mottin86

google: kfz spachtelmasse

souveränes auftreten bei völliger unkenntnis der sachlage ist hier gefordert. alles gut beäugen und abklopfen und wenn alles gut ist dann 800€ preis drücken und mitnehmen defintiv fragen wie und wo restauriert wurde! wenn fotos vorhanden (mache ich immer bei restaurationen) zeigen lassen. wenn da viel sowas hier zu sehen ist: zusammenpacken und nach hause fahren

hat der scruppy lackiert waren auch nur geliehen für die bbs 3 teiler fehlte mir damals die asche. und heute ist bbs pleite

ich bin halt wat offener als ihr

tunning? das steht da ja wirklich äh ja. wenn sich keiner findet eben die üblichen verdächtigen prüfen: -trittblech überall mal auf dicke prüfen. hier ist gern mal ein neues dran und schlecht verschweißt. erkennt man an 5mm dicker spachtelnaht kurz vor der rundung. gleiches gilt für den tunnel. am besten mal nen leichten magneten mitnehmen. -spannungsrisse in der backe sind bei solchen kisten fast immer da. hier mal gut prüfen ob das mal zu gebraten wurde. -stoßdämpferaufnahme prüfen: mit nem schraubendreher mal vorsichtig rumstochern, hierzu muss man sich aber auch mal hinlegen -über den rahmen peilen ob die lenksäule gerade steht bzw in etwa mit der trennnaht der beiden rollerhälften fluchten (oder bei der probefahr mal den lenker loslassen und den leo machen. nur wenn mans kann ) -blechnase pinibelst beäugen ob die nicht mal nachträglich drangebrutzelt wurde. das sieht man recht schnell weil wenige es drauf haben die sickenausformungen anständig bei zu arbeiten -tunnel nachfühlen mit der holen hand. wenn ihr nen knick irgendwo fühlt packt zusammen und fahrt nach haus -am motor kann man eigentlich nur prüfen wie der aussieht und wie er anspringt und läuft. wenn das alles gut ist, ist hoffentlich auch alles gut -motornummer mal ordentlich anschauen ob da mal gehämmert wurde. -wenn der motor wie geleckt aussieht sollte man vorsichtig sein. meine motoren sind immer versifft wenn sie lange ohne revision laufen (was ja gut ist) meine bauchschmerzen motoren die andauernd im sack sind sind natürlich blitz sauber weil ich die jedes mal wasche beim zerlegen -gasannahme und standgas sind gute indikatoren für defekte simmerringe. wenn der motor garnicht angeht oder nur bei hohen drehzahlen an bleibt kann sowas auch mal ein defekter drehschieber sein. ist es aber wirklich eher selten. so das war mein moped kompendium, gibt sicher nochmehr aber irgendwat is eh immer dran

schon richtig. trotzdem war der henkelmann bisher die geilste schleuder die ich hatte. und wie man sieht, auspuff bauen konnte ich mit 19 schon

cabrio aufgrund verstärkter heckstrebe deutlich besser inne kurve als wabbelwackel geschlossener einser. sicher, n bisken gay war dat schon aber ich hab mir mühe gegeben das ding zu vermännlichen: das letzte bild sollte offi besser nicht beäugen

stimmt

in gv ist der pumuckl scooter club beheimatet. sc_pumuckl ist der präsident hier im forum vielleicht fragst du mal freundlich nach

privileg würde ich hier in anführung setzen sicher spart man ne menge asche aber wenn du meinen pap kennst, weißt du, dass ich das mit getöteten nervenenden locker aufwiegen kann

dat du kommst will ich dir auch geraten haben junge!

hab ich irgendwat verpasst rotax? wie wo wat, wasserkühler? welcher rotax überströmer übernehmen? zylinder innen fräsen? pass da blos op, spühlwinkel vergurkt und der zylinder is im sack. bei bedarf habe ich da diverse lektüre zu. ich bin ja ne wildsau aber da bin sogar ich bisher sehr zaghaft gewesen. wenns nur um kanaleinlass am fuß geht: spar die die arbeit, bringt eh keine leistung.

das würde ich doch nie tun so wie man in den wald reingeht so kommt man heraus oderso irgendwie @rt5 fresse ich hab schon mehr gearbeitet als andere in meinem alter gestempelt haben student sein is eigentlich ziemlich gut. freie zeiteinteilung, kohle für jeden scheiß, alibis wie "klausurphase" oder "abschlussarbeit" um nicht an nervigen aufgaben mitwirken zu müssen da kann man sich schonmal n paar blöde sprüche für anhören find ich! achja und nicht zu vergessen: fickt euch

darüber hatte ich noch garnicht nachgedacht nachschub rollt und so

das war eindeutig regelwidrig! 13, der geheime volvonauten gruß geht so: bitte zieht euch das rein, ich hab grad strampelnd am boden gelegen irgendwie kam mir dabei der gedanke, dass sich bestimmt irgendjemand beim coitus so anhört da hätte ich mir fast vor lachen inne buchs geschifft

Biff vergiss et eventuell habe ich ja auch einfach ne krumme selbstwahrnehmung und bin echt eher verwöhntes schnöselkind als n viel arbeitender Studentenlümmel. wenn das überhand nimmt meldet mich bitte bei der gaysa an ich erzähle euch einfach nix mehr von meinen Projekten und Poste nur noch p4 kurven ohne Kommentar oder So oder am besten erzähl ich maximal noch dat mir Sonntags der Kuchen vom Teller gefallen ist wenns keinen stört dass ich mir Kuchen leiste bezüglich mrp. exakt das was ralle sagt hatten wir beim beäugen auch festgestellt. losrappeln is wohl leider sone mrp krankheit hier und da. Holle ich hab vermutlich Freitag frei und guck mal ob ab 3-4 schon die Tür auf is. wenn du also rum kommen willst können wir das dann gerne machen. ich hab auch schon zwei Gabeln zum kürzen hier. kannst deine dabei legen dann mache ich die Samstag alle

ok, ich glaube mein traum wollte mir aber was anderes sagen: BROSI lass uns stock car in assen fahren

such dir dochn hobby!

ja ok zugegeben ich nehme die alten Modelle raus aus meiner rede allerdings Spaß hin oder her, wenn man bei regen gefahren ist, ist dir das Fahrwerk ja in der kurve raus gerostet der zottel will mir ja sein cqp nicht verkaufen irgendwann Krieg ich den soweit. du musst den okolyt übrigens schnell kaufen. ich habe davon geträumt dass Brosi den für stockcar in Assen kaufen wollte und Klaus in dem Moment mit nem Bündel scheine winkend und der karre aufm Trailer vorbei kam

ähm ja. gewisse steilvorlagen gehören nicht ins netz fährt die nich n opel? da wird man doch normal direkt entmündigt also was autos betrifft. das ist quasi das judentum unter den fahrzeugen. beschneidung inklusive und ohne widerspruch. wobei man sich dabei in der regel nicht selber entscheiden kann, bei autos eher schon. ich würd ja meinen asi öl schleuderhaufen noch nichtmal gegen sone neue opc wumsbude eintauschen. mich hat, als ich noch s4 (gott hab ihn selig) fuhr, son kleinstadt lokalmatador angeprollt der mir mit seinem 400 bla ps insignia turbo aufn sack gehen wollte. fazit jeder zeitung: kann nur gerade aus, alle verschleißteile verschleißen schneller als wie die wuas wächs und OPEL!!!! naja trotzdem war der sauer als ich sagte er solle sich melden wenns für ne richtige karre reicht

machen! vernunftkauf. son schwedenpanzer kann alles. damit bringste die steuererklärung direkt bis ins gebäude! sonst kauft der kf den!

Anne Theke mit Bruder Andy Ingo Lstadt Gotthilf Hartwiggsen Klaus Thaler Bekannt aus Film und Fänsääh Richter Dr. H.Odensack

jo. fffffffffffffffffffffuumpppppppppppppp!

da bin ick ja ma jespannt ob ich bald wieder t5 schraddeln kann. ch glaub aber da muss ma kerz neu und schwimmerventil sollt ich mal bei so wie der auspuff getropft hat

@13 da ist dein neues auto! besseren esel als nen alten volvo gibbet nich auffe welt drauf rauf