vespafahrerman

So, es ist eindeutig eine px 125 alt Welle inkl. der korrekten Anzahl der Zähne. Ich habe die übrigen Nadeln vermessen und die sind 10,8mm x 2,3mm groß. Es gibt abe nur 1,5mm x 11,8mm und 2mm x 11,8mm. Kann ich trotzdem die letztgenannten verwenden?

Aber eine 80er Nebenwelle wird's nicht sein, oder muss ich da Zähne zählen um sicher zu gehen? Achso und sind das dann andere Nadeln?

Hallo, beim Motorzusammenbauen ist mir heute aufgefallen, dass meine Nebenwelle einen kleinen Durchmesser hat und nur das Lager der PX80 passt. Ist es jetzt möglich, dass eine 80er Nebenwelle drinne istm oder gab es bei den PX125 alt Blöcken auch Ausreißer bei den Innereien? Lg

So, habe nochmal ordentlich gemacht. Vorher war schon mal versucht worden Oval zu Fräsen. Jetzt sieht's besser aus, versprochen.

Hier sind die Bilder. Ist definitiv nach hinten das Loch.

Ich geb euch gleich Bescheid. Erstmal nach Hause kommen.

Danke. Das wars dann auch schon. Bin bisher nur Smallframemotoren gewohnt gewesen.

Wirkt sich das positiv aus, wenn ich die Bohrung an die Öffnung des Drehschiebers anpasse?

Habe leider keine Bilder gemacht. Kann ich gerne heute Nachmittag nochmal machen. Sieht wirklich nach 10er Bohrer aus und ist ein 125er Block.

Hallo, ich baue mir gerade einen 177er Polini auf nem 125er Block auf. Setup ist ein auf den Block angepasster Polini, mit geöffneten Überströmerfenster und zwangsweise ner Mazzucchelli Rennwelle, weil die schon drinne war und ich mir dachte, dass ich die behalten werde. Beim Ovalisieren des EInlasses für den 24er SI ist mir aufgefallen, dass mein Drehschieber durch eine Bohrung nach hinten verlängert worden ist, müssten etwa 3-4mm sein. Ist es nun ratsam jetzt auch noch die Rennwelle zu behalten durch die veränderte Einlasszeit, oder ist es "gut" dass es gemacht worden ist? Hab mit sowas leider keine Erfahrung, da ich mich nie an den Drehschieber rangetraut habe. Lg

Wenn ich die Trittleisten montiere, ist es ratsam die Gummis noch mit Silikon anzupappen, bzgl Wassereindringen und so? Anders halten die Gummis irgendwie nicht.

Endlich gehts weiter, Klausurenstress ist vorbei und da sich das Anrollern in Hamburg nähert bin ich wieder dabei. Keller ist auch mittlerweile von den Temperaturen erträglich und ich habe meinen PX125 Motor von letztem Jahr geöffnet. Überraschung: Ne Aufnahme für einen Motorbolzen ist gerissen, muss ich mit Knetmetall flicken und ne Mazzu Rennwelle war schon drin, Zündung ist komplett im A****. Teile werden jetzt die Woche bestellt und ich freue mich riesig alles zu verbauen. Für die Schweißstellen am Beinschild habe ich mir schon was überlegt. Ist halt kein reines Olack Projekt mehr, aber auch kein reines Rattenprojekt. Motorsetup steht soweit: 177er Polini mit MMW Kopf, Überströmer aufgemacht und Zylinder ein wenig höhergesetzt, 24er Gaser ovalisiert, Mazzu Rennwelle, Cosa 2, 23/67er Übersetzung und Lusso Zündung mit 1600g PK Radl Ich hoffe es gibt dann auch mal wieder Bilder, sonst wird das ein wenig öde hier.

Hallo, gibts da irgendwelche geschlossenen Lösungen ohne die einzelnen Kugeln? Welches muss ich überhaupt bestellen für unten und oben? Danke

Lotto verlier ich immer. Nieten sollte ich an der primär nicht verlieren.

Stinknormale Nieten nehmen, oder gibts da Unterschiede bzgl. Festigkeit und so?

Dann hätte ich ja doch alles. Ständerbohrmaschine, Schraubstock, Hammer...

Wüsste halt nicht wo ich das machen lassen sollte. Habe da kein Werkzeug für.

Also mein Getriebe und die komplette Nebenwelle der px 200?

Ih wollte das umnieten umgehen. Und ein teures drt Ritzel. Also einfach Nebenwelle mit 65er Primär rein und Kupplungsdeckel anpassen. Getriebe Übersetzungsverhältnis sollte stimmen?

Moin, passt die PX 200 Nebenwelle und ne Cosa 2 Kupplung ohne Änderungen in nen 125er Motor mit 125er Getriebe? Und macht das überhaupt Sinn?

Ich würde auch gerne welche machen, nur muss ich fahren. Wenigstens darf ich ich dann die Bilder aussortieren und nachbearbeiten. Habe mir erlaubt ein Paar extra zu bearbeiten. Wer die Originale möchte, kann mich anschreiben.

66 Tolle Bilder! Die Fuffitour hat auch tolle Bilder gebracht. Also runterladen! Wenn möglich, kann der Link auch über den Smallframenewsletter verschickt werden. Hier der Link: https://dl.dropbox.com/u/43512432/Abrollern.zip

Interesse an Bildern? Wer sich erinnert, meine Freundin hat als Sozia der weißen V50 Bilder gemacht. Werde die auf Dropbox öffentlich machen. Sollte gleich etwa hier erscheinen beim Download. Gibts ne offizielle Abrollern Seite? Ansonsten wäre es toll, wenn man den Link über den Smallframe Newsletter verschicken könnte. So: Hier ist der Dropboxlink. Sind 66 Bilder nur von der Fuffi-Tour. https://dl.dropbox.com/u/43512432/Abrollern.zip

Ist ne Cosa 2, demnach müsste ja das passen: http://www.sip-scoot...+cosa_87460000. Gehts billiger, wenn ich mir das 65er Primärrad hole? Ausser jemand hätte solch ein DRT Ritzel abzugeben.

Was ist der Unterschied?