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t5undtets

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  1. t5undtets
    Ich habe 4/10tel untergelegt und jetzt ist kein spürbares Spiel mehr vorhanden. Ich werde es mal mit einer anderen Primär vergleichen. Selbstverständlich werden die anderen Lager auch noch distanziert. Beste Grüße H.
  2. t5undtets
    Hallo, spricht etwas dagegen, das Primär (DRT) auf diese Weise auszudistanzieren? Beste Grüße H.
  3. t5undtets
    Danke! Damit ist meine Frage perfekt beantwortet. Beste Grüße H.
  4. t5undtets
    Dankesehr! Grüße H.
  5. t5undtets
    Danke! Meine Frage zielte eher darauf, ob ich bei der angepeilten Leistung nicht weniger oder Federn mit geringerer Federrate einbauen kann, um die Bedienkräfte zu reduzieren. Wenn die Kupplung sich bereits aus der Schachtel relativ leicht ziehen läßt wäre das natürlich am besten. Grüße H.
  6. t5undtets
    Hallo, soll ich vor OT noch ca. 8* an der Kurbelwelle wegnehmen, so dass ich auf 128/67,5, also ca. 195 Gesamteinlass komme?? Setup siehe oben. Besten Dank H.
  7. t5undtets
    Hallo, ich strebe eine Leistung von 12-15 PS an und werde die BGM SS verbauen. Habt Ihr eine Empfehlung zur Anzahl und Art der Federn? Die Kupplung soll mit PK XL1 Deckel leicht zu ziehen sein und natürlich keinesfalls durchrutschen. Oder einfach so einbauen, wie aus der Schachtel?? Besten Dank H.
  8. t5undtets
    Hallo, ich habe eben mal grob gemessen und komme auf 2,35mm. Viele Grüße H.
  9. t5undtets
  10. t5undtets
    Heute noch einmal mit Messuhr für den OT: Ganz pingelig sind es genau 120 v.OT und 67,5 n. OT....... Ich kanns nicht ändern und mein Vorhaben, den DS-Einlass noch nach unten zu erweitern wurde somit schnell ad acta gelegt. Soll ich an der Welle in Richtung Einlass v. OT noch etwas wegnehmen, so dass ich bspw. auf 130 komme?? Oder so lassen? Der Herr Dr. Tyrell wird sichs doch mal live ansehen müssen..... Grüße H.
  11. t5undtets
    Hallo, auf die Gefahr hin, dass ich etwas überlesen habe: Wie gut passt der Qu. 200er in eine PK, wird es irgendwo eng? Es muß der Rahmen Richtung Vergaser erweitert werden - richtig? Hat schon jemand den Motor mit einer ETS-Banane gefahren, passt das und wie sieht es dann mit der Leistung aus? Wenn der Auspuff taugt, welcher Vergaser ist zu empfehlen? Viele Grüße H.
  12. t5undtets
  13. t5undtets
    Ich werde die Werte heute noch einmal überprüfen. Es ist ja schließlich das erste Mal......
  14. t5undtets
    Hallo, erst mal dankesehr für Eure Antworten. Ich vergaß: Einlass geschlossen: 70* n. OT Einlass öffnet: 120* v. OT ~ 190* Gesamteinlaß Das sind die Messungen ohne Bearbeitung des Einlasses. Wenn ich jetzt noch weiter aufmache, komme ich auf mehr als 70* n. OT und das ist wohl nicht ganz so empfehlenswert. Was spricht dagegen, bei 190* Gesamteinlaß zu bleiben?? Viele Grüße H.
  15. t5undtets
    Hallo, aufgrund mangelnder Erfahrung in dieser Thematik, stelle ich hier mal etwas zur Diskussion. Es soll ein gut fahrbarer, kraftvoller aber nicht langweiliger Motor für eine PK entstehen... Der Rahmen soll nicht bearbeitet werden. Polini EVO 130 Drehschieber PK 125 XL Gehäuse, Fuß 1,5mm geplant Mazzucchelli Race 51mm Hub BGM SS DRT 29:68 Primär, alternativ 28,27 DRT kurzer vierter Gang, 47 Z. Polrad PK, ca. 1500gr. Kytronic Polini CP 24 Vergaser mit passendem Polini AS ETS Banane Momentane Messungen und Konfig.: Fußdichtung 1mm Auslass: 180* Überströme: 120* VA: 30* QS: 1,1 - 1.15 (an 4 Stellen gemessen) Bedüsung: HD 104, ND 36, Nadel Pos. 3 (Mitte) Überströme werden am Gehäuse angepaßt und AS wird motorseitig leicht bearbeitet DS original 24 * VZ mit KTr. Die QS ist mir eigentlich etwas zu gering. Was sagt Ihr dazu? Viele Grüße H.
  16. t5undtets
  17. t5undtets
    Hallo, ich habe beste Erfahrungen mit Fluidfilm gemacht, seit Jahren verwende ich es Hohlräumen. Die Fließ- und Kriechfähigkeit ist enorm. Viele Grüße
  18. t5undtets
    Sorry, die ETS steht in Darmstadt. Grüße H.
  19. t5undtets
    Verkaufe meine rote ETS in absolutem Original- und Topzustand. Immer Garage, sehr gepflegt und orig. Km-Stand von 12400! Deutsche Papiere, neue Reifen. Es wird schwer sein, eine ETS in diesem Zustand zu finden. Preisvorstellung: 2800.-. Bilder können gerne verschickt werden.
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