ja sicher habe ichs gerallt mach doch erstmal die berte vom langen komplett dann das nächste projekt....... nix mit radikal, wolf im schafs pelz sozusagen....obwohl es ja nette Zylinder für die SF gibt
an für sich ne gute sache da ich die SF Motoren auch nicht so klasse finde.....liegt aber da drann das ich PX Motoren schrauben netter finde. denke du solltest, beim kürzen der Schwinge auf Spurversatz achten. also alles gut ausmessen. wenn das ausgemittelt ist schauen wies in den Rahmen reinpasst. Optik wenns sollte auch noch erhalten bleiben solange es kein PK ist
Lust schon Steffi weiss auch schon bescheid, aber die resonanz ist warscheinlich wieder dementsprechend werde mich wohl mit einem langem schrauber Wochenende begeistern und viel Bier trinken
Hat wer hier schon mal sein Schlüssel bestellt? Schlösser habe ich ja nur die Schlüssel nicht, wollt ganz gern die ori Schlösser behalten wenn sie denn noch gut sind
habe SX Backen also fast das selbe.....wo endet das knie denn in der Toolbox da ich die gerne behalten. wollte oder mit nem RamAir da wo der Lufi kasten sonst ist.... habe mal gehört das solch Knie etwas an Leistung frisst.....und mit nem Loch inna Bagge kann ich mich noch nicht vergügen, obwohl ich denke das es die beste lösung für frisch Luft ist
Mal ne kurze frage hier rein Der Zylinder soll ja mit der LTH Mumu gefahren werden...... Momentan habe ich hier nen 28er Dello, da ist aber relativ wenig platz für nen Lufi. Jemand ne nette lösung, wollte warscheinlich sowieso auf 28er Mikuni umsteigen, da der flacher ist Zylinder kann ich nächste Woche holen und mitte Okt wird das ganze dann in angriff genommen. Den GG Zylinder habe ich nun hier auch liegen der wird dann wohl später bearbeitet
Hier Mal mein Winterpjojekt.....kann aber auch gern in den nächsten Winter mit einziehen, das liebe Geld Sie soll wenn sie mal fetig ist relativ original bleiben Puff AF Clubman und evll ne nummer grösser an Gaser
der anruf vom axel war leider 3 h zuspät da haben wir schon schweden mit schlechtem wetter gebucht, solch scheiss,,,,,nunja nachher weiss man alles besser
war nach 8h fahrt aus schweden dann mal kurz beim langen eingekehrt. und kiel sollte ja sehr nett gewesen sein. auch das wedder wenn ein paar aus OD sich wenigstens gemeldet hätten dann wären wir 1 tag später gen schweden geeiert, oder der axel hätt 3 h vorher angerufen. nun ja so ist das eben... ich lesse mir gleich mal den förde run schmackhaft
setz dir dein limmt und biete.... bin solch Automatik Lammy schon mal gefahren der Motor hatte aber mehr PS mir fehlte allerdings das schalten.... aber wer es mag okay
Moin moin Habe seit kurzem ne TV 175 und will das gute stück von grund auf Restaurieren.... Da es ihr nach´m Urlaub ans blech gehen soll wollt ich mal fragen wie ich das ab besten bewerkstellingen sollte. Und wo am besten bei mir inna Nähe Sandstrahlen schlisse ich mal aus da mir zuviel Meterial abgetragen wird Trockeneinstrahlen geht glaube ich nicht so gut, Nach meines wissens Muss alles Fett frei sein. Und der Lack soll auch nicht so gut runtergehen und kost n Heiden Taler
lang ist her das ganze und ich habe nun festellem üssen das entweder meine grfik karte oder mein prozessor ein weg hat....... nun meine frage dazu kann ich das selber machen oder sollte man das weggeben..... beim weggeben würde das zwischen 100-250 taler kosten der schleppi ist 3 jahre alt lohnt sich das ganze noch was meint ihr