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mottin86

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  1. was du meinst sind halt Gutteil/ausschuss lehren aber damit weiß man ja erstmal nur ob die Bohrung in der Toleranz ist, die ich nicht kenne daher wäre halt mal eine Messung verschiedener Bohrungen und zapfen bei 20° ganz cool. vorallem wenn es wellen gibt die halten und bei denen die sich verdrehen. natürlich spielt das material da auch mit rein aber als erster Anhaltspunkt wäre das schon mal interessant.
  2. yes well oder sind es Wolfram einsätze und der ausschnitt ist ..... ach egal interessant wäre mal ne übersicht der pressmaße der verschiedenen wellen. was ich mich frage, wurden die wellen schlechter oder haben wir durch die höheren Drehmomente die die neuen Zylinder können ind Verbindung mit den drehzahlgradienten durch die leichten Zündungen einfach vermehrt höhere Belastungen auf den zapfen? warum halten dann wellen von so fiesen cross mühlen die quasi keine schwungmasse haben und ganz andere Drehmomente als unsere mädchenroller entwickeln? liegt das einzig und allein an den wenigen mm mehr wangenstärke? müsste man echt mal rechnerisch überschlagen. ich kauf mir jetzt mal innenmikrometer
  3. Fotos gibt's erst bei wiedermontage. tm 530 F. vollcross mit böse Performance. die macht lange arme. knapp 70 Pferde. damit hab ich vorgestern berge erklommen die ich vorher nichtmal angeguckt hab. also von wegen Leistung ist nicht ausschlaggebend, doch!
  4. boasses das Wochenende war ganz schön hart. hard Enduro vorallem der neue schleuderofen ist mal echt ne wucht. leider isses ne falsch takt aber für die vespa nazis wenigstens bella italia!
  5. Bleib bloß mit die Finger davon. Russen machen noch beschissenere Scheiße als die itakker!
  6. du kannst es auch nicht lassen fahren wir dann beim abrollern zusammen mit Minderleistung
  7. sind sie jetzt etwa auch wieder im acma owners Club herr rt5?
  8. ihr hättet den mal sehen sollen, rasiert, mit Frisur und ohne schieberkappe. gut war auch, ich schick mal meine kleinen Cousins schnaps holen. klein waren die nur aufm Papier denn mütterlicher seits sind das alles noch längere kläuse.
  9. Ja aber Leistung hab ich nicht mehr, die sx ist ja verkauft
  10. Preis Leistung k2d und Lasern. Die habe ich im übrigen noch nicht verdreht ich hatte vorher eine alte nicht k2d verdreht. Alles andere ist mir viel zu teuer. Die Zeiten von der k2d tun auch. Sollte man aber dann dem Zylinder entsprechend Steuerzeiten geben.
  11. 120db ? Kenn ich eigentlich nur von Kochen Stress oder vom Balken Heinz. Wasn passiert
  12. ich wäre dabei bin aber in italien. richtet glückwünsche von mir aus
  13. häzlischen! ist aber bei nat. Wissenschaften eigentlich immer relativ klar dass man da was kriegt oder? Sport, Religion, Kunst sind ja eher so die die häufiger aufm markt zu finden sind. is so wie bei uns, Maschinenbauer will keiner, e-Techniker dürfen ihr gehalt festlegen.
  14. uncool. Auch wenn das Spinner sind. Hoffe es geht gut aus aber mit 70 in nen Lkw klingt eigentlich für mich nach wenig Chancen. Vielleicht doch nur gestreift und geflogen und 50 statt 70.
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