beim 4Takt PKW prüft ma die Kompression mit offener Drosselklappe, und ohne Spritzuvor. Der Motor wird so lange gestartet bis der Zeiger sich nicht mehr bewegt......denke nicht das es anders beim 2Takt ist
Im hohen Norden ist es beliebt aber laut ssticky noch S1 und S2 disk links..... oben 15mm unten 20mm nun müste man wissen ob die Forks anders sind denn an der Gabel kann nichts anders sein wenn angaben trommel und scheibe gleiche puffer haben
für diejenigen die es Interessiert links Spanischer und rechts Italinischer S2 Tacho der Spanische war von innen Rott....habe gedacht ein Italinischer bringt abhilfe.....aus 2 mach 1en....geht aber nicht......4std Spanishen bearbeitet und gangbar gemacht....
laut Skicky Serie 2 Trommel ....oben 15mm unten 20mm serie 3 Scheibe .......oben 25mm unten 20mm es seht noch S1 und S2 disk links..... oben 15mm unten 20mm was ist nun richtig. die Schweizer 2 Serien hatten ja Scheibenbremse Forks....weiß nun aber nicht welche Puffer
Bin zwar kein Vespa Freunnd...aber erste sahne was du dier da aufgebaut hast.....grade das resultat vom Lack......echt ansehnlich dein ergebnis.....weiter machen