ernie

wenns bei euch nicht so lange geht könnt ihr ja noch auf ein umtrunk einkehren zur agenda 1. da beziehe ich mich mal ein 2. kann ich nicht beurteilen. da ich nur n hässligen cut down habe. 3. putzen, dreck konserviert, oder wäscht ihr eure kutte 4. stehen trocken in der werkstatt. 5. ich glaube er wollte aufhören da er vor mehr ccm angst hat. 6. frag doch lieber wie sie da wieder rausgekommen ist. kicked

bei mir -1 da ich auch nicht erscheine

das stimmt alles kein problem haher baue ich mir lieber was auf wo es schwiriger wird...... die Motorvespa z.b. vergaser, kuplung zylinder Kw welle anders als vespa. das macht spass herrasvorderung muss her..... hast du da denn nun was negatives rausgehört, ich nicht war doch nur n anreitz mal die beiträge funkeln zu lassen

ich schreibe so wie mir der mund gewachsen ist, ausserdem schreibe ich immer im stress daher wird alles verkürzt also wer rechtschreibfehler findet darf sie behalten. anregung.....wir suchen dir mal n haufen scheisse aus dem du was nettes zauberst, könn wa gern bei mir machen ich habe auf sowas ja immer lust. ich habe evll auch noch ne pk am start, also wer interesse hat

ne pk ist doch kein scheunen fund... die wurde dort abgestellt da sie hässlich ist.... der motor ist interessant für stffi den kannst mir bringen

von mir auch moin moin also bei Stormarner Motoren Kunst kannst du mit aufsicht alles selber machen und sparst ne menge taler, nur die Biermarke sollte stimmen

ne ne ne ne nichts mit ausfahrt wenn dann erst in 8 wochen, wenn ich sachen vom pulvern wieder habe. ich bekomm schon panik das ich erst im halben jahr fahren kann und dann schneits wieder. will doch ostern nach HH

einfach ne nummer länger nehmen, für unten anstatt z.b ne 12, ne 20 länge nehmen. sieht man von unten ja nicht. mir hätt die idee mal vorher kommen sollen. ich probier es beim ersatzrad halter mal aus der muss, den will ich die tage noch mal anschrauben

macht es sinn?! die kastkade mit stehbolzen zu versehen. jedenfalls undten für den Koti und beim beinschild dann auch für den ersatzrad halter. nun weiss ich dann auch nicht wie es original sein sollte

sehr schön leztes jahr war die berta ja nicht fertig. da werde ich doch diesjahr frei von freundin bekommen. die kann die eier immer suchen, da brauchen wir kein feiertag,,,,

aaaah er hat sein teststrecke eröffnet... das ja mal fein der jones ist auch schon unterwegs mit hello kitty ich schraube da doch lieber ne runde

Ich frage mich gerade wieso denn eigendlich recht wenig MV haben..... imm allgemein haben wir was am dach oder die anderen?

achso du willst sozusagen im ausgebauten zusatnand den kabelbaum mit allen verbrauchern testen..... okay dann gehts natürlich mit batterie oder ladegerät. dachte du wolltest schauen wo im baum kabelbrüche sind

das beste prüfgerät was ich kenne ist marke eigenbau. und spott günstig.... lade gerät hat jeder zu hause..... eine seite 31 drauf geben. andere seite wo gemessen werden soll baust du dir eine prüflampe mit ne H7 kabel dran. und das zwischen 30 und dem kabel stecken wo 31 rauskommen soll.

na das würde mir dann sogar noch besser gefallen. da ich "nur"125lappen habe und diesjar erst den grossen machen wollte. das kann ich dann so verstehen das ich z.b. 250ccm fahren kann mit entsprechender fahrprüfung..... ist denn das irgendwo geschrieben?

und ich suche immernoch ne bühne

moin moin Ich habe gehört das evll ab 2013 die EU Richtlinien der Führerscheine so angepasst werden, das diejenigen die den Autolappen haben dann nicht nur fuffis fahren dürfen sondern auch 125. Stimmt das habt ihr auch sowas gehört??? dann würde ich meiner alten doch lieber ne Berte fertig machen als ne V50

du solltest den lack nur dünn anspritzen, 3,4,5 schichten und die lacke auf wasserbasis da brauchts du eine raum temperatur über 15grad sowieso. dose sollte warm sein genau so wie das stück was du lacken willst. geht gut mit nem heisluftfön, mache ich seit jahren zuhause, und in der firma wenn was ausgebessert werden muss

und ich suche immernoch

wenn du sie ausleihen willst....da hat stormarner Motoren kunst doch was für dich hier liegen. will auch nur ne buddel jever dafür haben

auch wenn meine Mv nur fahrbar ist auf dem betriebsgelände. d.h. gekauft vergaser draufgestekt und züge provisorisch eingehängt. zieht der motor 150er richtig gut. ich bin sehr zufrieden mit der originalen leistung. da kann sich eine italienerin ne scheibe von abschneiden

habe nichts passendes gefunden daher hier meine frage..... ich trenne grad aus der füffi meiner freundin das trittbrett raus.....habe auch schon ein neues liegen. auf dem neuen trittbrett da wo ich die löcher zum punkten mache wollte ich schweiss primer lackieren. sowie auf dem tunnelsteg auch. macht ihr dazwischen noch karosserie dichtmasse? denn irgendwas an masse ist dazwischen...... wie rekonstruiert die sicke wieder also das zum beinschild hin könnt ihr mir da evll helfen

Motoren kunst hat grad die kaffe maschine angeschmissen...... und wird gleich mal mit herr bohrer und herr flex arbeiten

habe leztes jahr mit Bendfeld über deine schüssel geredet......da ich sie eigendlich nicht schlecht finde..... interesse hät ich ja und C.B meinte komm wir rufen mal an....aber das liebe geld spielt immer so eine rolle wenn man so viele projekte laufen hat.... kannst mir ja mal pm mit nr schiecken wenns noch aktuell ist dann ruf ich mal aufm bier an

danke für info...... ist das da wo die alten munitions fabriken waren im WW2.