mottin86

ich lade mal was rein. da missioniert der arne das Rheinland noch was das Bier angeht.

lit

Ich kann freudig verkünden, dass wir als Urlaubsvertretung für R. King Leister den großartigen Champ für unsere Plattenteller gewinnen konnten! Er wird Samstag Nacht dann neben Joleila und DJ Brosi für die Zerstörung des Zeltbodens sorgen! Wenn jemand noch Sonderwünsche hat, noch können wir mal einkaufen fahren Mit Glück gibt es auch Bier!

kann ich ohne Einschränkung bestätigen!

tja Bier und Autos können die schwobaseggl leider echt. und kasspätezle un budderbrätzl un läberkäsweggle und ficke lecke Quark ois für a mark. da kommt man im Rheinland nicht so ganz mit. übrigens das einzige Bundesland in dem ein gebäck genau wie ein tödlicher motorradunfall heißt "den hats brätzelt"

alles schneller als vespa und somit genehmigt. willste heut abend keinen schrank?!

bin gerade dabei Mitglieder aus dem Club zu werfen

du nicht aber sone passage mit alles was rosa/pink ist bekommt ebba wäre denkbar und vielleicht hab ich ja im alter bock aufn rosanen/pinken 11er?!

die veerbe ich irgendwem dat glaubste ja wohl. der Staat kriegt zu Lebzeiten ja schon viel mehr als mir lieb ist.

irgendwann.... ich will aber nicht 150 jahre für 500€ im Monat im Klo wohnen!

warum hast du denn zwei kinder und kein Geld?! viel besser währen keine kinder und zwei Geld!

ich hab halt noch keine Immobilie. wenn das mal der fall ist wars das mit spielen. also mach ich das solang die drei k's noch mitspielen: Konto, knochen, kupplngsfinger die acma steht hier weil du mir noch keine 5k überwiesen hast aktuell auf platz 3 hinter Werkstatt fertig machen und px verkabeln. zu1: weil die unendlich viel Leistung hat, billig war und ich ne 4t zum mal probieren haben wollte zu2: weil zu wenig zeit und unter der Woche kein Tagebau in der nähe zu3: wie der Hippie schon sagte. ü60ps Traktor der im gelände alles weg walzt was kein baum ist bei gewicht eines pedelec (Fahrrad für schwule) leider ist die aber als crosser nur sehr unentspannt fahrbar gewesen, hartes fahrwerk, harte kupplung. im Tagebau für steilhänge Ultra geil aber da is ja grad nicht so gut mit fahren.

das liegt bestimmt daran, das die kaskadenkuplung auffe nebenwelle is. da wär ich als spritpumpe auch viel relaxter tagesfazit: tm verkauft, käufer wollte nichtmal den motor starten dafür dass ich damit nur 5 mal gefahren bin und der bock jetzt zirka 400 miese gemacht hat.... dafür hätte ich einfach immer ne karre mieten können! betonmischer gekauft weil lag aufm weg 12m² hallenboden unterbau verdichtet beton gekauft nächste woche gehts los

ich suche einen pk rahmen für spökes mit strebe drin. bevor der im Alteisen landet würde ich den wohl nehmen je nach Standort

36 oder 37?

kann mich da nicht beklagen. bin jetzt schon Vollgas lange Strecken gefahren. das rennt. wenn ich das Gang Loch jetzt noch gestopft wird ist das n knorken Roller.

bin auf 165 aktuell ist aber glaub ich auch ende. rotzt schon stellenweise. nadel eher nicht mehr weil teilgas ist auch grenzwertig. vonne einstellung her ist das glaub ich jetz 3/4el geil das obenrum quark fehlt wird vermutlich am system DS mit mittelmäßiger einlasszeit liegen @holle stiffe fährt die woche zum center. am besten mal antexten

bist du insane in the membrane?! ich fahre DS grad nochmal ne tour durch den selfkant gedübelt. schön stehen lassen aber 120 lt tacho ist ende und auch nur wenn kein gegenwind ist. obenraus fehlt dampf. der 4e ist wie üblich ein problem bei der 200er. ich werde den 125er 4en verbauen. zylander nochmal 0,5 tiefer legen dann sollte es passen. ich bin schwer begeistert dass sowas mal direkt funktioniert. normal war pumpe und so getunter scheiß immer riesiges voodoo. in der spanierin muss ne menge gutes paella karma stecken.

also ich konnte den arne nachm ersten treffen direkt besser leiden pumpe mit offi verschlauchung tut super. conzuela verträgt vollgas dauerhaft kein geruckel kein leer laufen. druckloser rücklauf war nicht realisierbar wegen klo lack tank. bei der px geht n steigrohr bis oben in den tank und da blubberts raus. rennt auch. die muss jetzt nur irgendwann endlich mal verkabelt werden und dann gehts ab

so, 35er as verbaut, spritpumpe im offi style unter den tank geworfen. angetreten läuft. hat jemand die kytronic schonmal auf som setup getestet? ich würde mit kurve 7 mal auf 26 abblitzen vorerst. mehr geht ja immer aber dann lande ich bei 7000 gemütlich bei 18°. das dürfte ja wohl klappen. bin mal gespannt ob das jetzt endlich hält. so penibel hab ich noch nie nen motor zusammen gebaut. ausser den vom gespann.

wat hab ich denn schon wieder verpasst

aber ist das ganze den auch bock hart? vom gefühl her zieht sich das bei mir weich. man merkt den Druckpunkt sehr gut und das ankert auch böse aber ich kann mit kraft den hebel bis ans rohr ziehen. ich habe den sattel auf der Werkbank 10 Minuten lang in verschiedenen Positionen mit einer spritze befüllt und immer wieder geklopft, danach mit schraube nach oben das ganze noch weiter entlüftet. zirka 30-40 min hantier. es kam keine luft mehr auch wenn ich den Behälter oben 1-2 mal fast durch gepumpt habe.

heißen Insassen eigentlich Insassen weil die mal inn'n saßen?!

alter

doch doch aber mit so double spring holste ja keinen Pokal. der Simon geht nur wenn fertig und abgedrückt für ausreichend bares über die Theke. dafür liegt ja auch die haaaaaaz im karton. ich muss noch n bisschen fürs getriebe sparen. aktuell tue ich mich mit roller ausgaben echt schwer