ernie

Momentan mit Mittelohr Entzündung Taub, im Sommer wirds netter Klang Umfang werden. ich verbau den nacher mal und schau wie der sich anhört

Na dann wird denke ich der AF herhalten müssen der ist Neu und hat denke ich nen relativ nette O-klang, der Indische macht mir zu viel Rabatz

Gaser soll 20er bleiben und habe die viere hier liegen, wollt heut abend den Puff unterschnallen. Die O-lack Kiste soll die 2,6Taler grenze nicht überschreiten habe zwar noch ein wenig luft aber kleinkram kost auch immer

Auf meiner 2 Serie 125er habe ich nen Spanischen 150er Zylinder gesteckt 20er Dellorto. Puff auswahl ist Bigbore, AF Club oder O-Puff. Tendiere zum AF oder sollte ich nen originalen 3Serie unterpflanschen

Moin ich war da WE in Bärlin im Technik Museum und was seh ich da von weitem ne Hoffmann Vespa nett von weitem anzuschauen, aber was mir nicht passte, platte Reifen vorn und hinten Züge nicht eingehängt so das Brems Kulu hebel nur so Baumelten und die Schaltung auch leierte...... Ich musste die doch mal befingern auch wenn ichs nicht durfte, der Aufseher hatte aber verständniss nachdem ich doch mal gefragt hatte

sehr fein schön die Vespen ansaugen und hinten wider ausrotzen

Ich habe mir gestern ein Migatronic automig 183 bestellt wer an meinem alten Migatronic interesse hat melden

da ihr s ja wohl gut meint.....okay habe die ausm 2 Link, also die dridde da hat der Ricardo da Heck schon gekürzt ist aber nicht all zu berauschend. aber sieht trotzdessen relsativ gut aus. na die 3/4 ist auch nicht zu verachten. Blöd nur bei den Dingern das sie halt neu sind, müsste ich halt an den Falten etc aufrauen damits älter wirkt

wenn ihr die hir meint http://www.scooter-center.com/scoweb/pages/productdetail.grid?product=288621642804880&target=productdetail&category1=C&category2=CAT die habe ich noch aufm Regal liegen ist mir aber zu lang da weil geht übers sprint rack, und soll eigendlich auf die 3 serie, da die Alte auch mal mit Fahren will. sie beschwerte sich die lezten 2 Jahre schon wegen beinem Sitz Brot und die vom 210er da finde ich den Höcker nicht so prall andere tolle altrnativen

zu welcher Sportlichen Bank würdet ihr mir raten bei meooner O-Lack 2 Serie

ich schau gerade den hier

dann geht er in die bucht und ich schau mal was er bringt

na ich denke nicht das das die eintragungen nur 200 Taler wert sind, das würde ich gerne sehen, und vor allen wo ist es so einfach den kamzen krämpel eintragen zu lassen, und wenn dann nur mitm obolus oben druf

ist ne komplette karre aber ich denke ich werde schlachten zustan würde ich sagen 2-3

da stimmt der spruch das glück mit den dummen, es sei ihm gegönnt

Habe hier n PX Rahmen mit dieversen Eintragungen. und wollte mal wissen was ich dafür bekommen kann BJ 81 FIn Nr. am Rahmen neu eingeschlagen Drop PM Lenker Teilhydraulische Scheibenbremse Einzelschutzblech vorne gekürzte Seitenhauben Heckteil und Beinschild Spoiler130/70-10 Pelle hinten T5 Motor mit 172 Malossi 34 Dellorto Bitubos vorn hinten Sonder Sitzbank BSAU 193A T2 Puff

schau mer mal was mein Däumlein so meint

Brauche ich für den LTH Spanner http://www.lambretta-teile.de/Kettenspanner-oben-LTH-Variochain-V2-Lambretta auch noch den LTH Spanner unten http://www.lambretta-teile.de/Kettenspanner-verstaerkt-Quick-Slip-unten-Lambretta wenn nicht wie viel spiel darf die Kette unten dann haben, bei mir grade 5mm

ne irgendwie nicht grad bei ner O-lack Kiste

Wurstblinker geht schlecht bei ner Berte Meine ist ner 125er wird nächstes Jahr auf 200er eingetragen. Musst du mal mitm Tüv reden so wie ich, bekommst ne Ausnahmegenemigung weil sie Uhrsprünglich ohne Blinker ausgeliefert wurde

Da ruft Berlin Ich kann leider noch nicht mal zur Weihnachts saube bei Bendfeld, legga Pils schlürfen

Wie sieht das ganze nacher mitm floorboard aus, wird wohl auch geschnibbelt wie bei der Seitenhaube..... Hättest du den Motorhalter am Rahmen nicht versetzen können, oder die Halter am Motar damit es etwas mehr mittig kommt Edit meint noch: Okay Rad versatz

Guter Fusch ist immer noch keine schlechte Arbeit...... Jub die neuen VW´s Audi´s da wird viel Geklebt z.B. Seiten Teile hinten die Raudläufe Türbleche etc also wieso nicht bei alten Vespen.

ich hätte dir da Scheiben Kleber geraten, ausm KFZ bereich. der Untergrund muss aber Rost fei sein. Das Metall muss mit Scheiben Primer bestrichen werden 10 Min auslüften lassen. Danach den Kleber auftragen. Zusammen Pressen und gut ist. Habe so Damals beim Golf3 Teilstücke vom Schweller erneuert. Das hielt 3 Jahre. dach wurde verschrotte wegen Heckschaden

Nee lass ma das passt nicht zur Ranzigen Optik