mottin86

na klar doch! mitn kroooun!

ich denk ich kauf mir auch n lokal... man darf ja echt nirgends mehr hin, da wär das schon was feines einfach ins eigene zu gehen!

also irgendwie glaub ich das ist n code für irgendwelche drogenkäufe.... handschuhe.... eschweiler.... sowas kennt der RT5 doch alles garnicht....

macht bestimmt aktuell voll bock oder ist dat n mobiles impfzentrum? denke mal injiziert wurde in der bude schon ne menge wenn auch nicht mit nadeln

lebt der noch? seit unserem gaymeinsamen run (leider) nicht mehr gesehen den juten...

ich hab nen neuen kasten transporter.... vll deswaygen? für mich bleibt n bus immer n bus.... fenster hin oder her.

ab kommende woche fahr ich jedenfalls wieder gömmbbi! und der andere rote ofen ist auch janz kurz vor fertigstellung. 2 3 4 elektrische zipperlein und ne spureinstellung dann rollt der zum tüv. dann kann ich mich wieder den 2 rädern widmen.

täglich viel. roller nur wenig.

hm ok sorum betrachtet hat hier glaub ich niemand stark an gaywicht verloren

ich will bier trinken und bald ist 10 jahre heizung.... auch wenn der harte kern ja sehr stark abgenommen hat.

wieder mal das buch useless facts oder party halbwissen zum geburtstag bekommen?

neben dem manager steht ein mann der die beiden darauf hinweist, dass ihre unterhaltung semantisch und grammatikalisch nicht lupenrein sei. beide gucken ihn an, denken "dass muss ein lehrer sein" und ignorieren ihn.... ich möchte wieder bier trinken, feuer machen und mit dem roller über eine bierbank brettern, mich beim 200en mal aufs maul legen und die schnittwunde die ich mir dabei am beinschild hole mit einem benzingetränkten lappen abtupfen.... hach war das ein schöner run....

klicks statt ficks... in zeiten von pornhub premium ist der quotient sicherlich relativ groß

vor dem spindeln einen zentrierstift einsetzen oder eine hülse durch eine aufgeriebene bolzenbohrung setzen und die bröselige zentrierung danach weg planen. funktioniert bei allen für die ich es bisher so gemacht habe. was in dem bild wie ein riss aussieht kann man einige seiten vorher ganz gut erkennen. da ist ein absatz drin für das pleuel. mache ich auch öfter so weil geht sonst an der dünnwandigen stelle bei der ritzelwelle durch wenn man pech hat. OT: man kann natürlich auch das gehäuse unter ein 3d mikromter legen, die wärmeausdehnung der schrauben berechnen, die schrauben erwärmen, leicht anziehen, schnell bis auf die gewünschte toleranz mit dem schonhammer die zentrierung einstellen und das abkühlen der schrauben abwarten damit die nötige klemmkraft hergestellt ist. aber man muss natürlich schnell sein, die messung mit dem mikrometer dauert seine zeit. wenn die schrauben abkühlen kann man von vorne anfangen. abhilfe schafft hier das induktive warmhalten der schrauben.

habt ihr deswegen alle bestanden?

wenn man auf dem staatsbeamtenberg mit güldnem gipfel sitzt ist das eine durchaus nachvollziehbare haltung und aus gegebenem anlass:

die klamotten sind fertig. bitte nochmal um meldung wer jetzt was haben wollte falls ich euch schon angepmt hab auch einfach da antworten langt. @Dürres @christoph5827 @krane @tom2309

wenn ich was von der kacke hätte würd ichs dir geben. aber leider hab ich nix und das weißt du...

na in dem fall sogar ultra large frame. eher so schweißfachwerkframe :-D

hast du mal probiert was passiert wenn du den dämpfer verschraubst und die traversenschraube rausschraubst? ich hab das mal nachgerechnet... wenn der roller auf der bierkiste verbleibt müsste der motor sich dem hebelgesetz nach vorne deutlich weiter absenken als hinten.... das würde mich jetzt echt interessieren, ich finde das nämlich auch äusserst obskur das der motor in der luft hängen bleibt, sollte er sich doch eigentlich der schwerkraft geschuldet auf den boden absenken... was hier alle mit dem krümmer schreiben glaube ich irgendwie nicht. der krümmt sich doch, wie soll der also einen nennenswerten widerstand aufbringen. eine kaskadenkupplung heißt doch auch so, weil die unter der kaskade sitzt altherr.... 3 seiten geschwalle weil der pott unterm roller klemmt.... tolles forum! bitte danke tschuss

Nicht vespa aber Technik Getriebeschaden an dem Kollegen hier: Entweder reparieren oder rund 6t metallschrott und weitere 4-10t betonbalast sowiebaustopp an der scheune. Schneckenrad konnte/wollte niemand und meine versuche das auf der Drehbank zu bauen waren auch nur mäßig erfolgreich. Also anderes Getriebe mit Motor Kaufen und adaptieren. Natürlich passte nix. Weder Flansch noch Zahnradmodul.... Also Altes Zahnrad irgendwie auf neuen Getriebeblock: Dreht wieder wien Kettenkarussell

is jetzt hier schon wieder ende? der typ verkloppt weiter seine plagiate. dachte abkupfern als ehre empfinden ist nur bei de schinezen ne ehre.... ich find das scheiße....

ich weiß echt nicht was hier hier macht. ich bohr die seit jahr und tag auf der alzmetall aus, der rest drückt sich ab 2/3 bohrweg mit raus. dann leg ich die primär auf ne eisenplatte und klöppel die nieten mit einem saftigen schlag mit dem treibstift auf das hervorstehende ende in endlage. wer n 10er extra drauflegt bekommt die nietköpfe handgepunzt. wegen ölanhaftung und abspritzen auffe rennkupplung und damit das getriebe sich geil fühlt und länger hält...

wer is die yoga schnalle? hat die schon jemand weg geflext im tipi oder wat soll dat hier?

alles jute simon brosejohan!