiofelgen. Ich hatte leider keine Möglichkeit den Rundlauf der Welle zu Prüfen.
  20. Elias
    @sähkö meinst du das Geräusch ist normal?
  21. Elias
    Hi, ich hab ein Problem mit meinem Quattrini M1L60 Motor. Wenn ich das Hinterrad drehe, höre ich so ein „Klopfen“ oder „Klackern“. Die Lager sind neu, das Getriebe wurde richtig Distanziert und die Schaltklaue lief frei. Verbaut ist ein 5mm Spacer Satz für die Gp1 Kupplung. Die Antriebswelle ist fest und hat kein Spiel. Mir kommts so vor als käme das Geräusch von der Bremstrommel. Konnte aber keine Schleifspuren oder so finden. Die V50 Ankerplatte wurde auch so bearbeitet, dass sie nicht auf dem XL2 Deckel aufliegt. Hat jemand eine Idee was das sein könnte?
  22. Elias
    Nein beide sind aus Pressteilen hergestellt. Der Biff ist ähnlich wie der Franz nur hat der ca. 1-2PS mehr und der kleine ist der Pm40 Klon.
  23. Elias
    Ist das der Biff von der Rollerfabrik oder? Schaut echt super zum Fahren aus die Kurve.
  24. Elias
    Danke für Eure Hilfe, super Tipps danke.
  25. Elias
    Hi Leute, hab ein Problem bei einer originalen V50L. Verbaut ist ein 19er Dellorto mit passendem Ass. Der Vergaser schlägt oben bei der Gaszugaufnahme gegen den Rahmen und dadurch schließt der Schieber nicht ganz. Wenn man auf dem Roller sitzt ist alles ok. Kennt jemand das Problem? Wie lässt sich das beheben? Sitzend auf dem Roller: Unbelastet: Hab einen 330mm RMS Stoßdämpfer hinten mit dem passenden Silentblock verbaut.
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