mottin86

die Trennmesser geschichte höchtens n fuffi. beim dämpfer wäre glaub ich n ähnlicher kurz vorherrschend

dämpfer baue ich zufällig auch, allerdings kann ich dir vermutlich nicht zumuten mit meinem Voodoo schrott rum zu fahren Lager Trennmesser liegt bei mir auffe Werkbank. ich will mir schon lang ein hydraulisch unterstützten abzieher mit drehbar gelagertem Dorn kaufen, vielleicht willst du meins ja günstig kaufen wenn du damit leben kannst mit meinem schrottigen Voodoo Werkzeug zu arbeiten

ich helfe der Herrin beim verladen, fahre dann später irgednwann mal hin weil ich noch n haufen werk inne frickelbude liegen hab. um halb 3 brech ich auf weil Moped fahren in garzweiler. später dann eventuell nochmal hin wegen wieder verladen und gucken ob preise abgesahnt wurden

nie weil in roller nicht mehr investiert wird

von dir hätte ich jetzt erwartet, dass du mich durchschaust als ob mich das hier anwichsen würde

von meiner nicht!

stimmt dazu weiß ich ja auch was herr Lehrer! im nicht kackmotor (smallblock) Bereich kann ich zu den anlagen folgendes sagen: die Performance anlagen liefen am besten mit relativ zahmen steuerzeiten. 124 185 oder noch weniger vorlauss wurde sehr gerne genommen. mit scharfen Zeiten kommen die nicht so klar, dafür gab es dann von Atom aber gut Bausätze. auf dem 139er guss machte das ganze damit mächtig laune auf dem m1x war das ganze sehr schmackhaft mit schöner vorreso Leistung und gutem band. der 139er hatte damit 16,4, der m1x hat es nicht zum pst geschafft, sollte aber realistisch 25 gehabt haben. biff bequarken dass er voran macht und den wiederbelebt. eigentlich nur zusammen baut, der gerissene bolzen ist schon gebuchst. demnächst kommt mal ein m1xl mit der anlage ins rennen, allerdings als curly weil war günstig. der Motor läuft sogar schon, aber ich hab bisher noch keinen bock auf die Elektrik scheiße gehabt und KF hat mich im stich gelassen. ich fand den pott immer sehr schön für allround roller. rennanlagen haben mich nie so richtig überzeugt weil ich ja eher so der Straßenfahrer bin. der bullet auf 177 war ziemlich böse vom einstieg, leider haben die 177er polen bei mir nie so wirklich lang gemacht weil verdichtungs Spielereien oder zu dünne zylinderfüße die Lebensdauer stark begrenzt haben. ich weiß nicht ob es vom Atom was für die hässlichen Motoren gibt, der m1x für den quarktrini hat beim Motor von KF gut Alarm gemacht (ü30) allerdings hat die Zündung dem kolben irgendwann den deckel weg geschmolzen.

kannste einem verzellen, der sich die buchse mit der Kneifzange zumacht!

ich check das mit dem Meinung austauschen nicht. seit 2012 sage ich vespa ist scheiße. die Meinung hat sich noch nie geändert. ich fahre mit den kackbuden weil die leute drumrum gut sind. diese Meinung hat sich aber von selbst ausgetauscht ohne meine initiative bei anderen dingen mag ich etwas sprunghaft sein oder zeitweise mehrere Meinungen vertreten aber aus o.G. grund verstehe ich den verweis hier gerade nicht.

das musst du mit meinem kunden klären. zirka biffs Statur als der noch trainiert hat.

da ist mir doch grad tatsächlich ein v50 drop in den Schredder gefallen... hups

mit biff streiten ist echt müsahm... wenn du so schrauben könntest würde ich dir meine Motoren durchreichen PS: von fahren hat ja auch nie einer gesprochen.

auf diese Ausführung gebe ich meine Standard Antwort zu dem Thema: habe ich abraucher ist immer der schrauber schuld (in meinem fall ich) haben selbsternannte elitschrauber abraucher war es meistens das material. ist mir irgendwann zu blöd diese Diskussion 15028837545763398327476545 mal zu führen. "wenn Du nicht immer den Hafen vorher so aufreißen würdest, alle bewährten Set Ups und gutes Zureden eh Schwachsinn ist weil " ich verstehe den satz nicht... fahrt doch eure 200er malle Motoren muss ich die jetzt auch gut finden? ich hab ja sogar auch einen, ja deine halten meine nicht, stimmt ich verdrehe vorher die wellen immer, damit ich hier rum nörgeln kann ich werde künftig meinen staubfreien gefrästen block bei Armin abholen, den Fabrik neuen mhr und den s&s Auspuff nebst kupplung aus dem onlineshop zusammen bauen, gemäß "mhr Motor für die City" grundabstimmen und damit dann 2 jahre fahren. ach ne mach ich doch nicht... welcher roller von mir hat denn 11-12 Liter gebraucht und unter 20 gehabt? die einzigen Motoren deren Leistung ich sicher weiß, war die t5 und der 139er malle. sonst war ich glaub ich nie mit irgendwas aufm Prüfstand. ich habs eingesehen, ich bringe mit roller Motoren keine standfesten leistungsmühlen zu wege. also mehr langweiligen Standard murks der noch rumsteht fahren und zum spaß haben eben was anderes machen.

kolben tauschen alle 20h tauschen, Kurbelwelle alle 50h prüfen. logisch, wo Leistung ist, ist auch wartungsinterval. ich kann dir flüstern, oder eigentlich könnt ichs auch mitm megafon über den markplatz brüllen, dass mir die grundsätze der Fertigung und Grundlagen verbrennungsmotor durchaus bekannt sind auch wenn einem das trotz universitätsabschluss und mehrjähriger Praxis in Deutschland keiner glaubt. baut man dagegen nen 40 PS mhr Motor oder bläst an nem serienfahrzeug über 3 kennfelder den ofen auf 1000ps auf erhält man direkt ne professur. ich kann dir hingegen flüstern dass die schweiz auch nicht soweit von Österreich entfernt istund starag heckert sollte dir ja ein begriff sein um mal bei Fertigung zu bleiben du alte Haubitze und du kennst mich, natürlich werde ich weiter kommentieren hier im BELEIDIUNGSUNDSINNFREIFORUM!

das Konzept von so cross mühlen ist top, da braucht man nix verändern, nur immer alles wieder dran schrauben was man selber abgefahren hat. und so zäh wie die sind ist das bisher trotz herber einschläge selten. ich liege ungefähr 150% mehr auffe schnautze als die anderen und lache glaub ich jedesmal am lautesten. macht aber nix weils bisher wenig blöde sprüche und abwertendes gefasel gibt. auch gibt es da wenig elitäres Getue weil halt jeder mit ähnlichem gerät unterwegs ist. letztere aussage ist natürlich relativ früh getan, ich kenne ja noch nicht so viele. vielleicht bin ich ja auch für die rollerszene einfach nicht hart genug bzgl der Analyse meiner Psyche: nein ich merke keinen unterschied. ich finde es trotzdem lustig weil du gerade auch drauf eingehst. logisch ist es ein unterschied einzelne zu pieksen oder viele, aber die Reaktion ist nicht grundverschieden, ich sage vespa ist scheiße und los geht's. ich sage largeframe ist besser, und los geht's. jedesmal... zum Hipster fehlt mir der Bartwuchs und die Affinität zu wollpollundern oder neonfarbenden schuhen... verleugnen tue ich auch nicht sondern sage nur das was ich schon immer sage, jetzt kommt halt dazu, dass ichs öfter oder lauter sage und woher das Gerücht kommt, ich würde Roller verkaufen, weiß ich auch nicht... bislang hat noch keiner ausreichend geboten

na los tanzt ihr puppen schön wenn man mal knöpfe drücken kann, so langsam weiß ich warum der herr 13 das so gerne macht. irre, ich spul mein übliches programm ab und alle tanzen in nem vespa forum schreiben vespa ist scheiße bedeutet ja, dass man sich so intensiv damit beschäftigt hat, das man diesen schluss nicht mehr umgehen kann. oder?

hier bettlack: https://www.germanscooterforum.de/topic/324284-bgm-superstrong-23-z-unbenutzt/

das ist ja uuuuuuunglaublich was du da erzählst! ich hatte derletzt ein ähnliches Erlebnis! Ich bin rückwärts im Kreisverkehr gefahren und dann bin ich natürlich einem druff gefahren. der war aber zum glück so betrunken, dass die Polizei dem das net geglaubt hat! Ja ne klar rückwärts im Kreisverkehr.... achja und ich hatte auch mal einen Unfall mit einer hübschen frau. als wir unsere Daten für die Versicherung austauschen wollten hats ein bisschen geknistert.... ich hab das Thema aufgegriffen und man kam ins Gespräch... irgendwann beim warten war uns klar, da geht was! zufällig hatte ich ne flasche sekt dabei und ich schlug vor drauf anzustoßen. als sie dann das glas leer hatte fragte sie ob ich denn Garnichts von meinem trinken wollte, worauf ich sagte, dass ich lieber warten würde bis die Polizei den Unfall aufgenommen hätte, so wegen Alkohol am steuer... mal ehrlich was geht ab?

ich glaub mit meinen 70km / tag + runs fahre ich hier nicht unbedingt am wenigsten. klar kost die mühle ähnlich viel, macht aber eben mehr bock und verreckt nicht wegen irgendwelcher lapalitäten (blöde 2 Wahl Bauteile die teuer sind und nicht passen, riss im block, kopf locker, o-ring nut platzt weg) normalen verschleiß hab ich bei rollern noch nie bemängelt, das Konzept ist halt scheiße aber man man tut sich halt ne menge an wenn man für alten scheiß n fable hat.

Vespa ist scheiße sage ich seit ich damals die px von rt5 gekauft hab Ich hab nur jetzt endlich was besseres gefunden

du könntest dir auch mit nem reißzweck n klavier anne backe heften wie süß die vespisti immer gleich ausrasten wenn man mal was gegen die alten kackbuden sagt jehoooovaaa jehoooovaaaaaaa!!!

verkauf den ganzen bums dann haste auch genug kohle für ne exc. brauchste nix dran fummeln und kommst sogar bei Schnee die einfahrt hoch

wat fürn staubbaguett?! klär dat mit der, meinen sägen hasse! aber wenn die nä sacht dann is halt nä

@ Hippie stiffe nimmt meinen buskasten aber ich fürchte aus sicherheutsgründen ist der mit der karre voll. so wegen fuffzich Matratzen drumrum

foljender plan: ich helf stiffe beim Transport und knüppel dann mit dem ersten gründungsmitglied des kackkrossklub nach garzweiler um da rum zu ballern. wenn die kostüm schau vorbei ist fahre ich wieder zurück und bau mit ab/verlade und allet ist ne wolke.