Nannini

Bestimmt weil er Langeweile hat und schrauben muss

Oder du hast jetzt alles richtig gemacht und des Ding hält!!!

Ja und vorher ist er net "wie sau gerannt" ?

@PK-HD: Weiß ich nicht, hab damals nicht viel über die Bank gefunden. Wie gesagt, wäre einer meiner Favoriten gewesen. @PhilV50: Ich wollt Ihn schon als Spritzlappen so montieren, weil das noch keiner so hat. Dann bleibts Nummernschild schön sauber

Also, die Erste und die Letzte die du gezeigt hast snd die selben!!!!! Definitiv!!! Hab mit dem Gedanken auch schon gespeilt weil se mir auch sehr gut gefällt. Da die aber für die Smallframe entwickelt ist und wieder mit Adapterkit für die PX geliefert wird, so wie bei der Corsa, und ich Bilder und Topis gesehen bzw. gelesen hab über die Optik und Passgenauigkeit im montierten Zustand, hab ich es schnell wieder gelassen. Die Hurricane hat ja der pappe auf seine VNB drauf. Hab mit der Auch schon geliebäugelt von anfang an, aber irgendwie hatte es mir schon immer die Super Corsa als original angetan. Hat mit Versand 65,- gelöhnt. Billiger bekommst se fast nicht, meißt eher so um die 70,- / 80,- Leider passt mein Schloss von der originalen nicht, zu breit an der Halteplatte, Bohrungen passen aber. Jetzt überleg ich ob ich den Schließzylinder problemlos rausbekomme. PS: Hier ausm Forum

Ich bleibe gerne inkognito

Yes!!! I LIKE Heute angekommen Eben noch schnell montiert

Das es nach verbrannten Öl gestunken hat hab ich auch gerochen, aber nur auf dem Hinweg im Bereich Edingen/Seckenheim Auf dem rest des Weges bzw. Rückweg hab ich nix mehr gerochen Wahrscheinlich ist jetzt beim Verursacher das Getriebeöl leer

Hat irgendwie gefehlt über den Winter die ausgedehnten Dienstags-Touren. Bei wem hats denn eigentlich "zweimal" gebrannt?

Hat eigentlich mal wieder Jemand was von dem gehört? Oder ist er dem dortigen Kanibalismus zum Opfer gefallen?

Inspiriert von diesem Bild in Verbindung mit pötpöt's genialer Spiegelkonstruktion http://www.google.de/imgres?imgurl=http://farm1.static.flickr.com/64/222011169_17a6d03a98.jpg&imgrefurl=http://flickr.com/photos/98083707%40N00/222011169&usg=__Ksmr5TLt8N-wD2VRqFrfy4im16g=&h=375&w=500&sz=133&hl=de&start=241&zoom=1&itbs=1&tbnid=U2SsMFSK2upwNM:&tbnh=98&tbnw=130&prev=/images%3Fq%3Dpl%25C3%25BCsch%2Bvespa%26start%3D240%26hl%3Dde%26sa%3DN%26ndsp%3D20%26tbs%3Disch:1%26prmd%3Divns&ei=H7GHTY2eMtDLswaPw9mTAw

Die Vespa wird jetzt mit Plüsch beklebt

Ah jo, so äh rischdisch geili Worscht mit Pommes dazu Wär ich auch voll dabei

Ich hab in Erinnerung das man den Malossi auf der PX offiziell auch nicht eingetragen bekommt wenn se ne EZ nach 01.01.1989 hat. Kann mich aber auch täuschen, hab leider kein Gutachten da.

Steht doch dabei: Vespa PX Yankee Sitzbank

Bis ich fertig bin und drüben bin ne Stunde noch. Wird zu spät

Also 1400 schaff ich nicht. Gab eben erst essen

Wo sollsn hingehen?

Wer isn jetzt dort um 1400 wer nicht?

Jo geil, ich such mir da einen ab! Sieht aber echt nach Lackfehler aus. Sieht aus als wäre da abgeklebt gewesen, was aber kein Sinn machen würd.

Ach du meinst das unterhalb vom KuLu-Deckel? Praktisch wo die Schwinge ins Gehäuse übergeht?

Kann da nichts auffälliges erkennen

Der Mikuni hat eine lineare Fördermenge , der Dello progressiv. Ich hab eigentlich bis jetzt nur hier gelesen das einige User beim abstimmen von den Powerjet Gasern Probleme hatten.

In Tuningkreisen ist aber allgemein bekannt das du die MIK leichter einstellst..... Hat schon alleine mit der Funktionsweise zu tun gegenüber z.B. einem Dello

Treppenhaus und Einfahrt wär bestimmt ausreichend Platz gewesen ...