mottin86

@13 - danke -schnautze zum steck spiel blaublub ja weiß ich ja, hab ich ja gelesen. trotzdem find ichs mager! auslass fräsen stand nie zur debatte, hab ich an jans t5 gelernt! einlass ist ori und von den steuerzeiten daher vermutlich etwas mau. wenn der motor noch die 2k mehr ausdreht die der mim shito gedreht hat, bin ich damit auch vollauf zufrieden. unten raus drückt die bude richtig gut, find ich fürn gespann schön fahrbar (eben kam das rad hoch, ist mit beiwagen echt nicht cool!) ich guck mir daher die einlassmimik mit gaser und düse nochmal an und blitze le igniziong! ich bau da mal nen mrp DS ansauger für. denke wenn man sich dem einlasssystem noch widmet sollte das ein sehr schöner motor für die bude sein!

hab ich doch von gaysprochen aber ich hab mit struppi schoko ja schon auf jans party drüber gelabriet dat der mir den mal testweise lassen könnte. @coconator ersma danke, und ehm wann willste? haste den strungs griffbereit dann komm ich ma rüber!

hast du nen 30er dello oder düsen?

hab heut extra arbeit sause lassen weil ich nochwat lernen muss für mittwoch ist der schruppi denn da? würde nämlich gern den 30er dello mal aufm gespann testen und n paar düsen zum testen ausleihen wenner hat. ich streichel dir auch am pillemann

werde ich demnächst als kurs anne fotzeschule anbieten! aaaahhh fotzeschulee! @rt5 worauf hast du damals die zündung gestellt? wenn ich mir die setups im alu polini topic so ansehe dürfte da eigentlich nicht so wenig bei rauskommen wie es sich anfühlt (ok ist ja noch ein boot dran) mich wundert aber die doch recht magere leistung von ~18ps die die damit erziehlen. das haben ja die 177er buden schon ohne viel zirkus

da es ein hessmotor ist wird der jungfräulich sein. die 118er hd hat der rt5 aber nicht einfach so eingebaut, das hat der schon mal auf der straße getestet und ich war dabei, damit lief der bock damals am besten. ich konnte es mir auch nicht recht erklären denn ich wär so von mindestens 125 ausgegangen (28er dello) du kannst ja gleich mal die hand auf den motor legen und vielleicht hilft das mehr als die gute alte physik zu nutzen alternativ könnten wir natürlich auch n bisken freie energie in den tank schütten. dadurch reichern wir das gemisch an und brauchen nicht fetter abzudüsen! wenn wir dann noch den klodeckel auflassen wenn die verdichtung zuende ist, geht schnell die wärmeenergie verloren und ZACK wird die bude auch nicht so heiß wodruch sich die klemmergefahr reduziert! also diese physoterik ist schon echt ne klasse wissenschaft

ich les grad mal das alu polini topic. irgendwas ist da absolut nicht in ordnung! die fahren bei ähnlichem setup HD 134 und größer. bei madämchen war ne 118er drin. mit 124 drosselt die bude. ich hab völlig verpeilt mal die zündung zu blitzen. hab eben mal die kerze weg geworfen seither sind auch die fehlzünder weg. @klaus weiß ich ja, aber ich hab noch keine freigabe zum ausbau edit sagt noch, das ich den hasen auch im einlass im pfeffer liegen sehe. merkt man recht deutlich, wenn die karre mal warm ist. irgendwann wird einfach mal ne maximale drehzahl erreicht und ende in jedem gang. möglich, dass der road was mehr saugt und dadurch dann einfach im vergleich zum alten shito der füllgrad nimmer langt. andere ideen?

oh man ich kann gleich nichmehr laufen wenn ihr mich weiter so lobhudelt. dann passen die knicker auch nichtmer auf ne LF! war blos ne bachelor arbeit ich krieg nicht den nobelpreis aber dank euch allen für die glückwünsche. wie gesagt wird bei nächster gelegenheit begossen kann mir wer sagen, wieso das gespann mit dem sip road nichtmehr drehen mag? mit dem zugekitteten shito machte das teil gefühlte 2000 touren mehr. fühlt sich an als ob der im 4en zu mager ist aber 2er und 3er drosseln bei vollast. werde nicht schlau aus dem ding. originaler einlass zu klein oder zu wenig einlass zeit? habe von DS keine ahnung

so ihr schnallen! arbeit liegt auf meinem tisch! 1,0 in stein gemeißelt. nächste woche krieg ich dann noch n wisch wo drauf steht dat ich jetz bätschlör vonne wissenschaft drinne rein bin. hilft mir vermutlich auch nicht beim abgastemperatur messen! wie auch immer, beim nächsten event wo man für bier bezahlen muss werd ich dann wohl mal ne ordentliche runde schmeißen ich bastel jetz mal den sip road annet jespann.

n a toll jetzt muss ich den bildschirm sauber machen. konnte nichtmehr an mich halten das bild allein war nicht ausschlaggebend, die beschreibung vom rest dann doch eher

guten morgen meine damen und herren, liebe neger... na wie auch immer, moin ihr luschen

heißluftfön?

[klugscheißmodus] laude dein englisch in allen ehren (oder in diesem fall ähren ) aber er sollte felder trocken legen und nicht bewässern. [/klugscheißmodus] ich könnte mir dieses musik stück allerdings auch stundenlang anhören

so kinners. jetzt auch endlich zuhause. geil, fragt der chef den neuen heute "edgar wohnst du eigentlich auch in einem haus?" sagt der "ne, ich wohn in nem baum" grad kam ne mail vom betreuer, ich könnt morgen doch schon meine note abholen. scheinbar wird das instituts intern da anders geklüngelt. mir solls recht sein. bin ja ma jespannt ob ich dann ab ende der woche nen akademischen karnevals prinzen titel hab so wie BSc. KlausKlaus da sich meine holde nicht zurück meldet, geht ich nochwat fräsen. nobbi hat den fräsmotor verkabelt. richtig geil! 2500 touren und sattes drehmoment, geht durch VA wie durch butter

du bist ja auch nicht BPO sondern DPO. und das IKV ist nicht das WZL. ausserdem ist die ZKD nicht die ZFD und die QK nicht die QF!

master ummeldung erst wenn bachelor titel auf dem papier ist. ohne bsc zeugnis brauche ich nicht beim zpa anzutanzen. nein, am wzl nicht

auhuuur, das institut kann mein kolloquium erst im november bewerten... also krieg ich dann auch erst meine note und kann mich wieder nicht zum master einschreiben. wieso sind denn alle läden in deen mehr als 3 leute arbeiten sowat von träge wenn dat so weiter geht bin ich an weihnachten erst bätschlör und kann inner mausefalle rosen verschenken watn ficki

da wäre ich im leben nicht drauf gekommen

also ist der umkehrschluss: du musst mit der sauferei anfangen? in bayern sagt man: saufst stirbst! saufst net, stirbst a! oiso, saufst!

das nenn ich initiative! bravo

da jan von seiner schwester gen bett gebracht wurde weil diese angst um seine körperliche unversertheit hatte, glaube ich, dass der gute selber keinen hebel mehr kannte und wie immer einfach in voller montur inner poofe lag mit tür offen

würde jetzt lieber schrauben statt lernen. muss noch 2 ansauger und den russen motor fertig machen aber nööööööööööööööööööö

ich funke wann und wo ich will

ich bin ja für fungames wie: zelt aufbauen, curry wurst mampfen, bier trinken, zelt abbauen und zurück fahren auf zeit