Yamawudri
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Vespa P200E MY - Ölschauglas leer, Öltank aber voll.
Yamawudri antwortete auf enterprice's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
@DocMed Irgendwo gibt es eine Mission Control die alles was er am Roller machen will vorher mit den zur Verfügung stehenden Mitteln an einem 1:1 Modell ausprobiert. Erst wenn das geglückt ist, legt er selbst Hand an. Klingt halt sehr nach FMP. @enterpricefinger weg von den haynes rep.anleitungen, da leider kaum zu. gebrauchen Rlg und auch von mir ein Entschuldigung Christian -
Vespa P200E MY - Ölschauglas leer, Öltank aber voll.
Yamawudri antwortete auf enterprice's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
@DocMed Ich dachte das würde eh bereits der freakmoped machen? Rlg und schönes Wochenende Christian -
Vespa P200E MY - Ölschauglas leer, Öltank aber voll.
Yamawudri antwortete auf enterprice's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Wobei die Bürsten mit den gezwirbelten japanischen Litzendraht und Holzgriff angeblich sehr gut sein sollen und schon seit der Sengokuzeit, nicht nur Samurais, ein Leben lang Freude machten. Herzliche Grüße -
Vespa P200E MY - Ölschauglas leer, Öltank aber voll.
Yamawudri antwortete auf enterprice's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Also ich steh auf leicht triefende gehäuse, solange es trieft weiß man das noch Öl im Getriebe ist, und ab versiegen des Ölflusses ist es penibelst nachzufüllen. Va wenn dann auch noch vorzugsweise der Vergaser leckt ist es quasi selbstreinigend ganz ohne Lotuseffekt. Herzliche Grüße Christian -
Also mir gefällt er soweit von dem Bildern recht gut und das er vor allem eine nette Alternative zu dem ewig alten Pinascozylinder va mit seinen 5 ports sein könnte. bin ernsthaft am überlegen sofern es die Finanzen erlauben den Zylinder imsufe des Jahres in unserer P200 mit anderen moderaten leicht rückzubauenden maßnahmen zu verbauen. Va scheint auch der Preis korrekt zu sein. rlg Christian @lucky könntest du irgendwann einmal falls Du Zeit findest die stichmaße messen? das wäre sehr nett! Herzlichen Dank
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@Steuermann Ja aber bei allen Ehren deswegen kannst du ja net gleich alle über einen Kamm scheren? Bei allem Verständnis aber zeitweise klingt es schon ein bisschen danach das Du Deine privaten, durchaus verständlichen Wertigkeiten, hier projizierst. Ich hatte tlw auch denkbar fragwürdige Lehrer (als es noch Verhaltens-gestört hieß und net -originell) zur genüge genossen aber deswegen viele Andere zu deklassieren würde mir net einfallen. Ich zB würde dzt in einigen "Brennpunktschulen" bei aller Liebe nicht gerne unterrichten wollen, aber vielleicht werde ich mit zunehmenden Alter nur paranoid oder lese zuviele Zeitungsartikel ( in durchwegs seriöse ln Tageszeitungen). Schon alleine deswegen können die Leichen ruhig bei mir verdienen und üppig verdienen solange ich sehe das gut und pädagogisch unterrichtet wird, ist ja auch kein Zuckerschlecken. Herzliche Grüße Christian
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GSFwa: Feuchtes Auto im Winter trocken bekommen
Yamawudri antwortete auf Quickshifter's Thema in Blabla
@Dirk Diggler Selber schuld, weil net genug Vorplanung, dh. Campingsessel in Werkstatt (6pack immer vorsichtshalber unter der drehmaschine zwischengelagert) dann notfalls in Unterhose und Socken zur Wäsche- intermission im campingsessel in der Werkstatt zu Musik und.... Bier. Herzliche Grüße und schönes Wochenende Christian Ps: die Nachbarn können sowieso .... Und bzgl FKK.... -
Langsam das Futter mit Hand drehen, tut es vollkommen. Ggfls vorher zum zentrieren in entgegengesetzter Richtung drehen Im schlimmsten Fall 200er schleifleinen beilegen, dann sieht es aus wie poliert. Rlg Christian
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Neuer SIP 125ccm Alu-Tuning-Zylinder für PX125 / PX150
Yamawudri antwortete auf calmato60's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
@weissbierjojo War ja auch keine kritik sondern nur eine Idee. Rlg Christian -
Neuer SIP 125ccm Alu-Tuning-Zylinder für PX125 / PX150
Yamawudri antwortete auf calmato60's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Hallo Jungs, Will mich net und wenn nur ein bisschen in euer topic einmischen, aber wieso immer die großen Player??? Wieso net zB den @lukulus fragen? Der hätte uUst mehr Interesse (und wahrscheinlich net nur kaufmännisches wie die großen Namen) und auch das know how Kleinserien zu machen. Wie erwähnt ist es nur eine Idee von mir aber ich denke mir das es immer schöner ist wenn das Geld und know how auch in der Familie bleibt, bzw bei Leuten die sich auch für Sachen einsetzen bzw verdient machen. Herzliche Grüße Christian -
Avionic Rennzylinder 125ccm
Yamawudri antwortete auf hausmoasdabua's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Am nacheditieren ist eh @BerntStein schon dran und im schlimmsten Fall (hab andere Brenner und va Düsen als Er, kann ich gerne auch (mit Cusi3) mitbasteln. rlg Christian ps: wie erwähnt schon lange her (und dzt null Zeit im Buch nachzuschlagen) aber ich glaub es war schon bzgl leicht nonuniformer (in der Mitte länger) fasenformung. -
Avionic Rennzylinder 125ccm
Yamawudri antwortete auf hausmoasdabua's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
@Pholgix @BerntStein Bzgl in der Mitte stärker raufgezogener Fase steht es ltm Erinnerung auch im Bönsch, zumindest hab ich das so am GG 130er Polini der Primavera so gemacht. Rlg Christian -
Ich sag jetzt einmal, so aus der hüfte geschossen, das man so etwas mittels Wig und wahrscheinlich auch mittels laser bzw Plasma, reparieren kann. Wobei ltm Einschätzung mittels WIG minimum 5h intensive Arbeit, wobei das Schweißen wahrscheinlich schon mit Minimum 3h zu Buche steht. Wegen Verzug würde ich mir keine allzu wilden Sorgen machen da es eh nachgespindelt werden muss (und das nach vernünftiger Auslagerungszeit und einigen aufwärm und Abkühlzyklen). Ob der Aufwand in vernünftigen Verhältnis steht mag und will ich persönlich net beurteilen. Rlg Christian
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- lagersitz
- übermaßlager
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@powerracer Helmut es geht net darum das, zumindest, falls ich u.a. gemeint sein sollte, in meinem Fall, man dem Alu hartlöten (wobei es ja auch mit Flussmittel geht) net viel bzw nix abgewinnen kann. Es geht darum das man mit löten relativ lange relativ viel wärme einbringt was einen speziell bei Aluminium, um beim Wort "relativ" zu bleiben, "relativ" FLOTT in Teufels Küche bringen kann wenn das Grundmaterial die Festigkeit/Härte verliert. Ich werde mich nicht mehr aus dem Fenster lehnen und langatmig erklären das bei korrekter "sachverständiger" Vorgehensweisen solche Teile durchaus auch (vorausgesetzt mit Sachverstand und Logik) Wig geschweißt werden können. Dies da es im Prinzip hauptsächlich auf schweißparameter und Schweißabfolge sowie Zusatzmaterial ankommt. Aber wie erwähnt interessiert es mich nimmer mir die Finger wund zu schreiben, es verbleibt einzig die Frage wie es die Amerikaner in den 60ern mit den Saturnraketen und deren mannigfaltigen Wig-schweißungen mit massivsten Materialstärkensprüngen (und dies damals ohne Laser- bzw Inverter-maschinen) zum Mond schafften???? Herzliche Grüße und nix für ungut Christian
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Hallo Jungs, Ich freue mich sehr über Euer Interesse da ich erstens , wie erwähnt die Sache hoch interessant finde und zweitens Udo ein sehr korrekter freundlicher Mitmensch ist. Rlg und schon einmal danke für Euer Interesse. Christian @Kebra Ps: das mit dem Dienstleistungstopic habe ich Ihm bereits nahegelegt
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@Greener Cleaner Hallo Udo, Willkommen und schön Dich hier zu sehen. Rlg und viel Erfolg Christian Ps: sehr schön wieder einmal einen Sloper (oder?) Motor zu sehen
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@Kebra Das mit dem O-Lack war mein gedanken da ich es in etwa so verstand das man mit geringerer stärke auch dünnere Schichten abtragen kann. Rost ist das Teil imho (ohne Werbung) der Hammer weil es zB GG-teile mEa astrein reinigt und ich mir ja auch überlege im Falle von Notwendigkeit bei diversen Vorkriegsmopeds die Teile zu ihm zu senden da ich strahlgut eigentlich nicht so gerne in der nähe von Ölkreisläufen/kanälen habe und eigentlich auch diverse präzisere Sachen wie Lagersitze bzw Ventilsitze net mit strahlgut behandelt wissen möchte. Bzgl Preis kann ich nix sagen dh noch keine Ahnung außer das er wirklich ein lieber Mensch ist der sicherlich auch eine relativ humane Preisgestaltung ansetzt. Am besten selber fragen via web-site bzw werde ich ihm eh mitteilen zügigst sich anzumelden. Danke für Deinen Beitrag und Dein Interesse. Und logischerweise schöne frohe Weihnachten :) Christian
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Hallo Jungs, Ein sehr lieber Freund (aus Motorradrennzeiten) von mir hat sich ein imho sehr interessantes Gerät gekauft das meiner Einschätzung nach ua auch für Rollerrestaurationen recht geeignet sein sollte. Im Prinzip wird mit einem Laserstrahl die Rost bzw auch Lackschicht mit ltmW minimaler Hitzeeinwirkung abgetragen. Da das gerät aufgrund des fehlenden Strahlmittels zu keiner Oberflächenverdichtung führt ist somit das mir schon öfters vorgefallene Problem von gewellten Karosserieteilen (autotüren, Motorhauben etc) hinfällig. Desweiteren sollte/könnte es (müsste man austesten bzw probieren an Versuchsteilen) uUst auch möglich sein mittels dieser Methode O-Lack freizulegen. Falls dieses Verfahren einige schon von Euch kennen, bitte keine Kritik an mir bzw sarkastische Bemerkungen, da ich es eben noch nicht kannte und sehr interessant finde, und ich desweiteren mit diesem Beitrag "keinesfalls" versuche Schleichwerbung zu machen. Meine einzige Motivation besteht darin meinen lieben Freund ein wenig zu helfen zu einem erweiterten Bekanntheitsgrad zu gelangen. @Mike und die anderen Moderatoren. Wie erwähnt hoffe ich das man mich schon soweit kennt das ich das gsf nicht als Mitternachtswerbekanal missbrauchen möchte um irgendwelche Mixer-sets mit dem zusätzlichen japanischen Garniermesser an den Mann zu bringen. Im Falles des Falles verschiebt es halt bitte in das dbzgl. Topic da ich meinen Freund auch empfehlen werde ein Post im Dienstleistungstopic zu Posten. Hier nun der Link: Greener-cleaner-dresden.de Vielen lieben Dank für Eure Aufmerksamkeit und schöne Feiertage Christian
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@karren77 Genau so etwas in etwa hatte ich ja gemeint mit geschlitztem Rohr. Hätte vor allem dem Vorteil dassn das Rohr an der unrundstelle dementsprechend abschleifen kann um korrekten Rundlauf zu erzeugen. Oder halt bei Emco schauen ob es noch individuell verstellbare 3 zangenfutter gibt. Bzw notfalls Spannvorrichtung auf Planscheibe. (Wäre aber imho ein ziemlicher act). Rlg Christian
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Alu zwischenlegen, bzw uUst versuchen in passenden geschlitzten Stahlrohr zu spannen. Oder Rundmaterial mit passenden Innen-SK suchen und schlitzen. Rlg Christian
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Auch von mir gute Besserung und Ohren steif halten. Herzliche Grüße Christian
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@benji Das Foto scheint mir aber zugegebenermaßen net authentisch genug! (Ich bin bekanntermaßen Experte in diesen Belangen) Beim gescheit daher redenden "Plauschofanten" fehlt noch die Tschick und die bierdos'n in der linken hand, während mit der rechten Hand freizügig gestikuliert wird. Rlg und schönen Abend Christian
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Planetengetriebe wie bei den echten, va gibt's da ltmW bereits fertige STL files, zum skalieren. Rlg Christian
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Hallo und guten Morgen, Habe nun endlich einen Freund gefunden der mir die Platine durchtesten und reparieren könnte. Hat vielleicht irgend jemand von Euch eine Ahnung welchen Wert die Induktivspule (Bauteil ganz links) haben könnte? Bzw hat jemand vielleicht einen Plan oder Foto der Platine? Edit: es scheint ich habe ein Foto von dem Bauteil auf der Platine gefunden. Hoffen wir das Beste. Vielen herzlichen Dank Christian