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Restauration Hoffmann HA
Eckhex antwortete auf Eckhex's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
spricht da etwas gegen eine zweite Bohrung pro Seite? Ich denke mir da ist der Ständer besser fixiert. Danke. -
Restauration Hoffmann HA
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Mit dem Thema Hauptständer komme ich auch noch nicht so ganz klar. Hartger hat mir ja freundlicher Weise die Maße für die Löcher geschrieben. Wenn ich das richtig verstehe gibt es da links und rechts am Trittbrett aber nur eine Bohrung. Die Bleche die ich hier habe benötigen links und rechts jeweils 2 Bohrungen. Hat jemand Fotos mit montiertem Hauptständer von unten? -
Restauration Hoffmann HA
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Habe die Reihenfolge heute mal so zusammengesteckt. Ich konnte nur den Tank nicht in den Rahmen legen da ich diesen gerade entroste. Sieht aber im Moment so aus als würde das dann passen. Danke für den Tipp Piotr. -
Restauration Hoffmann HA
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Jetzt habe ich mal das Sattelgestell aufgesetzt. Irgendwie weiß ich nicht mehr wie das vor dem zerlegen war. Im Moment habe ich von unten nach oben: Rahmen, Gepäckträger, Andrückblech für Tank, dicke Unterlagscheibe. --> so sitzt das Andrückblech zu hoch. unter den Gepäckträger kann ich allerdings das Andrückblech nicht montieren, da der Gepäckträger in dem Bereich abgekantet ist. Ich hoffe das ist auf dem Bild ersichtlich. Hat hier jemand eine Idee wie es richtig geht. -
Restauration Hoffmann HA
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Ich habe gestern meine Teile vom verzinken erhalten . Es wird nun die nächste Zeit nochmal etwas vorwärts gehen.---Endspurt. -
Restauration Hoffmann HA
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Danke piotr, Elektrik ist nicht so mein Thema. ☺ -
Restauration Hoffmann HA
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Danke Hartger, werde mal schauen ob ich das so hinbekomme. Die Tage habe ich mal ein Batterieladegerät mit 6V - Einstellung an meinen Kabelbaum gehängt. Die Schnarre hat sich dabei aber nicht gut angehört. Kann das beim Fahrbetrieb noch gut werden oder liegt der Fehler an der Schnarre? -
Danke für die Info. Habe mir jetzt mal welche mit 1,2 Watt bestellt. Die wurden anscheinend bei anderen Mopeds (MZ usw.) ebenfalls verwendet.
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Hallo zusammen, ich brauche die Birne für die Tachobeleuchtung bei HA mit Tacho oben. Die bisherige ist nicht vorhanden. Weiß hier jemand die Bezeichnung bzw. wo diese zu beziehen ist? Gruß Rainer
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Restauration Hoffmann HA
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Kann mir jemand sagen wo die genauen Lochpositionen für den Hauptständer sind? Infos wären sehr wichtig. -
Restauration Hoffmann HA
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Hallo Frank, danke für den Tipp, habe es jetzt hinbekommen. -
Restauration Hoffmann HA
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In welcher Stellung kann man die Ģestängeschaltung am besten einstellen? Erster Gang? Gibt es da eine bestimmte Vorgehensweise? -
Restauration Hoffmann HA
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Restauration Hoffmann HA
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Habe nun den Kabelbaum am Schalter angeschlossen. Hoffe daß das alles passt. hier noch Bilder dazu. Kann mir jemand mit den Bohrungspositionen für den Hauptständer weiterhelfen? Die Bohrungen sind im zuge der Restauration "verloren" gegangen. Wäre super wenn mir jemand die Positionen so geben könnte dass ich diese auf meinen Roller übertragen kann. Gruß Rainer -
Restauration Hoffmann HA
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Hallo zusammen, ich würde gerne neue Bremsbeläge komplett verwenden. Kann ich die gekauften irgendwie vernünftig anpassen? Es sollte dann aber schon eine vernünftige Funktion gegeben sein. Gibt es alternativ einen Hersteller bei dem der Durchmesser der Beläge nach Montage tendenziell kleiner ist? Grüße Rainer -
Restauration Hoffmann HA
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Die nächste Zeit werde ich den Ständer montieren. Leider sind die Löcher für die Befestigungsschrauben im Rahmen irgendwann "verloren" gegangen. Kann mir jemand die Masse zur Positionierung geben? Ich weiss das das schwirig ist zu messen, da es keine richtihen Referenzen als Messausgangspunkt gibt. Bei der Gabel bin ich weitergekommen, aber noch nicht fertig. -
Restauration Hoffmann HA
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Hallo wini10, hallo LAPaint, habe alles wider zerlegt. Das neue Schloß hat ein längeres Schliessblech. Eigentlich hätte ich das prüfen müssen, aus der Erfahrung hätte ich wissen müssen dass das wieder nicht passt. Ist ja meistens so, dass Teile für Hoffmann passend deklariert werden und es dann eh nicht passt. Werde das heute noch anpassen und hoffe das ich heute alles noch montieren und prüfen kann. Werde weiter berichten. Danke für eure Hilfe. -
Restauration Hoffmann HA
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Habe das auch in der Explosionszeichnung gesehen und darum so eingebaut. Das Schloß war bzw. ist neu und funktioniert. Ich habe den Verdacht, daß eventuell der Kabelbaum zwischen Schloß und Lenkrohr ist, wobei das eigentlich bei dem Durchmesser vom Kabelbaum auch nicht sein kann. Bin gerade richtig ratlos. -
Restauration Hoffmann HA
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Hallo wini10, habe das Schloß so eingebaut, dass das Schliessblech in Fahrtrichtung vorne ist. Das ist doch richtig oder ? -
Restauration Hoffmann HA
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Heute habe ich die Gabel eingebaut. Jetzt geht das Lenkschloss nicht . Irgendwie rastet das Schloss nicht ein. Muss die Gabel wohl wieder ausbauen. Wenn ich nur daran denke was das für ein act war die einzubauen, naja ist halt noch mal ne "kleine" Übung. Habe aber dann doch noch den Lenker und ein paar Teile für Bilder aufgesteckt- so als Motivation wie es hoffentlich bald mal aussehen könnte . -
Restauration Hoffmann HA
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Ich wollte die Bremsglocke mal draufschieben, geht natürlich nicht. Der Durchmesser der montierten Bremsbacken ist zu groß. Sind die Einlegebleche zwischen Bremsnocke und Bremsbacken zum abstimmen oder werden diese zwingend benötigt? Ich habe es noch nicht ausprobiert aber event. passt das ja wenn ich die Bleche weglasse. -
Motor sitzt zu tief MV Sport
Eckhex antwortete auf torpedo80's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Hallo torpedo80, schau Dir das ganze genau an. Ich habe an meiner Hoffmann gerade, wenn ich das richtig verstehe, das gleiche Problem. Ich sage mir immer irgendwie hat das ja auch mal gepasst. Da muß man sich manche Dinge genau und vielleicht auch 2 bis 3 Mal anschauen. Ich werde versuchen an der vorderen Motorbefestigung zu unterlegen bis ich die richtige Lage vom Motor in der Schwinge gefunden habe. Wird etwas aufwändig aber ich bin zuversichtlich das dass was wird. Flexen o.ä. ist meiner Meinung nach immer zu vermeiden bzw. Die letzte Option Gruß Rainer -
Restauration Hoffmann HA
Eckhex antwortete auf Eckhex's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Heute habe ich das Kabel für die Hupe verlegt. Es ist so gedacht, dass ich am Licht vorne anzapfe. wenn ich jetzt so die Bilder sehe wäre ein schwarzes Kabel vielleicht die schönere Lösung. Den Motor muss ich nochmals rausnehmen. Meine "Abstimmplatte" passt noch nicht ganz. Diese habe ich angefertigt weil das Ansaugrohr immer unten am Durchgangsloch in den Vergaserraum angestanden ist. Im Moment ist die Platte aber noch zu stark. Wenn ich einfedere binn ich mit den Anschlaggummis noch nicht auf Block, mit dem Zylinder aber schon am Rahmen. Ich hoffe die Bilder veranschaulichen das. -
Restauration Hoffmann HA
Eckhex antwortete auf Eckhex's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Habe den Motor mal reingeschoben. Sieht bisher ganz gut aus, wobei ich hier auch erst abwarten muss wie sich das weiterentwickelt---es gibt ja so gut wie immer noch ne Überraschung. Weiß jemand für was die Bohrungen in der Lenksäule sind (1x rechts klein, 1x links groß) ? Eines ist glaube ich für ein Kabel zur Tachobeleuchtung. Die Frage ist nur welches und bis wohin muss ich das Kabel ziehen? Bis zum Motor? Für was ist das andere Loch? Hallo spazi, kannst mir glauben dass die Motivation auch schon gegen "0" gegangen ist, nach 1-2 Tagen ist dann aber wieder der Drang da. Das mit dem sauber arbeiten ist eher so ein Selbstläufer. Wenn man Teile nach seinen Ansprüchen in mühevoller Arbeit aufbereitet hat möchte man eben das nächste Teil auch richtig machen damit am Schluß das Gesamtergebnis stimmig ist. Dadurch dauert das ganze Projekt aber eben auch schon vieeeeeel länger als am Anfang angenommen. Ich habe keine Eile, mir ist wichtig dass ich am Ende ein Ergebnis habe das mir gefällt auch wenn einige Bekannte meinen ich spinne. Gruß Rainer