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Alle Inhalte von t5undtets
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Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
t5undtets antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Dichtmasse zusätzlich zur Dichtung nehmen, dann ist es dicht. Hatte ich zuletzt mit zwei XL2-Deckeln. Die BGM Dichtung hat bei mir ebenfalls versagt.... -
piaggio motorgehäuse.. was kann es wirklich?
t5undtets antwortete auf karren77's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Natürlich.... -
piaggio motorgehäuse.. was kann es wirklich?
t5undtets antwortete auf karren77's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Also mein M200 ist ziemlich leise....... -
Drehzahlsau für Kurzhub? VMC 98ccm
t5undtets antwortete auf wheelspin's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Gibts Neuigkeiten.....? -
Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
t5undtets antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
http://www.scooter-center.com/de/product/1510005/Vergaser+DELLORTO+24mm+PHBL+AS+AW286mm?meta=1510005*scd_ALL_de*s20541712191632*Dellorto 24*7*7*1*16 Auf "Eigenschaften" klicken...... -
Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
t5undtets antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Aluplatte mit Gummipuffern festschrauben und das Nummernschild mit Spiegelklebeband darauf befestigen.... -
piaggio motorgehäuse.. was kann es wirklich?
t5undtets antwortete auf karren77's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Du sollst den Krempel auch nicht ständig auseinander bauen..... -
piaggio motorgehäuse.. was kann es wirklich?
t5undtets antwortete auf karren77's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ich bringe mal epple33 zur Diskussion.... Schafft ebenfalls über 300 Grad und ist im Gegensatz zu Silikon kraftstoffbeständig. Graue, neutrale Farbe, mit Aceton leicht zu entfernen.... -
Silentblock (Traversengummi) PLC, Fabbri, Crimaz....
t5undtets antwortete auf ganja.cooky's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Mit nem 10 Bohrer durchgegangen - passt..... Fragt man sich nur, warum das nicht gleich ordentlich geliefert wird...... -
Silentblock (Traversengummi) PLC, Fabbri, Crimaz....
t5undtets antwortete auf ganja.cooky's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Danke! Ist ein eh eine bescheuerte Konstruktion..... : Die Gummis brauchen etwas Luft zum Rahmen, dann kann sich aber die Schwinge lateral bewegen..... Aber wahrscheinlich nehme ich das wieder viel zu genau.... -
Silentblock (Traversengummi) PLC, Fabbri, Crimaz....
t5undtets antwortete auf ganja.cooky's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Also mußtest Du ausbohren?! Die Dinger sind nicht für die Straße gedacht.... -
Silentblock (Traversengummi) PLC, Fabbri, Crimaz....
t5undtets antwortete auf ganja.cooky's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Bei meinen neuen PLC-Gummis geht die Traversenschraube nicht durch die PLC-Achse..... Müßte etwas aufgebohrt werden...... Hat jemand ähnliche Erfahrungen gemacht...? -
Vergaser einstellen
t5undtets antwortete auf mik_102's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
https://wiki.germanscooterforum.de/index.php/Getriebeübersetzung_Smallframe -
Aufbau eines ESC K5 Einheitsklasse Rennrollers
t5undtets antwortete auf Schmied's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ich hatte schlechte Vorbilder..... -
Aufbau eines ESC K5 Einheitsklasse Rennrollers
t5undtets antwortete auf Schmied's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
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vespetta junior goes ESC
t5undtets antwortete auf vespetta's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Da verbaut aber jemand eine ganz edle Mutter auf der Schwingenachse....... -
piaggio motorgehäuse.. was kann es wirklich?
t5undtets antwortete auf karren77's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Du bist so lange gesund, wie du noch nicht gründlich genug untersucht worden bist....... Man wird immer etwas finden, es gibt jedoch zahlreiche dichte M200 Köpfe.... Ärgerlich ist es allemal....... -
piaggio motorgehäuse.. was kann es wirklich?
t5undtets antwortete auf karren77's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Deiner aber auch.... Das Problem ist, dass man wohl damit leben muss... -
piaggio motorgehäuse.. was kann es wirklich?
t5undtets antwortete auf karren77's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Und nun......? -
kawasaki autisa 140cc zylinder
t5undtets antwortete auf elsimonell's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Die passen Dir doch gar nicht mehr..... -
piaggio motorgehäuse.. was kann es wirklich?
t5undtets antwortete auf karren77's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Du sollst nicht an meinem Zylinder rummalen....... -
Neuigkeiten, Gerüchte, Produktankündigungen
t5undtets antwortete auf Brosi's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Mieser Kapitalist...... -
Et 3 Motor Gehäuse zerstört
t5undtets antwortete auf TOBI_G660's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Mit Platz meine ich die Höhe des Rohrstückes. Das müßte recht kurz ausfallen. Mit dem Ritzel einziehen ist einfacher.... -
Et 3 Motor Gehäuse zerstört
t5undtets antwortete auf TOBI_G660's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Für ein Rohrstück ist kupplungsseitig kein Platz.... Wenn Du mit dem Heißluftföhn den Innenring des Lagers etwas erhitzt, geht die Welle meist leicht hinein.....