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t5undtets

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Alle Inhalte von t5undtets

  1. t5undtets
    Das läuft ganz gut, jedoch ist selbst mit 16er Primärritzel die Übersetzung schon arg kurz...!
  2. t5undtets
    Auf die Ape 50 passen mit originaler Kurbelwelle (43mm Hub) nur Kurzhubzylinder, wie z.B. Pinasco Alu 102ccm etc., etc...... Das stellt dann aber auch nahezu das Maximum dar....
  3. t5undtets
    Sollte in der K5 erlaubt werden....
  4. t5undtets
    Mit dem Unterschied, dass die Gilera RX 200 eine Neutrallampe hatte, der oben abgebildete jedoch eine Reservekontrollleuchte.....
  5. t5undtets
    Jetzt ist das Polrad auf jeden Fall leichter als 1600gr....... Klarer Regelverstoß.....
  6. t5undtets
    Besser als das Benelligetriebe....
  7. t5undtets
    Natürlich steht vor dem Fahren das Ankicken....
  8. t5undtets
    Ich habe eine Newfren Primär und die ist identisch mit der auf Deinem Foto! Macht zumindest haptisch und visuell einen sehr guten Eindruck. Keinerlei scharfe Kanten an den Federtaschen etc..... Repkit ist Pflicht...!
  9. t5undtets
    Ich bin mit meiner 75er Special schon auf dem richtigen Weg.......
  10. t5undtets
    V5B3T hat ein Werkzeugfach links, richtig?! Dann geht das mit dem Motor, nur eben den Auspuff als daf.........
  11. t5undtets
    In PK oder V50?
  12. t5undtets
    Das kommt gut hin. Hast Du die DRTNW schon? Wenn nicht, ist auch ein kurzer Vierter zu überlegen (Gangscheibe)....
  13. t5undtets
    Das hat er unter Garantie so nicht gemeint....!
  14. t5undtets
    Im Grunde wäre das das beste. Der Lagersitz hat jedoch nach unten keinen Absatz und ist ziemlich tief versenkt. Man kommt demnach mit einer Bohrung nicht richtig unter das Lager...
  15. t5undtets
    Nur aus Interesse: HK oder DL 1612?
  16. t5undtets
    Der BGM passt, einfach etwas in der Höhe reduzieren.
  17. t5undtets
    Mir tut schon der Gedanke an diese vielen kleinen "Stacheln" in der Haut weh..... Nie wieder dremeln ohne Vollschutz.....
  18. t5undtets
    Tatsächlich...?
  19. t5undtets
    Nachdem ich den M200 mit einer Benelli Nebenwelle betrieben habe und wunderbare Heulgeräusche meine Fahrt begleiteten, war ich ebenfalls sehr verwundert, wie wunderbar leise und unauffällig ein originales Getriebe funktionieren kann..... Benelli ist für mich seitdem keine Option mehr....
  20. t5undtets
    Die frühen BGMs waren deutlich geringer im Durchmesser, so um die 10mm.... Aber auch die haben bei mir 1500km überstanden und wurden nach Revision des Motors wieder eingebaut... Waren aber auch nur max. 25PS...
  21. t5undtets
    11,4mm.....
  22. t5undtets
    Ist bei Deiner alten Kingwelle der Stumpf wieder frakturiert oder hast Du diese Welle umarbeiten lassen......?
  23. t5undtets
    Blöde Frage: Wie schraubt man die Adapterplatte an das Gehäuse? Muß dazu die Schwimmerkammer abgebaut werden?
  24. t5undtets
    Bestimmt mit der Flex......
  25. t5undtets
    Daran habe ich noch nicht gedacht. Aber stimmt, mit dieser Vorrichtung kann das Ganze sich noch etwas zurecht rücken..... Trotzdem ist es wohl ausreichend präzise....
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