mottin86

simonini!!! komm den holen. ich hab noch neues sf zeug hier. Double Spring und so Sachen

das hat aber gedauert. wenn am Wochenende alles glatt geht fahre ich bald doch wieder orange!

lassen sich aber vermutlich aus skalierungsgründen hier nicht hochladen.

nö

ihr seid alle soooo unvorstellbar kluuuuuuuk! warum fahren wir noch vespa wenn doch hier alle so unfassbar schlau sind, dass sie ohne Probleme den antigravitationsantrieb bauen könnten.... nochmal: der ff war dran und der nubsi ist abgebrochen. ich habe auf das gefriemel keine lust und würde einfach nur den nubsi wechseln! mit etwas glück sind kommende Woche beide crosser wech und Startkapital für eine neue inne Spielgeld kasse.

ne ich will die nur wegen des Ambientes.

ich hab nur keinen bock wieder den scheiß raus zu fummeln. wenn einer noch einen hat nehm ich! hab übrigens endlich m7 schrauben gefunden: http://www.tola-tools.de/Restaurations-Zubehoer/Zylinderschrauben-M7/DIN-912-Zylinderschraube-M7x30---12-9-brueniert.html preislich immer noch irre aber ich erinnere mich für 4 stück auch schon 20€ gezahlt zu haben

mein faser flow hat sich beim ersten ausbau direkt mal zerlegt.... hat noch jemand was oder muss jemand zum Center? nehme auch n originalen sprit Hahn.

Da bitte auf Scholle zugehen. Ich editiere den ersten Beitrag wenn ich es weiß Oh Gott ich stelle einen pool zum löschen hin

man erzählt sich, es könnte eine Mofa 1/8 meile geben.... das sind bis dato aber nur gerüchte! für feuer wird auch gesorgt sein und es gibt wie früher auch frozen golden shower

pv lenker und alle kaputten kolben zu mir!

aha

du wo wohnst is ne nummer fürn fuffi doch unproblematisch oder?

würde mich auch interessieren

also ich hab ja nix gegen richtige Motorräder. aber ist halt wie im vespa Forum mit ktm anzukommen. findet man selber gut, sonst keiner. die nazis fanden ja auch alles scheiße ausser sich selber. als die Italiener dann gut genug waren zum helfen waren die mal kurz okay. also wenn man mit ner skr fährt ist das noch lange nicht so schlimm wie so ein negerriemiger 4 rad panzer oder so eine jüdische fireblade! verstehste?! alles eine frage der perluktive! aber aus welcher perluktive sie das sehen is völlig wurscht! für mich jedenfalls! der Job ist erledigt also her mit de kohln! ich für meinen teil lege mir noch eine reiseenduro für Schottland zu und fräse glücklich auf dem berg rum. der vespa scheiß macht beim fahren auch spaß ist aber eben laufend kaputt was nervt und teuer ist. gestern bis 9 steine in der neuen Werkstatt gekloppt. heute nochmal das gleiche Programm. gegossene futtertröge sind der hass! dafür wird das ne echt schöne frickelbude ohne Nachbarn mit entspanntem vermieter. endlich mal auch mit bühne und platz für jeden scheiß. das ganze x5 mit nem Job in Aachen und ich wäre glücklich aber irgendwas ist ja immer

100% meine ganzen freunde hier fahren alle sowas (weswegen ich überlege die Freundschaft zu kündigen). die könnte ich da einladen!

Hat jemand noch eine 200er Zündung und die Woche mal Zeit bei der Herrin zu gucken warum der Bock nicht bockt? Kein funke und so. Ich hab leider keine

glaub ich wohl. ich habe am wochenende dafür zwei motoren neu aufgebaut. hoffe mal das hält jetzt länger. wobei das gespann hat ja schon recht lange gehalten. kolben und getriebe haben die halbwertzeit wohl einfach überschritten mal sehen ob ich an den nächsten zwei wochenenden dazu komme conzuela wieder auf die straße zu bringen. polrad ist auf 1700 erleichtert. polini welle drin und malossi metall dichtring verklebt. wenn das jetzt nicht hält gebe ichs auf.

Ich war wohl einfach zu spät aufgrund Umzug und schraubernot

ganzen tag umgezogen... also nix mit im dreck rum fahren, nix motoren zusammenbauen von alles nix. zum vtw pack ichs wohl auch kaum. 5 tage frei weg wie nix. für sport war auch keine zeit. top dass in ein paar wochen halbmarathon ist... ich brauch mal n sabbat jahr

gespann der herrin komplett fritte. kolben gerissen, alle lager tot, getriebeöl wurde durch benzin öl gemisch ersetzt, was nicht ersetzt wurde ist durch den defekten kicker ring rausgetropft. kurbelwellenlager unten tot. alter verwalter... das einzige was wie neu aussieht ist die verschweiße cosa kupplung. 2000km gespann betrieb und dauerfeuer scheinen so einen schrottmotor einfach extrem zu fisten. ich bin mal gespannt wie die innereien der t5 nach dreifacher laufzeit aussehen. center nervt auch. extra die 200er polini welle rausgesucht, 125er kam an. ich glaub zwar kaum dass ich mich vertippt hab aber selbst wenn hätte der 20er excenterzapfen beim verkäufer verdutzen auslösen können. ich sehe das als zeichen und lasse das mit den 2mm mehr hub. naja dann morgen eben 2 motoren zusammen werfen. ist ja sonst nix zu tun. achja, vespa is scheiße!

wann hast du zeit mir das zu entlüften?

?!

ich wird oval wenn ich das höre