100€/ps? da sind die SF reusen aber echt teuer. ich gehe mal davon aus dass ein basis block vorhanden ist. m1x: 320€ kupplung die was kann: 230€ pott davon ausgehend, dass man nicht selber wickelt: 400€ (sonst 50€ oder man kennt zufällig wen der sowas gegen 100 liter kaltreiniger tauscht ) gaser: 230€ ansauger (davon ausgehend, dass man nicht selbst baut) 150€ kytronic: 90€ ich bin da irgendwie bei ~ 50€ pro ps wenn man jetzt nicht noch allen kleinscheiß dazu kaufen muss. der kram hält dann auch. klar haben vespa tuning teile deutlich mehr krankheiten als wenn man sich ne 600er yzf aufpustet. aber wir steigern ja die leistung auch von 5ps auf ü30 und nicht von 180 auf 210. klar wurde in beiden fällen ne steigerung um ~30 ps erzielt aber die grundsubstanz ist bei den 4takt möhren ja einfach für deutlich höhere belastungen ausgelegt. sinn sollte man beim kauf einer italo schlampe direkt aus seinem wortschatz streichen. dass ist so als wenn du mit der absicht die richtige frau fürs leben zu finden in den puff gehst! sieht auf den ersten blick gut aus, kostet aber nur geld und hat ne menge krankheiten