mottin86

holle nu kränkste mich aber sowat ist doch schnell gebaut mach isch konkret innengewinde in 20er gewindestange und dann rohr drüber. was fürn gewinde ist das? m12x1? müsste ich mal gucken ob inner firma der pasende gewindeschneider liegt. sonst vorschub mit kleinem innenmeißel. @domme das problem bei der welle scheint eine ziemliche übermaß passung zu sein weswegen der holle sich sogar das gewinde von der welle fast verdödelt hätte bei der unterlegscheibenmethode (was die theorie des zu weichen werkstoffes unterstreicht).

scheiß karneval man! ich will mir heut auch so gern einen zwitschern und mir lustige kostüme angucken. aber nö, die aachener unität erzieht ja ihre leute zu absoluten nicht jecken. es gab noch kein karneval in den letzten 4 jahren wo ich mal nicht an oder sofort nach karneval ne klausur hatte! saftladen! wär ich mal zur bundeswehr gegangen, da is dat ganze jahr karneval

jau hier auch nochmal! alls gute und und immer 'n mü schmierspalt am kolben wa!

hach ralf, wat bin ich froh dat ich dich kenn, ich wollt schon immer einen haben, der mir sagt wie ich et zu machen hab

speed, speed hmm. ja px wieder mit 23 zahn ritzel ausrüsten und die sache sollte klappen. werde aber den zylander vorher nochmal abkloppen weil mir das kolbenspiel nicht gefällt. gibt ja bei malotze 166 bei viel spiel + großem arschloch (also nicht der fahrer jetzt) schonmal probleme. eventuel doch noch vorher auf vertex umrüsten. achja: morgen ihr tonnentänzer! @shiranda-salamander watn nu? ich kann kein ausländisch nochmal edit: wenn ich den nachtkorso mitte PX mitmach fahr ich hinter bettlack her. meine gelbe funzel leuchtet keinen katzenarsch aus! als ich allein zum westerwald geballter bin, musste ich manchmal schildergucken mit der maglite

allet jute auhuur!!!!

hoffe sehr, dass ich beim ersten lauf dabei sein kann gibt auch keine blöden kommentare wenns doch nicht der wahre jakob war. sowas gehört eben zur motorentwicklung dazu

ein zwei kleinigkeiten vielleicht, aber es ist auch eigentlich kein "buch" sondern ein zusammengetragenes lebenserlebnis in kleiner prosa bevor da ein buch draus wird brauchts noch so 3 bis 5 evolutionsstufen

doch sat1 der kautions cop

abwarten

finde dein anderes luftgekühltes hobby aber irgendwie cooler bin ja kein freund von schnellschüssen und generellem niedermachen bevor es nicht mal gelaufen ist. also sollten wir vielleicht erstmal abwarten bis diagramme fertig sind und proberunden gedreht wurden, bis wir das teil endgültig zerreißen.

du vor ca 400 seiten

wolltest du dich nicht raushalten hat mir ganz gut gefallen

äh... ja? oder doch nein? also du weißt ja n motor is immer schneller als wie lang!

1. ich brauch kein glück, ich brauch mehr geld! 2. dat 200er kernschrott sind, brauch ich nicht erzählen, das sieht sogar n reifenmonteur bei schlicher 3. ich reiß da nix dran auf, dat wird der motor für die indian horror show und da reichen mir 20-25 touren ps nacht ihr auswuchtgeräte

@rod nein, eine seite 4 10el, eine seite 4-5 100el. und nach meinem dafür halten geht eine welle bei mir egal wie und wo da etwas über 1/10el ausschlägt so nicht in betrieb. @jens wäre meine nächste frage gewesen. hab leider noch keine presse. werkstatt aufbau ist noch inne mache

also doch schokolinsen und zuckerwatte für die kleine frau holle? sorry, ab jetzt wieder on topic also holle falls der erbauer die welle eh nichtmehr braucht bitte mal einsacken. würde die gerne mal härteprüfen.

dafür gibbet hausarrest und fänseh verbot

wie gesagt, war beim einbau nicht dabei. aber die war schon satt krumm. n bekannter hat seine welle mal mim hammer reingeklöppelt und die war danach nicht so schief (meceur welle).

jau

mini-schwein hach wat süß

war auch meine erste aussage. da das ja nun kein 20ps touren projekt mit flachen drehzahlen wird, hab ich dem holle auch angeraten da lieber auf nummer sicher zu gehen. also entweder zum richten wem geben ders kann oder neu.

hat der unaussprechliche mir gegeben. ist vom harald umgearbeitet.

was muss sone welle haben? denke der holle besorgt sich ne neue. aber würde mich doch mal interessieren. sonst muss ich mal vergleichs messen. sind so wellen eigentlich heute nicht mehr gehärtet? die alten piaggio wellen waren doch oberflächen gehärtet oder vertu ich mich da? rein optisch und von der anzahl der macken und kratzer die ich schon darauf gesehen hab, konnt ich mir kaum vorstellen dass die sonderlich hart ist.

hab die heut mal gemessen. etwa 4 10el krum. wangen stehen nicht mehr parallel. die welle ist arg weich glaube ich. wies passiert ist, keine ahnung, war da nicht bei. da ich aktuell keine zeit hab konnt ich mich nicht ums richten kümmern. bin da auch kein meister vorm herrn muss ich zugeben, wellen wieder gerade kloppen war bei mir immer eher schlecht als recht. @jens nene der pleuelbolzen wird es nicht sein aber wie gesagt wangen fluchten nichtmehr. habe erst zwischen spitzen gemessen. lima lager 4 10el, getriebelager 5 100el auschlag. hab dann nochmal die welle aufs prisma gelegt und gemessen, da hatte die welle am äußersten punkt 2 10el schlag. zapfen krum?