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mottin86

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  1. nein eher hart und duktil. edelstahl (wobei es hier zich sorten gibt) kann eigentlich nichts ausser eben nicht rosten. findige legierer haben aber ewig an legierungen getüftelt, die nicht oder nur ganz wenig rosten und trotzdem was können (sind sogar leicht magnetisch) einige messer aus bekannten messerschmieden sind aus dem zeug. ist allerdings nicht ganz billig. edelstahl ist als werkstoff für felgen nicht so verkehrt, als dass er nicht sofort bricht/haarrisse bekommt wie zb alu wenn man mal nen bordstein huchbumpert. verformt sich zwar leichter als stahl, dafür aber eben auch gut zu richten. und wenn mir jetzt hier einer mit festigkeit ankommt brauche ich nur den hersteller unserer karren zu nennen und alle folgenden argumente sind unzulässig @rt5 ja ok, auch nicht besser.
  2. lass dich hier nich von den russen bequatschen! wenne so anfängs kannste dir am motor auch direkt ne abzweigdose unterputz setzen und hausinstallations lichtschalter an den lenker kabelbindern!
  3. also ich hab den kabelbaum in der px die ich vom jochen gekauft hab, nachdem die wohl ~15 jahre inner scheune stand einfach angeklemmt und da tat es allet. wat isn damit? neuen baum machen? nackt? geld über? oder macht der dat für lau? bedenke: ölfestes kabel is getz au nich für lau. komm dir hier einen holen.
  4. wozu auch? kauf dir einfach bei egay ölfestes kabel von alles 3 meter und fang an! wat hasse vor? brauchst du neue kabelbaum? habisch hier
  5. ich wollt mim Z schon immer mal ne felge selber machen aber es ist immer an der materialbeschaffung gescheitert. muss nochmal gucken ob ich den lieferanten noch finde, die haben auch ringe geliefert aus AlZnMg odersowat. jedenfalls das alu, dass was kann.
  6. viel interessanter ist: welche leistung lag da grad an ich dachte man ist geil wenn das gehäuse vor leistung knackt oder beim wheelie der erste gang abschert. aber ich knie in ehrfurcht nieder, ne gerissene antriebswelle ist definitiv besser
  7. so, grad noch für den kleinen bettlack endlich den schoke gekurbelt. kacke anne finger ist weg, 1a gefluppt neues aus der frickelbude: mister Z hat mir nen rohling mitgebracht, samstag kommen bohrmaschine und teilapparat. dann kann ich die lochbilder für die köpfe bohren und dann gehts los mit köpfe ausdrehen @13 gute besserung an die klene! stiffe liegt auch seit gestern flach. scheiß grippewelle! @pommes du bist ja total irre! muss immer wieder geiern wenn ich deine bescheuerte fresse auch noch verkleidet seh kotzen/kacken/prinzenrolle dat gibt noch schmackes, dat sach ich dir. durch bin ich damit noch lange nicht
  8. man man laude, nur weil du getz regelmäßig die vergaser-nadel einstellst, wird dat mit den witzen auch nich besser
  9. freunde des pulvers? paket aus kolumbien? fällt das nicht auf beim zoll?
  10. sollte kein klugschiss oder ähnliches sein. ich wollte hier jetzt aber nicht mein ME skript hochladen deswegen nur ein möglicher grund der festen passung. der andere siehe hier: http://static.cosmiq.de/data/de/899/2d/8992dffd0f7cbee47f20c8051fba5a86_1_orig.jpg wie auch immer, bis zum eintreffen einer neuen welle warte ich mal ab was hier noch so passiert.
  11. ich war auch nicht wirklich angepisst da ich meinen kopf-durche wand mit dremel inne hand ruf ja nicht umsonst weg hab wenn du nur einen nimmst, egal, die sind gefragt
  12. wars ja vorher auch schon weil auf der einen seite ist ja der lagerring auf der welle fest gepasst und kann sich im lager bewegen. mir ist ja egal was ihr damit macht ich wollte nur den theoretischen hintergrund liefern, warum das gemacht wird mit der übermaß passung und dass das eben nicht einfach nur aus spaß so ist stichwort: skf lager katalog
  13. heist ja jetzt nicht unbedingt, dass das was gutes ist oder?
  14. ich mach das mim brenner wenn man das lager von außen her erwärmt passiert dem simmering auch nix. muss man nur n bisken vorsichtig sein. welle raumtemperatur lager ne minute lang vorsichtig befeuern und dann flutscht das so rein. wenn die pasung von der welle aber nunmal zuviel übermaß hat kann man da heiß und kalt machen wie man will wenns nicht langt, machste nix. @brosi so nicht ganz richtig. zumindest ich hab mal gelernt, dass man solche passungen anlegt um die, bei wärmeausdehnung zusätzlich entstehende lagerluft auszugleichen. aber wie immer: rwth theorie wissen.
  15. lieber bettlack, 1. meine fräsarbeiten sind nicht krumm 2. hat das gefräse vermutlich 13 schon gemacht 3. bei weiterer diskreditierung meiner fähigkeiten schweiß ich das bodenblech deiner pk falschrum drunter und löte noch ne dachkandel dran ich kurbel den nur ab und tue damit nur wie mir geheißen. küsschen, motte
  16. ich hab mich mitm sip perf. stufenweise rangetastet. steuerzeiten wie beim käpten waren damals meiner erfahrung nach ne sehr schön fahrbare nummer. drehmoment lag noch halbwegs früh genug an und es gab nen humanen resoeinstieg mit dem es sich schön fahren lies. (erfahrung wurde mit 166er malle gemacht ist aber für diese frage egal) ab 184 auslass und 126 üs war dann aber auch der sack zu. bin weiter gegangen (weil ich ja noch die pipedesign tüte hier habe) und danach viel zunehmend unten das drehmoment ab, der resokick wurde härter aber besonders viel mehr obenrum ging nicht.
  17. der 13 bewirft mich die tage mit deinem zylander frau b. für dat ich den passend mach und dann geht dat weiter
  18. wurde laut holle gemacht. welle lag im eisschrank über nacht und lager im backofen.
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