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Alle Inhalte von t5undtets
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Et 3 Motor Gehäuse zerstört
t5undtets antwortete auf TOBI_G660's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Aufgeben.....?! Diese Schmach wird dann Dein ganzes restliches Leben auf Dir lasten........ Weitermachen.... -
Wie hast Du das Holz am Kunststoff befestigt?
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Ziele müssen konsequent verfolgt werden......
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- resonanzauspuff boxen
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Absolut cool, was Du da machst. Ich gebe eine Banane für den M200 bei Dir in Auftrag.......
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Drehzahlsau für Kurzhub? VMC 98ccm
t5undtets antwortete auf wheelspin's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ist ein ASS dabei? -
Elektrische Sonne - "Lichtkraft" Kupplung aus Aluminium
t5undtets antwortete auf karren77's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ja! Vorher etwas erwärmen...! Loctite 648 ist mein Mittel der Wahl.- 785 Antworten
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Elektrische Sonne - "Lichtkraft" Kupplung aus Aluminium
t5undtets antwortete auf karren77's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Und zusätzlich festkleben......- 785 Antworten
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Krater/kleine Löcher im Kolben und Kopf
t5undtets antwortete auf Pholgix's Thema in Technik allgemein
Um wissenschaftlich belegbare Aussagen treffen zu können, ist das "größtenteils" jedoch etwas schwammig....... Ich plädiere für eine Mehrfremdkörpertheorie......... -
Krater/kleine Löcher im Kolben und Kopf
t5undtets antwortete auf Pholgix's Thema in Technik allgemein
Für mich ist die Fremdkörpertheorie ebenfalls die plausibelste. Ich frage mich allerdings, wie das eckige Stück des Kolbenringes solch runde Abdrücke hinterlassen konnte........ -
Fast Flow Benzinhähne, SIP oder BGM ?
t5undtets antwortete auf kadett b gunsen's Thema in Technik allgemein
Hast Du den Sprit in Deine Bettflasche eingeleitet.....? -
Schaltklaue PK ! Was verbaut man 2017 (2020ff.)
t5undtets antwortete auf Fizz's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ich poliere die Anlagepunkte der Klaue immer auf Hochglanz - dass flutscht dann recht ordentlich..... -
Zylinder 250 EGIG Performance
t5undtets antwortete auf egig's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Hallo Helmut, ich meinte mit den Fingern..... -
Zylinder 250 EGIG Performance
t5undtets antwortete auf egig's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Nur: Wie kommt man dran....? -
Quattrini Motorblock
t5undtets antwortete auf undis racing team's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Sehr wichtig ist, dass Du innen an der Schaltwellenbohrung eine ordentliche Fase rein machst, dann flutscht der O-Ring beschädigungsfrei rein.... -
Quattrini 200 cc smallframe
t5undtets antwortete auf mauropapa's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
http://www.woessner-kolben.de/fileadmin/Downloads/Kataloge/Motorrad_Motorcycle.pdf Ab Seite 242....... -
Parmakit E.C.V. -was kann er
t5undtets antwortete auf greenfrog's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Polini GG130 neu: 780gr. -
piaggio motorgehäuse.. was kann es wirklich?
t5undtets antwortete auf karren77's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Mit kurzem Vierten dreht das auch bei 2.34 auch nicht so hoch - zumindest bei meiner Reisegeschwindigkeit...... Mein nächster Versuch wird ein M200 mit einer RoadXL-Box...... -
piaggio motorgehäuse.. was kann es wirklich?
t5undtets antwortete auf karren77's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ich würde 2.24 mit einem extra kurzen Vierten kombinieren. So hohe Geschwindigkeit brauchts nicht und ordentlicher Durchzug im letzten Gang macht Spaß.... Ich habe 2.34 mit 20/46 kombiniert..... -
Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
t5undtets antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Schau auch mal hier... -
Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
t5undtets antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Liegt an der Funktionsweise dieser Zündanlagen, bei meinen beiden VTs kann ich ab einer bestimmten Drehzahl nichts mehr sehen..... -
Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
t5undtets antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ist normal.... -
piaggio motorgehäuse.. was kann es wirklich?
t5undtets antwortete auf karren77's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Du wirst nicht glauben, wie viele im M200 eine RMS Primär fahren........ -
Ursachenforschung: Was war der Auslöser?
t5undtets antwortete auf frankfree's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ich habe hier NOS-Gehäuse mit HK1612 liegen - original Piaggio.... -
Neuigkeiten, Gerüchte, Produktankündigungen
t5undtets antwortete auf Brosi's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Wenn das die gleiche Qualität wie der SIP-Deckel ist, sicher nicht......