ernie

mit 17 aufn hinterrad über die kreuzung. und die uddels im nacken da hilft noch nicht einmal von der kuplung abgerutscht verbaut war n 177DR 30dello un n pm die uddels ham den PX einkassiert. und ich bekam ihn nach 4monaten wieder 3monate später. Richterlicher Bescheid, Strafmass ist beglichen worden mit enzug des PXés... ich musste den noch nicht einmal beim Tüv vorführen einfach mal glück gehabt

kluchschidda..... erstmal den seegering zur hand haben na ich geh morgähn mal schaun....denk heut habe ich keine lust mehr

moin also bei 6v Leuchtmittel und den richtigen W ballern mir alle Birnen durch verbaue ich 12VLeuchtmittel haut alles hin auch wenn ich Blinker mit anschliesse und Bremse betätige haben alle Leuchtmittel 12V gute helligkeit, also kann es doch sein das ich ein 12V Kontaktzündung habe???? im Lüra ist kein ring also kann ich das Lüra nicht abbauen

Also ein seiten fach habe ich nicht! habe mir den schaltpland der V5B1T angeschaut 2-Licht vorne 4- Lich hinten 5-zum Blink relais 8- Bremse haben alle ohne verbrauchen angeschlosen zwischen 11,9-13,4V jenachdem wie der Motor dreht Weis nun nicht welche Lima verbaut ist. bekomme das Lürad nicht ab da es kein gewinde für einen abzieher hat. Mir kommen die Spulen aber relativ gross vor habe hinten mal für bremse und Licht jeweils 12V21W Birnen angeschlossen und habe an den Steckern trotzdem überall meine 12V. auch vorne Licht und Blinker obwohl da noch nichts angeschlossen war

mal ne frage ich habe ne 74er 50special..... und habe heut etwas an der elktrik gemacht...... dabei sind mit die 6v birnen immer durch geballert. mitm multimeter habe ich dann festgestellt das ich ne 12v anlage drinne habe....sind die damals auch so ausgeliefert worden oder wurde das irgendwann mal nachgerüstet? was mache ich dann am besten für licht und bremse für leuchtmittel rein????

mal ne frage ich habe ne 74er 50special..... und habe heut etwas an der elktrik gemacht...... dabei sind mit die 6v birnen immer durch geballert. mitm multimeter habe ich dann festgestellt das ich ne 12v anlage drinne habe....sind die damals auch so ausgeliefert worden oder wurde das irgendwann mal nachgerüstet? was mache ich dann am besten für licht und bremse für leuchtmittel rein????

moin moin wollte mal fragen wer erfahrungen hat Rahmen technisch. wie ich das am besten ralisiere Lambretta und RD350 zu vereinen. habe schon auf dieversen uk seiten geschaut aber noch nichts 100% gefunden. würde mich über erfahrungen freuen auch per Pm

sollte heute nich ne ausfahrt statt finden??

gestern hin heut mittag wieder zurück und es war echt geil..... 1012 bitte wieder

hast du keine mail bekommen von mir

Jungens Oster treffen war ein fach nur geil ihr habt was verpasst

Morgen 11.30 shell elmenhorst.....wer kommt der kommt wer nicht verpasst wohl ein nettes Ostertreffen

bin mitm goldenen löffel im mund aufgewachsen und nun werde ich in der scheisse sitzen,,,,,wird das ein klasse we, ich froi mich.....

dann bring ihn mal heil ans ziel, sonst gibbet kein oldesloer..... braucht man(n) für eine nacht n zelt, oder schlafe ich doch lieber unterm zapfhahn

sehr schön....... ich versuch den langen noch mal zu überreden ob der nicht auch land fährt.....und hol mir nachhern noch mal ein paar ersatz züge man weiss ja nie ob n kuplungs zug flöten geht

Stormarn bringt 2 mit erbärmlich

schau mer mal oder ich eier über die A1..... sagt mal treffpunkt und zeit und ich komme evll

ha ihr denkt doch nicht das ich das noch auf die reihe bekomme mit den bildern montag ab 13-14 uhr kann bei mir klappen wenn die berte es durchhält

kannst mir ja mal pm schicken dann bekommst tele..... ich will aufjedenfall von freitag auf samstag da bleiben....... die ollen dussel wollen ja nicht gen stade

hast recht 1 schalter mit allen funktionen ist nicht schlecht. prob ist der schlater ist n neuer und die idee hupe kam vorhin.... also erst denke ndann kaufen

okay danke zu 2 es sind dann ja nur 2 kabel die gelegt werden müssen

moin ich habe ein paar fragen bezüglich 50special ist n originaler 6v kontakt motor 10-16er gaser denke ich macht ja so recht spass damit zu fahren. 1 ist das normal das der motor relativ langsam dreht. also auf geschwindigkeit kommt. top speed ca 45 2 ich wollte anstadt der klingel ne hupe verbauen und die über den killschalter laufen lassen. so das ich n extra kill schalter verbaue. sinn oder kein sinn 3 das sogenannte "relais" was ja meist nicht in intervall taktet sondern durchgängig. gibt es da was anderes. 4 wie kann ich das ändern mit dem bremslichtschalter das der motor nicht ausgeht wenn birne o.ä defekt ist

schau mal da

daher auch die grüne berte....fass wird mitgebracht

@chanu1 wo und wann treff ihr euch den dann, wollte eigendlich relativ früh los