mottin86

also hier steht dauerhaft einer im ort. setzt grünspan an. steht jeden tag vor der tür und sieht jeden tag scheiße aus. immer wenn ich den sehe frag ich mich was mir die industrie damit sagen will und wer zum geier ernsthaft geld für diesen aus der design hölle ausgespiehenen haufen plastik schrott ausgibt. denke ich in etwa 2 mal die woche wenn ich den sehe seit 2 jahren. dann habe ich sporadisch solche einstuler überholt. manchmal mit dem bus + anhänger, manchmal mit der T5, manchmal auf dem fahrrad wenn die kisten leer am straßenrand standen. dieses verhalten beobachte ich seit etwa 3 jahren. genügt das als dauer erfahrung?

Oh Gott bitte lass mich bei dem Treffen Anwesend sein. Offi+rt5 -> gefühltes Alter wird mindestens halbiert Dat is wie bei ner überkritischen Masse, sobald die kettenreaktion eingesetzt hat kann man die nicht mehr stoppen und es wird immer schlimmer und endet im Chaos

Ende nächste woche

Habe ne Cobra n dse 2.0 und ne alte ernst tüte. Auch ne Resi liegt hier da muss aber noch halte Gedöns dran Wenn ich die dichtfläche mal befleischen soll bring mit.

War mir fast klar. Schlimm genug. Aber letzteres ist derzeit sehr unwahrscheinlich. Und wenn doch.... ach egal Hier aber ohne affen

War is den Plexigas ? Is dat wat für untenrum? Ich hätte ihm die drehbank erklärt und gesagt mach ma. Kennt man die knallcharge? Es wird allerdings echt so gemacht. Nur das man betreffendes elastomer in die plörre rein wirft und dann nur wenig Zeit hat. Komplexe Formen gehen nicht weil es relativ schnell aufwärmt. Mit ner Kanne beträufeln dürfte für den zerspaner dauerhafte Arbeitsunfähigkeit als Konsequenz haben. Aber gibt ja welche die so eingestellt wurden und trotzdem bis zur Rente da rumlaufen

So habe ich mein Studium absolviert. Ersten und letzten Satz des Skriptes in der Klausur zitieren. Beispiel werkstoffkunde: Materialen verformen sich [...] um Anwendungen im Maschinenbau zu genügen. Geht also.

Und worauf stützt sich deine Beobachtung? Warst du mal in Asien und kannst entsprechend mit pauschal reise vergleichen? Und wieso ist das Nonsens? Ist sowieso schwer bei Freizeitgestaltung einen Sinn zu finden. Sich 3 Tage volltrunken über eine wiese zu kullern mag jetzt auch nicht jedem direkt einleuchten Ich habe beides versucht und mir gefällt es besser selber zu entscheiden wo ich es gut finde und wo nicht. 2 Wochen lang mit essen bewerfen lassen hatte ich auch schon. Klar weniger Stress aber das mache ich mit Anfang Mitte 50 vielleicht wieder. Ich zeige nicht mit Fingern jeder kann machen was er will. Mir gehen ostblockproleten, selfie Affen und instagram bitches schwer auf den Sack aber ansonsten sind mir Touristen relativ egal weil ich bin ja auch einer. Klar hat man das Paradies gerne für sich aber das geht halt nicht oder nur mit entsprechenden Mitteln. Eine Kultur kennen lernen und viele Eindrücke sammeln geht nicht so gut aus dem klimatisierten Benz Bus heraus. Heute sind wir 4h Bus zur Küste (120km) gefahren für etwa 3€. Ich habe selten so freundliche und umgängliche Menschen gesehen. Es gibt keine oder nur sehr wenige Ego Affen wie hier, jeder hilft jedem. Zeit ist etwas komplett anderes als bei uns. Weil wenn der bus unterwegs platt ist wird halt geschraubt und man wartet. Danach bekommt man unaufgefordert sein Geld wieder und bezahlt damit den nächsten bus. Es ist halt alles etwas einfacher bzw. Auf dem Standard aus den 90ern. Und hier wird alles so lange repariert bis es nur noch aus resten besteht Und wer Euro 4 für unsauber hält hat noch nicht neben einem anfahrenden ashok leyland gestanden Ich bereue die Reise zu keiner Zeit auch wenn es manchmal purer stress ist und man in ein Loch im Boden kacken muss Klassische Backpacker sind anders die würden nicht wie wir auch mal ü50€ für eine nacht zahlen. Aber ich möchte halt auch wat Urlaub haben. Das geht schwer für 20€/nacht in ner bretterbude im slum von zentral Sri Lanka (wo ich nebenbei bemerkt auch eine nacht war) Also kurz gesagt: Schnauze

Man nennt es glaub ich Individual reisende. Das war jetzt mal n krasses Bild. Ich bin da auch nicht drauf gewesen. Bus Bahnhof in kandy. Die Reise ist bislang sehr geil. Extrem schöne eindrücke von diesem Land. Dazu gehören natürlich auch authentische Eindrücke der extremen bettelarm/reich Diskrepanz. Ich kann so ne rucksacktour nur empfehlen.

Von wegen scheiße... Nachm Urlaub is bei conzuela Kurz revisieng und dann wäre ich auch mal wieder für ne Runde zu haben. Hat jemand n Aggregate Träger für meinen MHR? Vorzugsweise alt

verfolge das hier angereght. weil ja nun jeder gsf allstar schon was dazu gesagt hat kann ich nicht länger die klappe halten da ich ja ingoniör bin habe ich dir einen dezidierten ablaufplan erstellt um dein problem zu lösen. und weiße wat am geilsten is?! is für umme! bei dieser thematik ist gem. dDIN ISO 3/10 Anhang B wie folgt vorzugehen: kohle behalten und warten bis klage kommt (kommt nämlich nicht!) fischer klebe dübel bzw. 2k Kleber für Wandanker kaufen (oder upat o.Ä.) löcher dicht machen neu bohren sich n bisschen ärgern einen saufen gehen mal wieder vögeln den fall abschließen ps. überweise dir gleich mal die kohle vom lenker damit du den fischer kleber schonmal kaufen kannst verkauft - kann zu

was hast du für ne tüte drauf?

Männers und nicht Männers, ich fliege Samstag nach Sri Lanka für 3 Wochen. Meine herzallerliebste hat wie Frauen das üblichweise machen alles stringend durchgeplant. Inklusive Jeck machen und Blindleitung erzeugen. Ich habe das gemacht was Männer bei Urlaub machen: Nix bis morgen. Dann Packe ich 3 Shirts und 2 Hosen ein und setz mich Samstag in den Flieger. Damit ich wenigstens so tun kann als ob ich mich damit mehr als 15 minuten beschäftigt habe, war da schonmal jemand und kann mir Sagen was ich auf jedenfall unbedingt machen muss? Ich habe einen Rücksack voller Klamotten dabei, keine feste Unterkunft und bislang keinen Plan

mach mal n überdrucktest. gaser ab, auspuff zu, einlass zu. 0,5 bar aufs kerzenloch und dann mal lecksucher drauf. wenns schon ausm getriebeentlüfter pfeift weise bescheid. riss im kgh findeste so natürlich nicht wobei ich auch nicht erwarte, dass dieser sich so weit öffnet, dass man hier signifikant falschluft ziehen kann. aber riss geht auch eigentlich nur bei ü40 ps oder lager mit 20t presse rein gewemmst.

ach naja wenns blos das ist mein gott da soll der kunde sich nicht so anstellen, loch im boden jeflext und treten konnte man ja früher auch schon!

das muss ich natürlich eingestehen. dadurch ca 6h verspätet im urlaub war schon kotzi. aber wenn sowas passiert, passiert es ja wenn man es nicht braucht.

würd mich ankotzen... meiner hat nu den ersten zahnriemen nach 225tkm bekommen. also bislang belaufen sich die reparaturen seit Kauf auf: -Bremsen hinten -AGR -Wischwasserleitung -Zahnriehmen ich bin zufrieden.

78 Kurzer Seitenhieb aufs [tbd] Ego Zack menstruation. Schön dass nicht nur ich immer gleich funktioniere Hach is dat goldig. Ich war heute in ner groß gärtnerei und habe gelernt dass man auch für Garten horrende summen ausgeben kann. Toll dabei hatte ich den Kubikmeter Preis für racofix und Farbe schon nachgeschlagen...

ich merk nix von fachkräfte mangel. oder ich hab das falsche fach. bei uns is zeitarbeit und lohndumping anne tagesordnung.

hol dir besser mal n gelben... ach ne...

Kurzer Seitenhieb aufs pädagogen Ego Zack menstruation. Schön dass nicht nur ich immer gleich funktioniere Ich mach noch nächste Woche und dann 3 Wochen ab zu den 1/3el indern auffe Insel. Bin ma gespannt wie 3 Wochen rucksack werden. Mir hat leider keiner vorher gesagt dass da die Werkstatt nich drin passt

ist nicht schön und auch nicht zu empfehlen. aber in der tat differieren theorie und praxis mal wieder und es funktioniert erstaunlich gut. spurversatz kann man durch drehen der gabel vermeiden. dann kommt der dämpfer aber noch weiter oben nach aussen und es wird ohne beule um kotflügel kaum mehr möglich (zumindest bei v50) es gibt leute die die bremstrommel an der auflagefläche abdrehen und so das rad weiter nach innen setzen. kann ich jedoch auch nicht empfehlen da hier nicht mehr viel fleisch bleibt. es muss halt jeder selber wissen ob er für ein bisschen optik das risiko eingehen will. um den dämpfer weiter nach innen zu bekommen kann man neben schräg setzen auch die untere achsaufnahme massiv bearbeiten und die löcher nach innen versetzen. habe ich ganz früher mal probiert, war aber extrem aufwändig und wollte keiner bezahlen. offenbar spielt geld und zeit aber seit neuem keine rolle mehr. auch diese lösung halte ich auch zumindest für gewagt da man viel an dem teil schweißen muss und der dämpfer sehr nah ans rad wandert. es gibt wie üblich verschiedene wege zum ziel.

hier stand müll der direkt zu anfang schon geklärt wurde. hatte ich natürlich übersehen. ich kenne dieses fehlerbild nur wenn die welle krum ist. wenn die welle gerade ist gibt es ja´rein mechanisch nicht mehr viel was blockieren kann- --> welle länger als üblich durch produktionsfehler oder LML welle --> kickstarter ritzel blockiert. wäre aber das erste mal das ich das im trockenlauf schon gehabt hätte. habe schon mehrfach nicht nummerngleiche gehäuse gehabt und dieses problem trat nie auf. zudem bewegt sich der koaxiale versatz da meist im 1/100 bereicht. die kickerwelle hat soviel spiel dass das zumindest theoretisch nicht zum klemmen führen sollte. wäre aber auch noch eine denkbare blockier ursache.

meine damals von louis für irgendwas um 500 piepen. https://www.powerplustools.de/hebebuhnen-motorrad-motorradhebebuhnen/motorradhebebuhne-rot-extra-breit-mit-motorradwippe-radklemmer.html ziemlich genau das modell. hält seit 6 jahren, ist dicht und ist auch echt stabil. Gute Größe auch für ne lamperze und für werkzeug nebens mofa werfen. der alfonso kann dir sicher zu tips für profis geben so mit hydraulik per pedal und so :-D blos die finger von den china dingern für 300€. die sind der letzte driss. hab meine zum selbstkostenrpreis dem hippe vermacht und der damals neue zylander war nach 2 wochen in seinem besitz schon wieder undicht.

Die option steht auch im raum (also noch nicht in meinem sondern im diskussionsraum) aber nur holz und lange anlaufzeit mag mir noch nicht genügen. die kanone ist ein relikt vom besitzer. ich mache mich seit einzug für neuanschaffung stark. Seit ich die Mal gereinigt und sauberen dizzl eingefüllt habe ist der "Startsch(r)uss" auch deutlich weniger geworden. aber genügend anderen scheiß im wert einiger solcher vehikel (zumindest in summe) meine hat das angedachte finanzpolster für den ofen beim hauskauf aufgefrühstückt. mal gucken ob ich ausser geldsaugenden rotzlöffeln mal irgendwas bekomme das problem is, ich mach ja nich nur vespa. ich mach eher so metallbau. was dazu führt das man wie ein vom feiztanz befallener kopfloser gockel zwischen den verschiedenen bearbeitungsgeräten hin und her läuft und die werkstücke an sich auch etwas größer sind. somit ist diese option auch eher nicht realisierbar. dein schwingfeuer 2.0 finde ich ja vom konzept her geil aber dafür kaufe ich mir ne alte luftheizung und diesel für 10 jahre lohnt also nich wenn man nicht den fiskus schröpfen kann und alles einfach schön bei dem auffe steuerkappe schreibt (so wie oben bereits beschriebe klientel )