ich verglich ja nicht in erster Instanz. ich glaub das waren sie meister.
sicher mag das nicht optimal sein für die Drehzahlen und Leistungen die da gefahren werden. ich muss aber sagen die modernen cnc Kupplungen an sich haben ja so gesehen kein echtes Problem oder hab ich was nicht mitbekommen? die hohen Drehzahlen waren immer tödlich aber das halten die gefrästen ja nun auch gut aus.
die Ölversorgung an sich dient primär der kühlung. würdest du die kupplung trocken fahren wäre das übertragbare Moment ja sogar größer nur verglühen halt deine beläge (und deine Zahnräder finden das natürlich auch blöd ).
somit sorgt die vermeintlich schlechtere Ölversorgung ja nur für einen höheren verschleiß der beläge. damit hatte ich jetzt aber noch nie Probleme, da hat vorher immer was anderes aufgegeben. die cr beläge sind schon top und durch dickes alu träger material sollte auch die wärme besser aus dem kork abgeführt werden.