ernie

moin moin mich würde das gerät interessieren. wo die blechkanten gebördelt werden.....wo gibbet sowas

sehe ich das richtig das der Vergaser link evll interresant ist......

brauchst du nicht baust dir doch grade einen.....dir ist aber klar das der motec alleine schon 1000taler kostet. und dann der rahmen mit den schönen eintragungen.....ha was für ein gedicht..... und übrigends geschlachtet wird nur das schwein

ne de ballons habe ich nicht. können aber nächsten sonntag n grillerchen machen wenn ihr lust habt....fleisch habe ich noch 3kg und wurst sind auch noch 20 da hmmmm zwischenzeitlich fahr ich aber noch nach hh und v50 teile holen von daniel kenn den zwar nicht aber der ist im verteiler....und wer lust hat kann mein blaunen rennen begutachten denke der geht weg ich will nur noch oldis die ich mir ins wohnzimmer stelllen kann

Diesen samstag und nächsten sonntag ist in der werkstatt tag der offenen tür..... schön wenn die holde was vor hat

daher geht man zur zulassungsstelle und sagt ich könnte ein fahrzeug erwerben das keine papiere hat, können sie mal schauen ob da alles stimmt

ich würde die karre so zusamen setzten so wie die karre mal ausgeliefert wurde..... habe festgestellt das originalität schöner ist. besorg dir nen deckel und n vergaser. oldi bleibt oldi. und ist was fürs auge und nicht für die schnelligkeit

na die ist mal richtig schick auch haben will..... winterschlaf weiss ich nicht meine ist grad ausm dornröschenschlaf erwacht. und knattert fleissig um die werkstatt.

die feuerstühle bringen wir doch selber mit

bau die lüdde hälfte aus und gib das mal wech wenn du ne adresse haben willst zwischen HL und OD dann sach bescheid......der mann ist perfekt. und wenn du den krams abholst kommst bei mir vorbei und holst dir simmerring und dichtung ab. habe den oldesloer kaltgestellt

nee noch nicht ganz da ich bis dato noch nicht wirklich kreativ war......suchen, begutachen und funktionalität solte da doch simpel werden..... heut schitt wedda also nur tee schlürfen zu hause...... das was ich heut produktiv gemacht habe---die werkstatt hat nun w-lan--danke @ Lederprofi -> und gepuzt mit aus vergaser überlaufenden sprit

und wie ich zufrieden bin sei lüpp, und zieht einem die falten ausm sack beim beschleunigen

ah jetz bimmel es....dann grüss den ossi oldag mal wird gemacht

na der T4 ist grossräumig da kann sogar gestapelt und gequetscht werden

moin kann mir jemand erzählen was für teile in den motor einer MV 150Sprint passen, Vespa mässig bezüglich Dichtsatz Lager Simmerringe Schaltkreutz Halbmond Keil-Kulu Lima....usw evll Varrianten der PX. o.ä da ich im zubehör EK preise bekomme. dann könnt ihr euch gern an mich wegen Teile wenden Vergaser Dichtsatz wo´kann ich den bestellen

wenn wetter blöd so wie jetzt dann nicht...... dann bin ich inner werkstatt am schrauben.....bier ist kalt kaffee maschiene evll auch da mal sehen..... siehe iss hier schon present wegen agenda. ersthelfer-> "first aid" da kann der T4 bus helfen als mobieles "Stormarner Motoren Kunst" Werksmobiel -> sonst habe ich ne RS ausbildung

alda leude ist das ja mal geil.... ausm haufen schrott n fahrbereites mopet gebaut-> die motovespa macht tock tock.... ich lass sie warscheinlich erstmal so wie sie ist, und dann wird sie getüvt. zietat von berno:" was hast du denn da ich brauch n glatten rahmen" ich brauch ne herrausveorderung..... wie siehts morgen mit spontan ne runde drehen aus. das wetter ist perfekt

habe ich schon gemacht er will aber nicht zum lachen gebracht werden...... habe zu hause n endoscope von norma mal schauen ob ich den kolegen damit sehe

obwohl faltscher bereich. trotzdem danke für die antworten

Mein kulu keil ist mir ebend flöten gegangen, beim abziehen von der kulu. ist aber n px motor!!!!!um nur n paar runden ums gelände zu fahren, um zu schauen ob die karre läuft. würde ich einfach erstmal n neuen nehmen. und dann bei kalten tagen den motor spalten. gut oder eher schlechte idee.??