-=Reedy=-

Kennt den jemand einen kulanten Prüfer im Raum Nordrein Westfalen, wo man es mal wagen kann die Karre vorzustellen?

Ich will wohl gerne meinen umgebauten Motor eintragen und habe ne Vespa Bj. 90. Gehen die Prüfer denn nach Baujahr des Rahmens oder interessieren die sich mehr für die Motor Nr. ? Bei mir ist die Fläche für die Nr. am Motor nämlich frei und ich könnte mir da was passendes einstanzen oder eingravieren. Eigentlich ist es ja völliger Unsinn nach Baujahr des Rahmens zu gehen.Hat da jemand Erfahrung ? MfG Reedy

Der klemmt immer. Das ist ne Fehlproduktion. Hab den Zylinder mal nachmessen lassen. Der ist unten enger als oben. Der kann nur klemmen und wird auch immer wieder mal klemmen. Ich habe meinen früher einfach nochmal feinhohnen lassen und dann hat der niewieder mucken gemacht und ist astrein gelaufen.

Wie siehts aus mit der Zündkerze? Hatte mal ein ähnliches Problem und da war die Zündkerze schuld, weil es eine mit Langgewinde war und zuweit in den Verbrennungsraum geguckt hat. Vergißt man mal schnell zu überprüfen bei einem bearbeiteten Kopf!Ich würde auch sagen Kopf runner und nachgucken ;) MfG Reedy

Der sifft da immer ein wenig rum.Ist völlig normal.Bei hoher Last wird beim 2Takter das Abgas vom frischen Gemisch hinausgespült.Das ergibt dann am Krümmer diese schmandtige Brühe. Hab die Coladosen Dichtung auch schon ausprobiert. Aber die löst sich nach gewisser Zeit auf und es sifft wieder.Da muss es doch noch was besseres geben.

Bei mir hat der Malossi am letzten End, wenn er an seiner Leistungsspitze ist, nicht sauber durchgezogen.Der Motor fing an zu vibrieren und die Leistung stieg nicht mehr an.Er drosselte runter.Ähnlich wie eine zu fette Düse , bloß nicht so extrem.Hab dann den Kopf runtergemacht und das Problem erkannt.Nachdem ich eine kurze Kerze montierte, zog er am Ende richtig sauber durch. Also die Symptome sind schon deutlich merkbar.

Keine Ahnung wer :) Wurde früher öfters gemacht.Da hat nicht jeder Laden einen überarbeiteten Kopf angeboten.Naja die Zeiten sind ja vorbei.Auf jeden Fall muss da nicht umbedingt eine cc (Langgewinde) rein.Bei manchen ist es Kurzgewinde.Wie zb bei mir.Würde ich voher abchecken.Also wenn man die Kerze reinschraubt sollte das Kerzengewinde auf keinen Fall rausgucken.

Achtung, wenn du einen überarbeitenten Kopf hast (Zentraler Verbrennungsraum) kann es sein das du eine kurze Kerze nehmen musst.Bei Bosch zb W3AC. Würde ich mal nachgucken. Bei mir hat die W3CC nach innen zuweit rausgestanden und klopfende Verbrennung verursacht.Kommt auf den Kopf an. Bei PX 200 Originalkopf ist es aber ne lange. MfG Reedy

Nope habe ich nicht.

Hat keiner einen Plan ?

Ich besitze einen 32 Vhsa Dellorto Flachschieber Vergaser und habe folgendes Problem.Der Vergaser schmeißt bei hohen Drezahlen Sprit aus dem Überlauf aus, wenn ich ruhig fahre fast garnicht.Hab das Dingen mal auseinnander genommen und mir mal den Schwimmer angeguckt.Der funktioniert astrein und das Ventil macht auch zu.Muss zu dem sagen das der Gaser das schon immer macht.Hab bis jetzt einfach Schläuche an den Überläufern montiert und die Suppe auf die Straße ablaufen lassen. Es ist jetzt nicht viel,aber wenn man lange fährt kommt da wohl ein bißchen raus.Und mittlerweile gehts mir echt auf den Sack.Kann ich die Überlaufstopfen nicht einfach zu machen? Habe voher einen 30er Vhsa gehabt und da habe ich keine Probleme damit gehabt.Woran könnte das liegen? Hab schon den Schwimmer so eingestellt das er etwas früher zumacht aber , das hat auch nicht wirklich geholfen.Bevor ich da anfange die Metallnase völlig zu verstellen, wollt ich erstmal nachfragen ob sich da jemand mit auskennt.Der Motor läuft trotz dieses Phänomens astrein.Gemisch ist perfekt. MfG Reedy

Hallo ich suche einen einen 19er Membransaugstutzen von Polini (3Loch) für eine Vespa Pk , wegen Vorverdichterplattenschaden. Wenn jemand so etwas loswerden will, bitte melden ;) MfG Reedy

Wenn du einen kolanten Tüv Prüfer am Start hast und dein Auspuff nicht zu laut ist, sollte es wohl funzen. Würde eventuell noch eine kleinere Stauscheibe einbauen, dann wird er schön leise.(Nachher aber wieder raus damit!! :) ) Das Tüv-Gutachten würde ich auch mitnehmen, obwohl es nicht mehr zählt. Kann nicht schaden. MfG Reedy

allerdings..... :grins:

Carbonplättchen gibt es in vielen verschiedenen Stärken. Die Dicken sind härter, die dünnen weicher. Hat jemand eine Ahnung wie sich das motorcharakteristisch bemerkbar macht?? Welche sind zum bsp. gut für den oberen Drezahlbereich oder umgekehrt? Hat da jemand Erfahrung mit? MfG Reedy

Tausche auch jetzt immer noch!!! Jemand Interesse? Würde ihn auch kaufen! MfG Reedy

schade das der rz nicht für eine 200 er ist ( suche eine

Schicke Karre Die GFK Sitzbank macht sich echt ganz gut darauf.

210er wegklemmen???? Der liebt es mager Da kommt der richtig auf Touren. Fahre auch einen 210er mit Langhub,alles angeglichen,32vhsa und malossi membran und Taffspeed Mk4. Kerze ist hellbraun bis beige. Fahre eine 155 Hd. Den Rest weiß ich jetzt nicht.Und die Karre geht wie Feuer. MfG Reedy

Hallo. Ich suche ne gescheite Sitzbank für eine Pk s lusso. Gibt es da überhaupt welche?? Sehe immer nur die originalen mit Plastikrand etc. Geht da nicht eine Monoledersitzbank für ne v50 drauf oder was ähnliches ?? Weil sonst finde ich garnichts. Hat jemand einen Tipp für mich ? Danke

@Messerschmitt 150 T3 Coole Sache. Wo war das denn genau? Brooklyn Usa oder was ? So weit kommt der schon rum ?? :) Oder raff ich es nicht ..hehe Gruß Reedy

Ja Jungs besten Dank für euer Lob! Weiß ich zu schätzen. Hätte Bock dieses Jahr einen neuen zu drehen und da Boerg sich ne neue Kamera gekauft hat, gehe ich stark davon aus. Letztes Jahr haben wir nur einen Tag gedreht. Hatten also nicht soviel Schnittmaterial.Das wird nächtes mal etwas ausgeweitet.Und die Vespa Anzahl wird auch erhöht. Soundmäßig ist das mit so einer Kamera bei rauschendem Wind übrigens nicht so einfach. Deswegen haben wir viel Mucke reingemacht. man müsste ein mikro unter der seitenhaube direkt am Gaser anbringen ..hehe. MfG Reedy

Jo Jungs. Sagt mal was hier von dem Streifen haltet. Ein paar müssten den ja jetzt schon haben, so wie aussieht...hehe. Raus mit der Sprache Bei Lob gibts ne Fortsetzung dies Jahr

Unter 210ccm geht da geht da garnix und einen Italienischen Papp-Auspuff filmen wir bestimmt nicht.

Wenn ihr denkt ihr ladet da euch einen Porno runter muss ich euch leider enttäuschen. Dafür brauch ich euch wohl keinen Link schicken ihr Olme Divx und Xvid sind das gleiche. Das ist der Hauptfilm nur in unterschiedlicher Quali. Auf der Dvd ist der Film drauf mit Extras, Menü und noch 2 andere selbst gedrehte Filme.