Yamawudri

Auch bei Cosmoto in Turin nachfragen. lg ch

Moeglichst grosz abdeckenden Keramik Becher, relativ niedrige stromstaerke, keine gaskontamination mit o2, nach ende der schweisznaht gas hinreichend lang nachstroemen lassen. bin dzt im ausland sonst koennt ich foto posten wies im idealfall aussehen sollte. im schlimmsten fall nachher mit niro beize schweisznaht beizen. wenn es stark verzundert ist ist in jedem fall luftkontamination im spiel. lg und gutes gelingen christian ps: die Mutter wuerd ich mit 20-30 ampere versuchen und relativ duenner massiv zugespitzter nadel! (Blau oder grau)

Wäre auch gespannt vor allem die kopflänge mit fräser zu wissen. vielen Dank und lg Christian

Er hat kaltmetall gesagt: Wo sind die knoblauchzoepfe und mein Rosenkranz!! Der oldskool metalhead hat da ueberhaupt kein problem ganz im gegenteil, den geht nur die muffe falls riss irgendwann in den lagersitz uebergeht und lagerpressitz verloren geht. Weiters denkt er dass das gesamte lagerportal (oder wie das trum halt heiszt sticky net mit in corea) ja neu auch net die welt kostet und aerger erspart. ich hab die goldene JB-weld fidelitycard ich wuerd nie nix schlechtes sagen aber der Bub wollte ja zwanghaft herumbrutzeln!! rlg christian

Hello aus corea erst einmal hinsetzen tief luft holen und lauschen: 1. Schweiszbedarf gehen und risspruefungsspray fuer ein paar zerquetschte kaufen und gezwungenermaszen verwenden 2rissenden markieren 3 rissenden klein ca 1.5-2 max anbohren 4 im schweiszbedarf Alsi12 kaufen (nix anderes einplauscherln lassen ich schweisze zylinderkoepfe 4T seit nunmehr mehr als 20J) es braucht dor keine massive festigkeit!! 5 riss abgesetzt v foermig tief aber net breit auffraesen. wo es nicht aufgefraest wurde mit massiv minus pol und max freq und zugespitztem grauem wolfram heften. nun schnell und zuegig"st" von beiden seiten nach innen hin auffraesungen durchschweiszen und net zu massiv waerme einbringen hefte wegfraesen und zuschweiszen und zu guter letzt die anbohrungen zuschweiszen 6. Ich wuerds wahrscheinlich net schweiszen da ersatzteil net teuer und lagerstelle recht nah (verzug), dh notfalls nachrichten. Gegebenfalls koente man einen risd imho auch gut heften und mit dauerfesten net harten epoxykleber zukleben, ist aber reichlich russisch und solch ein pfusch heftigst leninordenverdaechtig, tovarishch rlg und viel erfolg christian

Zusatz: die 4.9 war lt meines Wissens schon einige zeit im handel (also bereits ein paar jaehrchen) allerdings fuer den diesel als auch rennmotorensektor konzipiert/geplant. Bei mir tut es ebenso wie bei Rainherr nun seit Jahren die 4.2er ohne irgendwelche probs (abgeseh von entstoerten stevkern etc), bzw will ich mich fuer (kostenpflichtige) das firmware update von innovate nicht melken lassen. An und fuer sich kann ich zum Lm1 nur das beste sagen und mit der dataloggerfunktion mit multikamsleingang eroeffnen sich viele moeglichkeiten ;) !! rlg christian

Ich weisz nicht wieso mit manchen Forenmitgliedern technische Diskussionen immer wieder in annaehernde Streitereien mit einem unguten Unterton entarten? Andere Meinungen sind doch wohl gestattet, abgesehen davon nannte ich ja Literaturtips wenn Jemanden die Antworten nicht genuegen. V.a. wenn man wie offensichtlich o.a. die Antwort eh bereits weisz, wieso dann fragen?? l.g. Christian

Also bzgl zero und migu..aeh dolittle die kraft einer normalen (nix prog und nix beehive oder aehnlich exotisches) schraubenfeder ist im normalfall linear da ja kx+d=f aber auch m.Ea hat der Zero recht so wie das angelenkt ist scheint das eher spielerei zu sein. Aaaaber mig.. aehhh dr dolittle: wieso lest Du nicht selber den Tony foale oder den robinson? dann wuestest Du es quasi aus fast erster Hand und muesstest net jammern ob der wissenskrise! ich kann leider net weiterhelfen weil mir fahrwerk immer schon tiemlich Blunz'n war. rlg@All christian

Sieht mir eher nach progressiver Anlenkung aus. l.g. Christian

Mich hat es beeindruckt va das sich ein relativ junger typ die Arbeit antut und versucht ein altes handwerk zu lernen bzw auszufuehren, ich mein grand theft blablabla oder koksen waere deitlich trendiger, oder nicht? Das es wie ueblich bessere gibt ist klar tut aber fuer mich trotzdem nix zur sache va da der typ es nicht "hauptberuflich" macht!!!

Heut bei ein guten freund hier vor ort gesehen. Falls es Bedarf an Kontaktdatem gibt kann ich sie gerne weitergeben. rlg christian

Weil er unterhalb des schiebers diesen Riesentotraum hat der imho Alles (duesenstocksignal) ein wenig retarded und abschwaecht (boese zungen sagen auch schwammiger macht), ist zumindest bei den groszen "PHM"Gasern vs TM bzw FCR so, aber dafuer gibts auch ohne Sudco teile wie Sand am Meer zu vernuenftigen "nicht-Hipster" Preisen. rlg Christian

Imho persoenlich haette ich es wenn denn schon mit phosphorsaeure gemacht aber selbst das waere ziemlicher pfusch. das beste ist auf blanke flaechen sofort zink-chromat farbe aufbringen (tlweise suf Pu-traegerbasis) dann epoxy und dann lackieren. die zink chromat farbe sollts im marinebedarf auch in spraydosen geben. Wobei mil-spec zum mischen das non plus ultra ist wobei unbedingt atemschutz handschuhe und overall!!!!! lg christian

Also die saison in bonneville und El mirage ist grad am beginnen und da ist mit Unwuchtigkeiten net zu spaszen rlg christian

und bei der gelegenheit gleich die muttern hinten am spider anschweiszen. ;) rlg christian

Echte maenner brauchen keinen membran-schmafu, fressen Eisen scheiszen Naegel! Columbus hatte auch keinem evinrude auszemborder! rlg christian ps: kompliment jetzt laeuft sie endlich!!

Schreib den italiener (john doe) dh ich kenn ihn nicht) unter racinglambrettas an ich nehm an der koennt so etwas haben. lg christian

@insidedev bin dzt net zhaus habe mir ein dzt noch theoretisches system ausgedacht die rundstutzen (net das oval glump) auf gg und konsorten zu montieren da imho die gg anschluesse eh ein schwachs....ae suboptimal sind. ich schreib dir ab ca 26. wenns sichs ausgeht auch vorher, gell! notfalls erinner mich bitte! rlg aus seoul christian

Im sinne der freien Welt...l'arte pour l'arte Meine persoenlich Meinung und auch meine Erfahrung wie das damals in den spaet achtizgern (bei relativ kraeftigen Kawamotoren (Z+Gpz) gemacht)gemacht wurde: Bei uns (ua von mir) wurde dies immer mit manganhaeltigen Zusatzmaterial geschweiszt um die, lt meiner erinnerung, Bildung von Nickelkarbiden (mueszte aber selber nachsehen) zu verhindern.und den kohlenstoff zu binden, wobei du ja lt meines wissens der dipl intsch bist Dies ist ua einer der Gruende wieso das schweiszen von 4130 /25CrMo4 Cr-mo rahmen mit Nickelmaterial bei vielen extrem verpoent ist. Amazombi wueszte da sicher Aktuelleres als mein old skool geschwafel! Wenn der Sachverhalt ist wie er in meiner Erinnerung ist wird die Struktur eben nicht genuegend durch schweiszbadaufmischung veraendert. Ich hoffe das der magic cylinder keine Schaeden davongetragen hat! rlg Christian

Hallo an Alle, war jetzt auch die letzten Tage recht fleiszig (allerdings 4T) am Drucken (in Firma) und wuerde mir gerne in naechster Zeit einen (erschwinglichen und 2brauchbaren) Drucker kaufen der u.Ust auch Nylon, bzw robustere filamente etc. drucken kann. Falls jemand von Euch Erfahrung hat wuerde ich mich ueber Tips bzw Ratschlaege freuen. In meine engere Wahl habe ich so weit folgende Drucker v.a. wegen der moeglichen Druckvolumen einbezogen. Creatbot DE/DX Createbot Max3D und last but not least Prusa i3 Mk2 Bzgl. der moeglichkeiten den Prusa mit hochwertiger Software anzusteuern kenne ich mich leider nicht aus wobei mir der Prusa fuer den Anfang recht sinnig erscheint und lt www top ratings aufweist. Zortrax oder aehnliches ist fuer mich dzt aufgrund des doch nicht unerheblichen preises leider nicht moeglich. Danke und lg. Christian

Mit der beschwerdekritik kannst du dich aber gerne ua an del west und die ueblichen verdaechtigen bzw kunden von del west wenden. Die haben sicher ein offenes Ohr fuer Erfahrungswerte lg christian

@timey vielleicht hab ich ja etwas missverstanden aber ich koennte mich nicht erinner geschrieben zu haben dass nicasil nicht funzen sollte! wobei wenn nicasilieren das einzige snake wonder oil ist bzw waere frage ich mich wieso es tribologie als wissenschaftszweig gibt oder wieso sich die materialwissenschafter net gleich mit bier vorn fernseher setzen ich will damit sagen auch andere muetter koennen schoene toechter haben. rlg christian

@deedee Ich bin leider kein Metallurg oder Tribologiespezialist, ich bin ehrlich gesagt kein riesenfreund von Chromschichten, wobei dies mag auch unbegruendet sein! Warum rufst Du nicht beim Sulzerkundendienst an die sollten eigentlich das spezifisch richtige beschichtungsverfahren empfehlen können und eigentlich auch eine ausführende Subfirma.. Weiters solltest Du bei ihnen eigentlich alle Daten untere einem Dach finden da seit mehreren Jahren auch Metco unter Sulzer läuft sprich auch die ganze flamm- und plasma-beschichterei. Ich persönlich war damals mit DLC recht zufrieden wobei Stößeln schon deutlich andere Belastungen und schmiercharakteristiken als dichtflächen oder ähnliches haben. Wie gesagt ich würde mit solchen Fragen eher zum Schmied gehen und net zum Schmiedl. rlg und guten Erfolg Christian

Wieso net??? das dlc sollte doch eigentlich auch auf nicasil bzw aluminum aufgebracht werden koennen? ich lasse mir aber gerne gegenteiliges erklaeren bzw berichten! Rlg ch ps: auf pushrod tappets habe ich das damals machen lassen, bissl teuer aber jetzt auch nicht das ende dieser welt http://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S025789720701170X http://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0257897206005159 http://files.engineering.com/download.aspx?folder=ffeaa987-3911-4d84-b7ba-b86307116b63&file=Brief_DLC_Presentation_-_ELecor.pdf

Ich wuerd mit entsprechender grundtraegerschicht aich DLC in betracht ziehen. lg christian