mottin86

Kürzlich vom Kölle erstanden und schon wieder zu haben! Stampfe das 200er Projekt doch ein. mir fehlt einfach die knete ;) Aus dem Grunde wieder zu haben! Wer sich für Daten dieses schicken Proleten-Potts interessiert kann sich das gerne auf der internetpräsenz von Pipedesign anschauen! Da gibt es Leistungskurven en masse! Die kleinen aufsetzer sind von Kölle aufm Ring ;) wollte ich eigentlich aus Kultgründen drin lassen aber mich hab der perfektionismus gepakt und ich hab die nähte nochmal nachgeschweißt und die Kratzer etwas verputzt Für lächerliche 250€ incl versand ist es eurer! Also los, der Sommer kommt!

ist ja schon alles ganz nett. ich werd definitiv die löcher zum getriebe hin zuschweißen. habe angst, dass mir das kaltmetall da irgendwann den geist aufgibt

wenns im bönsch war, hab ichs bislang gekonnt überlesen ;) aber da mich meine Uni leider total mit Stoff zukittet, bin ich bislang noch nicht dazu gekommen, den mal richtig in ruhe zu studieren. Immer nur kurz mal das Thema was ich grad brauchte gelesen. aber ich meine mich auch mal an so etwas erinnern zu können. Ich meine auch der Einlass muss nicht unbedingt den selben querschnitt aufweisen aber da erinner ich mich auch nichtmehr so genau.

sowas in der art wie jetzt hier mehrmals gepostet wurde meinte ich. aber der tenor geht ja in die richtung, dass das so nicht zwingend nötig ist. ich werde also meinen einlass noch etwas verfeinern und die steuerzeiten mal an die, die von pipedesign für die bullet anlagen vorgeschlagen werden orientieren. Eins interessiert mich noch, wird bei solchen riesen löchern der gemischstrom nicht sehr langsam und man läuft gefahr, dass es an den Wänden anhaftet? Je mehr ich jetzt hier so lese, scheint es ja, dass beim standart Polini tuning solche riesen einlässe eher schlecht als fördernd sind. ansonten glaube ich, das thema hier könnte man wirklich brauchen, da ja hier leute mit riesen einlässen und auch viele mit kleineren gute ergebnisse erziehlen. finde, dass hat ausbaupotential.

kurbelwelle ist gelippt und gewuchtet und ÜS hab ich auch schon ordentlich aufgemacht, ist ja logisch, dass das sonst überhauptnix bringt

sprich, langhubwelle und durch hochsetzen die steuerzeiten verlängern um den füllgrad zu verbessern. Ich weiß der Pole ist dafür eigentlich die Falsche hausnummer wegen doch recht kleinen Kanälen. Wenn ich die Asche hätte, würde ich auch lieber quarktrini odersowas fahren. wie ist dass denn generell mit erfahrungen von vergasern > 30 auf dem 177er? Ist das zu hoch gegriffen? Ist bei 30 feierabend? Ich habe den Auslass schon ordentlich ovalisiert und den Zylinder bereits um 1,5 hochgesetzt. Verdichtungsverhältnis wird irgendwo bei 12 liegen. Auspuff ist der Bullet von Pipedesign. Dass das ein Membransauger ist, dürfte anhand von totem Drehskibär ja zu erkennen sein :D werde dann wenn ich mal auf ne anständige lippenwelle umbaue den block mal versuchen auf die fräse zu spannen um das richtig schön gerade zu kriegen.

Da ich irgendwie nocht nicht zufrieden bin, würd ich gern mal bilder von Leuten hier sehen, die ihren Einlass so richtig pervers weit aufgerödelt haben! Ich würde gerne nen 32er Gaser fahren und meinem 177er durch Distanzplatten zu etwas mehr Volumen verhelfen. Damit Aber der Füllgrad auch was zunimmt muss der Einlassquerschnitt ja in etwa dem des Vergasers entsprechen. Davon bin ich leider noch weit ab! soweit bin ich. leider musste ich provisorisch kaltmetall Getriebeseitig reinflicken. Werd das aber bald mal von hinten etwas auftragen und wieder glatt machen. also bitte mal verbesserungsvorschläge mit bildern leider ist das gayhäuse jetzt schon etwas vergurkt, ich hab schonmal gesehen, dass hier welche einfach mal die andere hälfte aufgefräst haben. leider hab ich nichtmehr im kopf wer das war

abgedreht kommt nicht in frage? lg

hab eins, hier, zustand gut! was darfs denn kosten? lg

tach auch! da ich mich im lochkreis geirrt hab möcht ich hier meine Felgen auch mal inserieren! Sind 8Jx18 Felgen mit LK: 5x100 ET35 passend für audi, vw, seat zustand ist wirklich gut, keiner kratzer oder rempler! echt leckere felgen NP pro felge 250€ hier als kompletter satz im Karton für 600€ VB zu haben Versand dürfte so um die 50€ sein bilder mach ich noch es sind noch reifen montiert die behalt ich aber! im anhang ein bild von speck-tuning.de die dinger sind es!

moin, schreib mal Captain America ne PM der suchtn 30er eventuell kann der den brauchen

ick sach ma, i.V. zu klein fürn captain ;)

kann sein, dass das sogar deiner ist ;) ich weiß nichtmehr welchen ich geknipst hab :D sind aber zu 99% baugleich

mein gott leute, wenn unsere höhlenbewohnenden vorfahren auch alles so kaputt geredet hätten wie ihr hier würden wir vermutlich noch immer in löcher scheißen, denn wozu an der erfindung des klos arbeiten wenns doch löcher gibt! sicher wird hier das rad nicht neu erfunden, aber jeder der sonen häßlichen blecheimer aus italien fährt erfreut sich nunmal gern an lustigen bastelleien und wenn das ergebnis denjenigen zufrieden stellt dann lasst ihm doch die bestätigung! ich könnt mir auch viele sachen billiger neu kaufen, will ich aber nicht weil: selbst ist der mann! oder kauft ihr eurer frau nen riesen vibrator weil das einfacher is und ders vermutlich auch besser hinkriegt? und nun viel spaß allen bastelfritzen btw, meiner den ich seit jahren nutze

moin, kann ich dir bauen ;) der bogen soll 30mm durchmesser haben?

interesse an nem feinen auspuff? :D

so freunde, da der koelle verpeilt hat mir den pott richtig zu schicken und ich eh mal mit dem einen kippen wollte, knallen wir morgen abend auch mit wohnwagen und bierlaune nach bottrop! ich freu mich, dat wird sicher lustich! ich weiß zwar nich wer wer is, aber ich werd sicher den ein oder anderen zusülzen!

für meine px80 bitte alles anbieten!

hätte für billich nen polini 177 kopf ;) ungefähr 10km gefahren lg

nu lasst den offi doch ma machen, der is schließlich vom fach der alte plakettenkratzer ;)

also ich hab das so dran aber ich würde die befestigungsschrauben vielleicht minimal abdrehen sonst stehen die genau dagegen lg

sooo, nachdem ich nun den schieber in handarbeit auf hochglanz poliert hab (sieht das geil aus :D) flutscht er schön runter. bin allerdings due to the sauwetter hier, nicht probegefahren weiß also nicht, ob die drehzahl weiter hochgeht. naja am we sind die plätchen und die pumpe da und der atompott ist auch fast fertig angepasst :)

@ uriel aber wieso geht die drehzahl dann ohne erkennbaren grund noch weiter hoch, der schieber geht ja nicht von allein auf er bleibt nur ganz minimal vor ende hängen. ich versuche natürlich das problem in den griff zu kriegen. @cabanoz eigentlich hat die feder sogar spiel an dem zapfen wenn ich mich da recht entsinne! ich werde aus jucks und dollerei mal die boyesen plättchen reinmachen und ne spritpumpe einbauen. ausserdem werd ich mir mal leihweise nen 30er keihin der grob für den motor abgedüst wurde besorgen und mal was rumspielen. wenn der nebenluft am simmering zieht, müsste ich ja nen unterdruck an der entlüftung vom getriebe fühlen richtig? den limaseitigen kann ich ja beim laufen lassen nur schwer testen. ich frickel ma wat rum ;)

schon klar, aber ich glaub der gute will net viel dran zerlegen und auch nicht unbedingt nen neuen zyli kaufen

nuja ich hab schon n diagramm von nem dr gesehen mit 10,8 ps aber wohl bemerkt mit ner reso-tüte und nem malle kopf. wunderte mich jetzt, dass das auch einfach mit nem effen sip road machbar ist.